Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

От пилотов Red Bull Racing в Сингапуре многого ждут. Год назад на этой трассе команда Mercedes выглядела очень слабо, не участвуя в борьбе за подиум. Если проблемы у лидеров повторятся, гонщики Red Bull Racing станут главными претендентами на победу. Однако Макс Ферстаппен считает, что судить об истинной форме команды здесь пока рано.

Макс Ферстаппен: «Мы знаем, что трасса в Сингапуре лучше подходит нашей машине, чем Монца. К тому же, мы получим более мощную версию мотора Renault. Здесь, в Сингапуре, у нас будет больше шансов на победу, чем в Италии. Тут много медленных и среднескоростных поворотов, и всего пара прямых. Для нас это хорошо, потому что в поворотах мы можем отыграть время.

Если оглянуться на результаты последних лет здесь, ясно, что мы с нетерпением ждём начала этого уик-энда. Год назад, в Toro Rosso, я заглох на старте, но в остальном гонка получилась достаточно неплохой. Но насколько мы на самом деле здесь конкурентоспособны, мы выясним только завтра. Модернизированный мотор Renault поможет, но на каких мы позициях – никто не знает.

Однако я не могу сказать, что испытываю здесь какую-то особую мотивацию. Мы всегда очень мотивированы, даже если понимаем, как в Монце, что в нормальных условиях не сможем победить. Я знаю, что ожидания велики. Но мы не будем делать что-то особенное. Мы просто хотим добиться в этот уик-энд максимума. Если удастся победить – тем лучше. Но это возможно не всегда».

Источник: F1News

Четверг 15 Сентября 2016 17:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: победить, ферстаппен, сингапуре, renault

Читайте также: Накануне Гран При Монако пилоты Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо рассказали об особенностях знаменитой городской трассы. Макс Ферстаппен: «Я уже больше года назад переехал в Монако и действительно наслаждаюсь каждой минутой жизни в этом городе. У меня здесь много друзей – это означает, что мы всегда весело проводим время. Кроме того, приятно тренироваться под средиземноморским солнцем и знакомиться с местной ночной жизнью… Но это в межсезонье. На трассе в Монако невозможно минимизировать риск, поскольку если вы хотите показать быстрое время, то должны атаковать на пределе. К сожалению, в прошлом году я попал в аварию, но это не повлияло на мою уверенность – я просто хочу выступить лучше в этом году и сделать выводы из ошибок. Мы продолжаем разбираться с настройками машины, поскольку команда постоянно модернизирует её, и пока мы не работали с RB13 на узкой городской трассе. Подготовка к Гран При Монако немного отличается от подготовки к другим этапам, поскольку по ходу уик-энда вы постепенно прибавляете в скорости. Важно аккуратно искать пределы допустимого. Думаю, в этом году с новыми машинами шикана около бассейна станет самым сложным поворотом». Даниэль Риккардо: «В теории я могу пешком ходить на "работу", когда мы выступаем в Монако. Хотя боксы довольно далеко от дома, но дойти пешком всё равно можно. К счастью для меня, до Energy Station (плавучего моторхоума Red Bull Racing) можно добраться на катере – отличное нововведение. Приятный бонус – не только возможность спать в собственной кровати, но и поворчать из-за шума. Пилотировать в Монако, на этой узкой и вселяющей страх трассе,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Я не готов ограничиться одной победой

Ферстаппен: Наша команда хорошо выступает в Сочи

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Макс Ферстаппен: Мне испортили финальную попытку

Макс Ферстаппен: Хотелось бы бороться за победы

Гран При Китая: Хэмилтон - Феттель - Ферстаппен

Ферстаппен: Мы серьёзно уступаем Mercedes и Ferrari

Ферстаппен: Мы должны прибавить во многих областях

Макс Ферстаппен: Однажды мы вернемся в лидеры

Ферстаппен: Машине не хватает сцепления и мощности