Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу на тренировках в Сепанге Даниэль Риккардо показал 6-е время, после чего похвалил качество нового покрытия трассы, но признал, что ему пока не удалось добиться от машины максимальной эффективности.

Вопрос: Что можно сказать об уровне сцепления на трассе после полной смены асфальтового покрытия?
Даниэль Риккардо: Он обеспечивает довольно неплохое сцепление. Прежнее покрытие было довольно скользкое, и шины на нём интенсивно изнашивались. Теперь ощущения намного лучше, и мы лишь должны добиться от машины более эффективной работы. Но трасса действительно заметно улучшилась.

Однако согласен, последний поворот стал сложнее, теперь он отличается явным обратным профилем. По-моему, это не самый интересный поворот в календаре чемпионата, но что касается асфальтового покрытия, то эта работа была выполнена качественно.

Вопрос: Много ли вам пришлось экспериментировать в 15-м повороте, чтобы найти оптимальную траекторию?
Даниэль Риккардо: Да, довольно много, один раз я даже допустил ошибку и задел ограничительный столбик на въезде на пит-лейн. Впрочем, сегодня там многие ошибались. Такое впечатление, что оптимальной траектории там нет вообще. По-моему, важнее правильно выбрать точку торможения и попытаться войти в этот поворот ещё на торможении, а по какой траектории из него выйти, особой разницы нет.

Вопрос: Здесь и так очень жарко, а из-за того, что новый асфальт более тёмный, он, наверное, нагревается ещё сильнее, чем прежнее покрытие?
Даниэль Риккардо: Да, сегодня зафиксировано, что асфальт прогрелся до 61 градуса – никогда раньше не слышал, чтобы трасса так раскалялась. Так что было жарковато, пот заливал глаза – по-моему, ощущения более сильные, чем раньше. Предвижу, что в воскресенье будет весело – впрочем, надо просто пить побольше жидкости. Придётся непросто, но я к этому готов.

Вопрос: Как вы оцениваете свою скорость на первых тренировках?
Даниэль Риккардо: Я думал, что буду несколько быстрее, но в целом ситуация неплохая, мы постепенно приближаемся к тому уровню, на который стремимся выйти. Осталось где-то найти буквально пару десятых – посмотрим, как дела пойдут завтра. Дело не том, что сегодня мне не удавалось удержать резину в оптимальном диапазоне температур – скорее, по сравнению с другими гонщиками, я пока не добился максимального сцепления шин с трассой. Но завтра мы однозначно прибавим. Насколько – я пока не знаю.

Вопрос: Что можно сказать о деградации резины на новом асфальте?
Даниэль Риккардо: Она снизилась по сравнению со старым покрытием. Шины изнашиваются не так сильно, лучше держат трассу, и такое впечатление, что мы можем более агрессивно работать с резиной. Так что пока всё выглядит немного лучше, чем раньше.

Источник: F1News

Пятница 30 Сентября 2016 15:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: риккардо, даниэль, покрытия, раньше

Читайте также: Накануне Гран При Венгрии гонщики Red Bull Racing Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен говорили о предстоящем этапе и особенностях трассы Хунгароринг. Даниэль Риккардо: «Моя победа в Венгрии в 2014-м была классной. Разумеется, я люблю побеждать, и та гонка была потрясающей. Чтобы победить, мне пришлось обогнать Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо – двух лучших гонщиков, и это было круто. Мне нравится Хунгароринг, я там всегда хорошо выступал. Кстати, отлично проводить гоночные уик-энды мне там удавалось и до Формулы 1. Гран При Венгрии всегда проходит в тот момент, когда до летнего перерыва остается совсем немного. Обычно к этому моменту не только я в хорошей форме, но и машина прибавляет в скорости – всё это происходит в конце июля. В этом году машины обладают большим сцеплением, поэтому пилотировать на Хунгароринге должно быть ещё веселее. Второй сектор будет просто потрясающим – это один из моих любимых секторов в Формуле 1. Если в воскресенье будет жарко, то в плане физических нагрузок нас ждет сложная гонка, поэтому я не должен допустить повторения старой ошибки и съесть вечером в субботу много мяса. Трасса такая, что здесь обязательно нужно «работать локтями», и здесь есть три основных места, где можно обгонять. В прошлом мне удавалось провести несколько хороших обгонов в первом повороте. Второй поворот можно пройти как по внутренней, так и внешней траектории – оба варианта работают, да и шпилька тоже интересная. В субботу вечером я обычно планирую ужин с несколькими парнями из команды. Здорово, что завершается первая половина сезона, атмосфера прекрасная, поэтому меня можно будет увидеть на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Риккардо: Всегда приятно завоевать очередной кубок!

Даниэль Риккардо: Дождь в гонке нам может помочь

Риккардо: Mercedes и Ferrari здесь будут очень быстры

Риккардо и Ферстаппен сыграли в хоккей

Проверка эрудиции: Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо

Даниэль Риккардо об итогах Гран При Азербайджана

Даниэль Риккардо: В это невозможно поверить!

Риккардо: Какие-то резервы скорости ещё остаются

Риккардо: Лучшее в Гран При Канады - это мой подиум

Сафнауэр: Я не убеждён, что Окон обогнал бы Риккардо