Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Падди Лоу успешно руководит инженерным департаментом Mercedes AMG, с июня 2013-го занимая должность исполнительного технического директора, но формально его контракт с чемпионской командой истекает в конце этого года.

Как пишет немецкое издание Auto Bild Motorsport, во второй половине 2017-го Лоу уже будет доступен для других команд, и, поскольку он очень авторитетный специалист, это неизбежно создаёт почву для слухов. В частности, поговаривают, что опытный британец, с 1987 года работавший в Williams, McLaren и Mercedes, теперь может принять предложение Ferrari.

Разумеется, сам Лоу это категорически отрицает: «Я не веду переговоров с Ferrari, а в Ferrari не ведут переговоров со мной. Меня вполне устраивает нынешняя работа. Я сотрудничаю с отличной командой и с отличными людьми, у нас хорошие отношения с Тото Вольффом. Поэтому нет причин что-то менять».

Лео Турини, ветеран итальянской гоночной журналистики, у которого очень хорошие контакты со Скудерией, прокомментировал ситуацию так: «Истории о Падди Лоу уже несколько месяцев. Сам он всё отрицает, и я бы удивился, если бы было по-другому.

Серджио Марккионе, президент Ferrari и глава концерна Fiat, недавно заявил, что собирается продвигать собственные кадровые ресурсы и делать ставку именно на них – прав он или нет, это уже другой вопрос. И если спросить у него про Лоу, немедленно последует опровержение. Впрочем, у всех есть право в дальнейшем поменять своё мнение…»

Источник: F1News

Пятница 16 Сентября 2016 13:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, переговоров, падди, командой

Читайте также: В FIA разделили силовую установку на шесть основных элементов: двигатель внутреннего сгорания ICE, генераторы MGU-K и MGU-H, аккумулятор системы рекуперации ES, турбину TC и электронный блок управления CE. В FIA опубликовали список элементов силовых установок, установленных на машинах перед началом уик-энда в Монако. Из четырёх силовых установок, разрешенных в этом году, уже на двух машинах стоят элементы четвёртой, а Стоффель Вандорн уже был оштрафован за превышение лимита в Сочи и в Барселоне. Гонщик Команда Двигатель ICE TC MGU-H MGU-K ES CE 44. Л.Хэмилтон Mercedes Mercedes 2 2 2 2 1 1 77. В.Боттас Mercedes Mercedes 2 2 2 2 1 2 03. Д.Риккардо Red Bull Racing TAG Heuer 2 2 2 2 1 2 33. М.Ферстаппен Red Bull Racing TAG Heuer 2 2 2 1 1 2 05. С.Феттель Ferrari Ferrari 2 4 3 2 2 2 07. К.Райкконен Ferrari Ferrari 2 3 2 2 2 2 11. С.Перес Force India Mercedes 1 1 1 1 1 1 31. Э.Окон Force India Mercedes 1 1 1 1 2 1 19. Ф.Масса Williams Mercedes 1 1 1 1 2 1 18. Л.Стролл Williams Mercedes 1 1 1 1 1 1 14. Ф.Алонсо McLaren Honda 3 4 4 3 1 1 02. С.Вандорн McLaren ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Моторы Ferrari: проблемы или стратегия?

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Марк Уэббер: Себастьян вновь стал самим собой

Жак Вильнёв: Кими – не просто гонщик номер два

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Ferrari добилась успеха не только в Формуле 1

Масса: Никто не ожидал ничего подобного от Ferrari

Почему в Сочи Хэмилтон уступал в скорости Боттасу?

Ники Лауда: Гонка обещает быть сложной