➥ Новости
Опередив Макса Ферстаппена на первом круге в Сингапуре, Даниил Квят защищал свою позицию в борьбе с ним по ходу гонки. Команда напомнила гонщику, что его главный соперник – Алонсо, но он не стал уступать позицию Ферстаппену, и тому пришлось сбросить темп, чтобы сберечь резину. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер опроверг предположения, что за сообщением об Алонсо скрывалась командная тактика.
Кристиан Хорнер: «Это не было командной тактикой – они боролись за позицию. Очки Toro Rosso играют для нас важную роль, в любом случае, я сомневаюсь, что Квят прислушался бы к команде.
Мне понравилась борьба двух гонщиков. Они сражаются за очки ради позиции в Кубке конструкторов. Даниил действовал жестко, но справедливо, так что у меня нет с этим проблем».
Источник: F1News
Вторник 20 Сентября 2016 16:37<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: кристиан, хорнер, позицию, даниил
Читайте также: В интервью официальному сайту чемпионата руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер говорил о результатах команды в начале сезона, обновлениях силовой установки Renault, Эдриане Ньюи и контрактах гонщиков… Вопрос: Кристиан, на этап в Испании Red Bull Racing впервые в сезоне привезла значительные обновления машины. Новинки относились к шасси, тогда как силовая установка Renault будет модернизирована летом. Вы довольны той работой, которую провела команда?Кристиан Хорнер: Подготовка новинок – непрерывный процесс на протяжении всего сезона, хотя в Барселону мы действительно привезли достаточно много обновлений. Первые признаки достаточно позитивные, но, как и со всеми новинками, должно пройти время до того, как вы сможете сделать окончательные выводы. В Барселоне мы занимались отладкой, меняя настройки, чтобы найти оптимальные регулировки. Все сработало достаточно хорошо, и Даниэль Риккардо финишировал на подиуме. Полагаю, Макс Ферстаппен также мог хорошо провести гонку, так как его вдохновляли воспоминания о прошлогодних событиях. Вопрос: Вы были удивлены, что в прошлый уик-энд новинки сразу оказались эффективными?Кристиан Хорнер: Обычно, когда вы привозите много новинок, маловероятно, что после установки на машину они сразу начинают работать. Все детали должны функционировать во взаимодействии с остальными элементами машины. Однако мы уже увидели, что смогли подобраться поближе к соперникам – всего несколько десятых отставания от Ferrari и порядка шести десятых – от Mercedes. У нас есть ощущение, что мы сможем прибавить ещё, а это открывает больше возможностей, которые мы сможем использовать в будущих... ➥ На главную ➥ Новости