Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

К домашней гонке в Монце мотористы Ferrari доработали силовые установки, прибавив мощности и эффективности, но получили новинки только заводская команда и Haas F1.

Гонщики Sauber уже используют пятую силовую установку из пяти разрешенных, так что следующая замена будет наказана штрафом – в Малайзии руководитель команды заявила, что они не хотят рисковать, чтобы не ухудшать и без того небольшие шансы заработать очки в этом сезоне.

Мониша Кальтенборн: «Решение было принято нашими инженерами вместе с сотрудниками Ferrari. У нас есть для этого свои причины. Мы сопоставили штрафы, которыми будем наказаны, с тем, что получим взамен – и поняли, что не можем рисковать с штрафами, поскольку последствия могут быть крайне негативными.

Травма Эриксона? У нас нет резервного пилота, так что если бы травма была более серьёзной и Маркус не смог выйти на старт, у нас были бы проблемы. Возможно, мы бы рассмотрели вариант с приглашением резервных пилотов Ferrari. В следующем году нам нужно решить этот вопрос».

Источник: F1News

Четверг 29 Сентября 2016 15:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: рисковать, штрафами, ferrari, кальтенборн

Читайте также: В пятницу oro Rosso неплохо выглядели в Баку на фоне соперников и избежали серьезных инцидентов, несмотря на сложные условия на трассе. Руководитель команды Франц Тост говорил о задачах в третьей тренировке и осторожности гонщиков... Франц Тост: «По сравнению с пятницей мы не так много изменили в машине – это небольшие корректировки настроек подвески, аэродинамики… Что касается наших задач на третью тренировку, прежде всего, мы хотим понять, правильно ли выбрано направление работы с настройками. Сейчас температура трассы гораздо выше, чем ожидается в квалификации. Тем не менее, мы хотим выяснить, как работают настройки, резина, и какие позиции занимают наши машины. Именно поэтому мы дали гонщикам возможность проехать много кругов, чтобы они вошли в ритм и собрали максимум информации. В пятницу гонщикам пришлось нелегко из-за переменчивых условий. Утром температура трассы была гораздо выше, чем во второй половине дня. Ситуацию осложняло то, что некоторые участки трассы были в тени – там сцепление сразу же падало, и именно поэтому было столько желтых флагов. То же самое можно ожидать в квалификации. Надеюсь, наши гонщики сделали выводы, и у них не будет проблем на торможении. Проблемы с поребриками? Прежде всего, поребрик в восьмом повороте заменили. На утреннем брифинге мы попросили гонщиков быть осторожными, думать, что лучше сделать, и не слишком агрессивно атаковать поребрики, ведь трасса очень узкая, и вы не отыгрываете много времени. Не надо много рисковать – это не стоит того. Посмотрим, послушают ли они команду». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости