Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В первой сессии свободных заездов Макс Ферстаппен показал лучшее время. Во второй соперникам удалось прибавить, и голландец оказался третьим. После окончания заездов Макс признался, что день прошёл очень хорошо, но команда ещё может прибавить...

Вопрос: Макс, сегодня вы использовали модернизированный двигатель?
Макс Ферстаппен: Это новый двигатель, но в нём нет ничего особенного. Просто новый двигатель.

Вопрос: FIA опубликовала документ, по которому в Renault потратили три условных балла на модернизацию.
Макс Ферстаппен: Да, потому что мы используем новое топливо. И это хорошо.

Вопрос: Это немного странно, ведь новый двигатель получили только вы. У Даниэля топливо тоже новое?
Макс Ферстаппен: У нас одинаковые машины.

Вопрос: Как прошла вторая тренировка? Сможете ли вы опередить в борьбе за поул Mercedes и Ferrari?
Макс Ферстаппен: Пока можно сказать, что они снова выглядят достаточно сильно. Моя вторая сессия прошла не идеально, но мы в числе лидеров. Думаю, мы ещё сможем прибавить. С нетерпением жду завтрашнего дня.

Вопрос: В Сингапуре у вас лучшие шансы на победу?
Макс Ферстаппен: Да. После Монако – это определённо наиболее подходящая нам трасса.

Вопрос: Как в целом прошёл день?
Макс Ферстаппен: Первая тренировка прошла неплохо. Вторая тоже была хорошей – пожалуй, ещё можно улучшить баланс, но мы знаем, над чем стоит поработать. Завтра нас ждёт интересный день.

Вопрос: Похоже, три лучшие команды здесь очень близки...
Макс Ферстаппен: Да, это был позитивный день для нас. Может быть, вторая тренировка могла бы быть и получше, но мы в борьбе. Вечером мы всё проанализируем и поймём, в чём можем прибавить завтра.

Вопрос: Думаете, за ночь вам удастся прибавить?
Макс Ферстаппен: Конечно. На этой трассе отыграть четыре десятых – это ничто. Если ты немного улучшаешь баланс и чувствуешь себя в машине более уверенно, легко можно проехать круг быстрее.

Вопрос: Сейчас вы лучше понимаете машину?
Макс Ферстаппен: Да, определённо, с каждой гонкой понимание улучшается. Этот уик-энд начался куда лучше, чем на остальных уличных трассах, на которых я выступал!

Вопрос: По ходу второй сессии вы жаловались на трафик...
Макс Ферстаппен: Да, найти возможность проехать чистый круг нелегко, особенно если ты на длинной серии и хочешь проезжать круги стабильно. Не всегда есть возможность замедлиться и начать всё с начала, но всё в одинаковой ситуации.

Вопрос: В целом день прошёл так, как вы ожидали?
Макс Ферстаппен: Да. Думаю, на длинных сериях всё было в порядке, так что мы можем быть довольны сегодняшним днём.

Источник: F1News

Пятница 16 Сентября 2016 21:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, прибавить, двигатель, вторая

Читайте также: В первой тренировке в Монако Макс Ферстаппен заблокировал колеса на входе в первый поворот и выехал в защитный карман. Гонщик Red Bull Racing вернулся на трассу в тот момент, когда к повороту подъезжал Кими Райкконен. Стюарды обратили внимание на этот инцидент, и после сессии попросили голландца дать объяснения, но руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что удивился бы штрафу. «Стюарды посмотрели запись инцидента, выслушали Макса Ферстаппена и выяснили, что были желтые флаги (сначала обычные, а затем двойные), предупреждающие остальных гонщиков, что одна из машин выехала за пределы трассы в первом повороте. Машина под номером 33 вернулась на трассу, не помешав при этом остальным гонщикам. Инцидент оставлен без наказания», - говорится в тексте решения стюадов. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Мы с Риккардо принесли извинения

Видео: Ферстаппен и Риккардо гоняют на «Ниве»

Ферстаппен: Я поплатился за то, что очень хотел выиграть

Ферстаппен: На городских трассах больше шансов выиграть

Макс Ферстаппен: Мне не нужна помощь психолога

Йос Ферстаппен: Макс неправильно оценил ситуацию

Макс Ферстаппен: Я хотел немного надавить на Renault

Макс Ферстаппен: Ничего подобного прежде не случалось

Макс Ферстаппен: В гонке мы будем ближе к Mercedes

Стюарт: Ферстаппен – глоток свежего воздуха для Ф1