Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Контракт Кевина Магнуссена с Renault истекает в конце сезона, но в команде пока не определись с тем, будут ли они продолжать сотрудничество с датчанином в следующем году. В Сингапуре Кевин заявил, что не знает, почему в Энстоуне затягивают с принятием решения.

Кевин Магнуссен: «Я не знаю, что происходит за кулисами. Я читал в прессе, что возникла задержка, и на принятие решения может потребоваться много времени. Это разочаровывает, поскольку я надеялся, что решение будет принято между гонками в Монце и Сингапуре, но его нет. Очевидно, что требуется больше времени, чем я рассчитывал.

Конечно, было бы хорошо знать о своем будущем – тогда можно было бы работать более спокойно, но ничего подобного я не знаю. В любом случае, ситуация такая, какая есть».

Кевин Магнуссен добавил, что нынешняя ситуация отличается от той, в которой он оказался в McLaren в конце 2014 года: «В McLaren было проще, поскольку я знал – или думал, что знал – что у меня есть место в команде на следующий сезон. Мне говорили, что место остаётся за мной, поэтому я не волновался вплоть до двух заключительных гонок чемпионата. Таким образом, на этой стадии сезона я чувствовал себя очень комфортно. Честно говоря, сейчас я тоже не чувствую особого стресса, так что посмотрим, как всё сложится.

Если ничего не произойдет, я сам приму решение. Я – гонщик и должен участвовать в гонках. Я не могу ждать до того момента, когда до первых тестов будет оставаться неделя – это не вариант».

Источник: F1News

Четверг 15 Сентября 2016 21:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кевин, магнуссен, будущем, mclaren

Читайте также: Гонщик команды Haas F1 Кевин Магнуссен прокомментировал итоги первых этапов сезона и рассказал о предстоящем Гран При России на Сочи Автодроме. Вопрос: В Австралии ваш напарник сказал, что машины 2017 года сложнее пилотировать из-за возросших скоростей и увеличившихся перегрузок. Но позади уже три гонки – вы уже привыкли к новым нагрузкам?Кевин Магнуссен: Я бы сказал, что привык. Мне вполне комфортно за рулём, и пилотирование доставляет удовольствие. Но управлять машиной действительно стало сложнее и тяжелее. Вопрос: На каждом этапе сезона устанавливаются новые рекорды трасс, что лишь подчёркивает существенный рост скоростей. В какой мере это влияет на работу гонщика? Вы должны пилотировать более точно, потому что исправлять ошибки стало сложнее?Кевин Магнуссен: С одной стороны, да, но можно посмотреть на это и по-другому: мы можем более агрессивно атаковать и искать предел возможного, и хотя подойти к этой грани не так просто, в этом году она как бы отодвинулась несколько дальше. Вопрос: Перед началом сезона активно обсуждалась проблема обгонов, но, похоже, что в Китае и Бахрейне таких манёвров было довольно много, в том числе и с вашим участием. Вас это удивляет? Вам не кажется, что в этом году исход Гран При в большей степени зависит от мастерства гонщика?Кевин Магнуссен: Думаю, этого можно было ожидать, по крайней мере, я ожидал, что именно так и будет. На каких-то трассах всё нормально, на каких-то, как, например, в Австралии, сложностей больше. Так будет и в Монако, и в Сингапуре. Вопрос: Вы провели две гонки на Сочи Автодроме, в одной заняли 5-е место, в другой – 7-е. Эта трасса каким-то образом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джин Хаас: Заработанные очки стоят потраченных денег

Кевин Магнуссен о финале сезона

Кевин Магнуссен: Мы рассчитывали на большее

Кевин Магнуссен: Палмер должен быть рад моему уходу

Магнуссен: В Сан-Паулу выступали многие мои кумиры

Кевин Магнуссен: В воскресенье поборемся за очки

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Магнуссен: На машине будет установлено новое днище

Кевин Магнуссен: Я дал команде две недели

Кевин Магнуссен: Японцы без ума от Формулы 1