Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер остался доволен результатами своих гонщиков в сингапурской квалификации и надеется, что в воскресенье им удастся побороться с Mercedes.

Вопрос: Наконец-то гонщику Red Bull удалось нарушить монополию Mercedes на первый стартовый ряд: в заключительной попытке Даниэль Риккардо проехал отличный круг!
Кристиан Хорнер: Да, круг был просто великолепным! Где Даниэль нашёл резервы скорости, не очень понятно, учитывая, насколько капризны эти шины UltraSoft. Его первый сектор не поражал воображение, но два следующих он проехал отлично, причём на третьем был вообще быстрее всех! В итоге будет стартовать из первого ряда.

Мы постарались, чтобы перед заключительной попыткой оба гонщика смогли без помех, избежав трафика, проехать круги выезда из боксов, чтобы у них была возможность нормально подготовить шины – очевидно, это помогло Даниэлю и Максу Ферстаппену пробиться в первый и второй ряды.

Вопрос: Какой логики вы придерживались, когда приняли решение, чтобы ваши гонщики стартовали на шинах SuperSoft? Например, в Mercedes радуются, что смогли сохранить для гонки достаточно свежих комплектов SuperSoft – похоже, что у них таких шин больше, чем у Red Bull Racing…
Кристиан Хорнер: Именно таким был наш план. Теперь у нас неплохие позиции, ведь единственный способ опередить Mercedes – избрать какой-то иной подход, что мы и сделали. Учитывая, что завтра вполне вероятно и появление автомобиля безопасности, и какие-то другие неожиданности, вам нужна определённая тактическая гибкость, но теоретически на каждом пит-стопе наши гонщики будут получать комплекты свежей резины.

Вопрос: Вам удалось вклиниться между двумя Mercedes – это обещает захватывающую гонку!
Кристиан Хорнер: Полностью согласен.

Вопрос: Понятно, что Себастьяну Феттелю сегодня не повезло, но, видимо, это тоже облегчило задачу Даниэлю Риккардо?
Кристиан Хорнер: Да, похоже, у Себастьяна были проблемы с подвеской, и завтра мы должны постараться в полной мере воспользоваться преимуществом старта со второй позиции, чтобы добиться хорошего результата. Мы действительно ведём острую борьбу с Ferrari, но теперь постараемся навязать борьбу и Mercedes.

Источник: F1News

Суббота 17 Сентября 2016 19:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, хорнер, кристиан, борьбу

Читайте также: В Интерлагосе гонщики Red Bull Racing финишировали пятым и шестым, руководитель команды подвёл итоги уик-энда… Кристиан Хорнер: «Честно говоря, день получится долгим. Мы пытались сохранить позицию Макса в группе лидеров, но когда вы всё время атакуете, то при стратегии одного пит-стопа к концу отрезка сильно изнашиваются шины – так и получилось. Мы беспокоились по поводу надёжности силовых установок и выбрали консервативные настройки, чтобы не рисковать сходом. Особенности этой трассы играют против нас, здесь нам было ещё сложнее, чем в Мексике, а компенсировалась отставание на втором секторе не удавалось. Мы уступали 25-30 сил Mercedes и Ferrari. В Renault говорят о прогрессе, если за зиму они смогут отыграть этот отставание и прибавят в надёжности, тогда в следующем году мы сможем предоставить нашим гонщикам действительно конкурентоспособную машину». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Наша цель – 100 кругов в первый же день тестов

Хорнер: Red Bull Racing останется ориентиром для Renault

Хорнер: Теперь мы можем больше рисковать

Кристиан Хорнер: Критиковать Liberty Media несправедливо

Кристиан Хорнер: У наших гонщиков равные шансы

Хорнер: Цель в том, чтобы сохранить обоих гонщиков

Хорнер: Дело Будковски нельзя оставлять без внимания

Хорнер: Темп позволял бороться со всеми машинами

Хорнер: Все вопросы о будущем остаются открытыми

Хорнер: Дефицит мощности компенсируем за счёт шасси