Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Неудачно складывается гоночный уик-энд в Сингапуре для Романа Грожана: пилот Haas дважды разбил машину – во второй тренировке и в квалификации. Роман заявил, что причиной обеих аварий были технические проблемы...

Роман Грожан: «Моя уверенность в машине близка к нулю. Когда вас сначала разворачивает на высокой скорости, а затем еще раз разворачивает во время торможения, то о какой уверенности может идти речь?

С начала уик-энда машина ведёт себя странно, я пытался изменить ситуацию, пробуя разные настройки. Конечно, я потерял время в первой тренировке [из-за проблем с подачей воздуха в двигатель], но не думаю, что это как-то повлияло. Это не нормально, когда ты дважды за два дня оказываешься в стене. Я не понимаю, что происходит.

В некоторых поворотах вся было нормально, а в следующих начинались проблемы. Сначала в третьем повороте, на следующем круге – в десятом, на следующем – в двадцать втором. Это не та ситуация, когда одна и та же проблема возникает в одном и том же месте».

Источник: F1News

Суббота 17 Сентября 2016 21:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, близка, ность, грожан

Читайте также: За последние годы мы привыкли к победам Романа Русинова в категории LMP2 чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC, однако впервые за всё время выступлений команды G-Drive Racing в чемпионате она смогла одержать лишь одну победу в сезоне, а в остальных гонках не смогла даже подняться на подиум. Финальный этап сезона, который проходил в Бахрейне, для команды также сложился неудачно – после неплохой квалификации экипаж Русинов-Руссель-Дюваль финишировал только седьмым. В интервью F1News.Ru Роман признался, что вопрос относительно будущего G-Drive Racing в WEC пока открыт… Вопрос: Роман, что случилось в Бахрейне, почему вновь не удалось добиться результата?Роман Русинов: Мы думали, что хитрее всех, использовали на один комплект меньше в квалификации, и жёсткий состав – на стартовый отрезок. Мы рассчитывали, что это даст нам преимущество в гоночном темпе, но решение оказалось неверным. Плюс к этому, опять возникли проблемы с электроникой – трэкшн-контроль отключал двигатель, и я ничего не мог с этим поделать. Перезагрузить мотор удалось только на первом пит-стопе. В общем, не самый простой гоночный уик-энд, по ходу которого нам не удалось проявить себя. Хотя, если честно, в квалификации всё было хорошо, и я немного не понимаю, почему всё сложилось настолько неудачно, и как другим командам удалось, не имея запаса резины, выступить настолько сильно. Вопрос: Сезон для G-Drive Racing получился очень нестабильным. С чем это связано?Роман Русинов: Да, сезон непростой. В Ле-Мане я стартовал с поула, но возникли проблемы с электроникой мотора. То же самое случилось в Мексике, такая же проблема проявилась и в США, и в Бахрейне...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: В этом году всё было намного лучше

Роман Грожан: Попробуем опередить Toro Rosso

Роман Грожан: Теперь догнать Renault будет непросто

Роман Грожан: Обгонять в Остине не так просто

Роман Грожан выпустил книгу рецептов

Роман Грожан: Небольшим командам всегда сложнее

Роман Грожан о трассе в Сузуке и Гран При Японии...

Роман Грожан: Главное – со мной всё в порядке

Грожан: Дебют в Формуле 1 – отличная новость для Гасли

Роман Грожан: Гонки – это всегда поиск компромисса