Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Три крайне неудачных Гран При подряд лишили инженеров и пилотов Toro Rosso уверенности в своих силах – добиться прежней скорости никак не удавалось, но квалификация в Сингапуре показала, что проблема была в неподходящих трассах...

Карлос Сайнс (6-й): «Позитивный день! Думаю, мы можем быть совершенно довольны этой квалификацией. После нескольких тяжёлых гонок пришло время вернуться туда, где мы, на мой взгляд, и должны находиться. Бороться за попадание в шестёрку лучших, в полусекунде перед Force India – нам есть, чем гордиться.

Но это было совсем не так легко, как выглядело – во второй части мне пришлось остановиться для взвешивания, после чего двигатель не запускался, и я пропустил вторую попытку... Поэтому в финале было непросто найти ритм, но мне удалось проехать два быстрых круга подряд на UltraSoft, и один из них получился именно таким, как нужно.

Это большой прогресс, мы знаем, что у нас неплохой гоночный темп, и можем чувствовать себя достаточно уверенно! Это одна из лучших квалификаций в моей карьере, я буду ложиться спать с улыбкой на лице!»

Даниил Квят (7-й): «Сильный день. Последний круг получился достаточно хорошим, и хотя у меня был только один комплект UltraSoft для финала, мы неплохо поработали и можем быть удовлетворены седьмой позицией. Всегда приятно, когда машина показывает лучший результат на последнем круге.

Обнадёживает и то, что мы вернулись на те позиции, на которых и должны быть – похоже, здесь мы конкурентоспособны, и завтра есть шанс провести хорошую гонку! Она будет долгой, произойти может что угодно, но мы просто должны сохранять осторожность, проявить терпение и использовать любой появившийся шанс. Я прекрасно себя чувствую, у нас хорошая позиция, и завтра мы должны максимально использовать то, чего добились сегодня».

Фил Чарльз, главный гоночный инженер: «Очень позитивный день для нас. Шестая и седьмая позиции в квалификации – ободряющий результат для команды. На предыдущих этапах у нас возникли сложности из-за нехватки максимальной скорости. Сегодняшний результат придаст нам уверенности в том, что мы хорошо справляемся со своей работой, и когда приезжаем на трассу, где наши слабые места не выходят на передний план, можем снова демонстрировать хороший уровень.

Конечно, квалификация определяет лишь порядок мест на стартовой решётке, а значение имеет завтрашний результат, а не сегодняшний. Кроме того, гонки в Сингапуре традиционно получаются непростыми, так что выбор шин и автомобиль безопасности ещё сыграют свою роль. Тем не менее, хорошо оказаться на таких позициях. А самое приятное – я доволен работой обоих гонщиков и команд инженеров.

Пилоты проехали отличные круги в финале: особенно Даниил, так как у него была всего одна попытка, и он находился под давлением. Карлос тоже отработал превосходно, сумев выйти из первой сессии, проехав великолепный круг на SuperSoft. Благодаря этому, у него остался ещё один комплект UltraSoft по сравнению с первоначальным планом, что дало ему преимущество.

Инженерам тоже полезно видеть, что мы снова в форме, поскольку последние несколько недель получились весьма напряжёнными – мы потратили много времени на оценку аэродинамических обновлений, и упорно трудились, стараясь добиться максимума при разных настройках и сделать правильные выводы из результатов испытаний».

Источник: F1News

Суббота 17 Сентября 2016 20:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: результат, даниил, ultrasoft, чарльз

Читайте также: Force India – одна из трёх команд, заработавших очки двумя машинами в обеих прошедших гонках – в Шанхае Серхио Перес финишировал девятым, а Эстебан Окон замкнул десятку. Серхио Перес (9-й): «Здорово заработать ещё несколько очков по итогам интересной гонки. Начало не было простым – я неудачно стартовал, потеряв пять или шесть позиций к первому повороту – едва я отпустил сцепление, как возникла сильная пробуксовка. Я отыграл несколько мест уже на первом круге, но из-за контакта со Строллом в десятом повороте получил прокол. Не думаю, что он видел меня, поскольку он не оставил мне места. Мы вовремя перешли на слики, правильно выбрали состав – на шинах SuperSoft я поехал в хорошем темпе и сразу обогнал Массу и Квята. После гонки всегда понятно, как можно было добиться большего, но сегодняшний результат соответствует скорости нашей машины. Хороший результат для команды и моя 12-я гонка в очках подряд – неплохое достижение!» Эстебан Окон (10-й): «Финишировав десятым, я смог отыграться, но результат мог быть на несколько позиций выше. Мы использовали верную стратегию, я стартовал на правильных шинах, но на втором круге возникло недопонимание с командой – в итоге я проехал по пит-лейн, не свернув в боксы. Это не было запланировано, я не должен был в тот момент заезжать, в итоге я потерял из-за этого не меньше 15 секунд. Это стало следствием хаоса на первых кругах, когда многие меняли резину. Машина вела себя хорошо, мы вновь провели результативную гонку. На следующей неделе нас ждёт этап в Бахрейне, а эту трассу, в отличие от Мельбурна и Шанхая, я хорошо знаю. В 2015-м я завоевал там поул в GP3 – приятные воспоминания,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кими Райкконен: Я не могу быть доволен

Наср: Я не мог надеяться, что гонка сложится лучше

Комментарии команды после квалификации Гран При Бразилии 2016

Даниил Квят: Возникли проблемы с электрикой

Фил Чарльз: Даниил справился великолепно

Нико Хюлкенберг: Результат мог быть лучше

Боб Белл: Результаты не отражают наш прогресс

Хюлкенберг: Ожидал, что результат окажется лучше

Кристиан Хорнер: Результат Даниэля превзошел ожидания

Верляйн: Новинки помогли, но не повлияли на результат