Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На 33-м круге Гран При Сингапура Валттери Боттас сообщил инженеру, что ремень безопасности расстегнулся, и свернул в боксы, где после продолжительной паузы ремень смогли застегнуть. Главный инженер Williams Роб Смедли заявил, что в команде обеспокоены этой проблемой.

Роб Смедли: «Когда у Валттери неожиданно расстегнулся ремень безопасности, он сразу сообщил нам и свернул в боксы. Там мы привели всё в порядок, но произошедшее стало поводом для серьёзного беспокойства – это недопустимо в гонках на столь высоких скоростях.

Несколько лет назад у Валттери была подобная проблема – не точно такая же, но тоже с ремнём. Мы проведём анализ и до следующей гонки найдём решение, чтобы гарантировать, что такое не повторится. Никаких проблем с ремнями в этом году у нас не было, но на этот раз мы серьёзно обеспокоены, ведь речь идёт о безопасности.

Причина схода? Он слишком долго стоял в боксах, а потом слишком резко отпустил сцепление. Нагрузка на сцепление и коробку передач оказалась слишком большой, коробка могла пострадать, поэтому лучшим решением было остановить машину».

Источник: F1News

Вторник 20 Сентября 2016 13:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: обеспокоены, williams, ремень, ремнем

Читайте также: Роберт Кубица считается одним из претендентов на место в Williams в следующем году и, по слухам, может принести команде 12 миллионов евро спонсорской поддержки. В команде подтвердили, что поляк, скорее всего примет участие в тестах в Абу-Даби, после которых в Гроуве определятся с составом пилотов. В этом году гонщик несколько раз работал на тестах с Renault и Williams и заявил, что не чувствует физических ограничений, несмотря на последствия тяжёлой травмы руки после аварии на трассе ралли в 2011 году. Тем не менее, звучат опасения, что Роберт будет представлять угрозу безопасности остальным пилотам. «Речь идет не о семи секундах, за которые Кубица должен покинуть остановившуюся машину, хотя и это не так просто, учитывая появление системы Halo, – заявил чемпион 1997 года Жак Вильнёв. – Этот тест FIA касается только его собственной безопасности. Но что если перед ним на старте остановится или развернется машина, и ему нужно будет объехать внезапную помеху? Я сомневаюсь, что с его рукой он вообще на это способен. У нас возникла подобная ситуация в Бразилии: машину Даниэля Риккардо развернуло сразу после старта, и одному из гонщиков Sauber пришлось быстро реагировать, чтобы избежать лобового столкновения. По собственному опыту я знаю, что для этого обе руки должны нормально функционировать. Именно поэтому у меня есть сомнения в возможностях Кубицы, и в FIA должны всё внимательно проанализировать и быть на 100% уверены, что Роберт в состоянии избегать аварий. В сущности, ему надо пройти тест типа "змейки" за рулем машины Формулы 1, чтобы он сам понял, может ли он справиться с таким упражнением. Речь идёт не о времени на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Canal+ сообщил о контракте Кубицы с Williams

Кубица вновь отработает на тестах Williams

Верляйн: Контракт с Williams – мой единственный шанс

Команда Williams благодарит Фелипе Массу

Адам Парр: Не могу сказать, что скучаю по Формуле 1

В Williams позитивно оценивают тесты Кубицы

Кубица и ди Реста проведут тесты за рулём Williams

Фелипе Масса: Либо контракт с Williams, либо ничего

В Williams подтвердили интерес к Кубице

О шансах на возвращение Роберта Кубицы