Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В первой сессии свободных заездов Макс Ферстаппен показал лучшее время. Во второй соперникам удалось прибавить, и голландец оказался третьим. После окончания заездов Макс признался, что день прошёл очень хорошо, но команда ещё может прибавить...

Вопрос: Макс, сегодня вы использовали модернизированный двигатель?
Макс Ферстаппен: Это новый двигатель, но в нём нет ничего особенного. Просто новый двигатель.

Вопрос: FIA опубликовала документ, по которому в Renault потратили три условных балла на модернизацию.
Макс Ферстаппен: Да, потому что мы используем новое топливо. И это хорошо.

Вопрос: Это немного странно, ведь новый двигатель получили только вы. У Даниэля топливо тоже новое?
Макс Ферстаппен: У нас одинаковые машины.

Вопрос: Как прошла вторая тренировка? Сможете ли вы опередить в борьбе за поул Mercedes и Ferrari?
Макс Ферстаппен: Пока можно сказать, что они снова выглядят достаточно сильно. Моя вторая сессия прошла не идеально, но мы в числе лидеров. Думаю, мы ещё сможем прибавить. С нетерпением жду завтрашнего дня.

Вопрос: В Сингапуре у вас лучшие шансы на победу?
Макс Ферстаппен: Да. После Монако – это определённо наиболее подходящая нам трасса.

Вопрос: Как в целом прошёл день?
Макс Ферстаппен: Первая тренировка прошла неплохо. Вторая тоже была хорошей – пожалуй, ещё можно улучшить баланс, но мы знаем, над чем стоит поработать. Завтра нас ждёт интересный день.

Вопрос: Похоже, три лучшие команды здесь очень близки...
Макс Ферстаппен: Да, это был позитивный день для нас. Может быть, вторая тренировка могла бы быть и получше, но мы в борьбе. Вечером мы всё проанализируем и поймём, в чём можем прибавить завтра.

Вопрос: Думаете, за ночь вам удастся прибавить?
Макс Ферстаппен: Конечно. На этой трассе отыграть четыре десятых – это ничто. Если ты немного улучшаешь баланс и чувствуешь себя в машине более уверенно, легко можно проехать круг быстрее.

Вопрос: Сейчас вы лучше понимаете машину?
Макс Ферстаппен: Да, определённо, с каждой гонкой понимание улучшается. Этот уик-энд начался куда лучше, чем на остальных уличных трассах, на которых я выступал!

Вопрос: По ходу второй сессии вы жаловались на трафик...
Макс Ферстаппен: Да, найти возможность проехать чистый круг нелегко, особенно если ты на длинной серии и хочешь проезжать круги стабильно. Не всегда есть возможность замедлиться и начать всё с начала, но всё в одинаковой ситуации.

Вопрос: В целом день прошёл так, как вы ожидали?
Макс Ферстаппен: Да. Думаю, на длинных сериях всё было в порядке, так что мы можем быть довольны сегодняшним днём.

Источник: F1News

Пятница 16 Сентября 2016 21:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, прибавить, двигатель, вторая

Читайте также: Накануне Гран При России пилоты Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо рассказали об особенностях трассы и своих ожиданиях от предстоящего этапа… Макс Ферстаппен: «В Сочи интересная трасса. Она состоит из множества длинных прямых, но несмотря на эту особенность Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso достаточно хорошо выступали здесь в прошлом. Трасса особенная, и её по-прежнему можно считать новой. Она расположена в центре Олимпийского парка, что создаёт особую атмосферу. Большинство поворотов – 90-градусные, хотя обычно мы с таким редко сталкиваемся. Трасса довольно ровная – здесь небольшой перепад высот, но несколько серьезных торможений. Всегда сложно сбросить скорость перед медленным поворотом и добиться максимальной эффективности во время торможений. Я определенно с нетерпением жду возвращения в Сочи и рассчитываю на интересную гонку. В прошлом году я погулял по центру Сочи. Это было интересно, и мне удалось найти действительно хороший ресторан, в который я обязательно вернусь в этом году. Но пока хочу сохранить в секрете его название». Даниэль Риккардо: «Поскольку мы уже несколько раз выступали на сочинской трассе, думаю, свойства асфальта изменились в лучшую сторону. Состояние трассы чем-то напоминает Остин в первые пару лет – там тоже потребовалось время, чтобы покрытие пришло в норму. Я ожидаю, что в этом году уровень сцепления будет достаточно высоким, и на новых машинах мы поедем быстрее. Должен отметить, что так будет интереснее, поэтому я с нетерпением этого жду. Трасса достаточно сложная – здесь практически нет участков, где можно перевести дыхание. Да, здесь есть длинная прямая,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Мне испортили финальную попытку

Макс Ферстаппен: Хотелось бы бороться за победы

Гран При Китая: Хэмилтон - Феттель - Ферстаппен

Ферстаппен: Мы серьёзно уступаем Mercedes и Ferrari

Ферстаппен: Мы должны прибавить во многих областях

Макс Ферстаппен: Однажды мы вернемся в лидеры

Ферстаппен: Машине не хватает сцепления и мощности

Макс Ферстаппен: В последние годы я многому научился

Ферстаппен: Не хочу, чтобы меня сравнивали с Шумахером

Макс Ферстаппен – «Спортсмен года» в Голландии