Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Впервые после австрийского этапа чемпионата в Сингапуре команды будут вновь использовать резину UltraSoft наряду с SuperSoft и Soft. Три самых мягких состава наилучшим образом соответствуют уникальным требованиям городской трассы Марина-Бей с её длинным кругом, 23-мя поворотами и постоянно меняющимися температурами асфальта.

Характерная для Сингапура жаркая погода приводит к тому, что гонщикам придётся столкнуться с повышенной деградацией резины. Гран При обычно продолжается почти два часа, при этом велика вероятность появления автомобиля безопасности, следовательно, мы увидим разнообразие тактических схем.

Средние скорости на городской трассе относительно невелики, в этих условиях аэродинамический обвес машины не обеспечивает эффективного прижима, поэтому сцепление с трассой в значительной мере зависит от шин, и максимальные нагрузки приходятся на левое заднее колесо.

В прошлом году Себастьян Феттель выиграл эту гонку, преодолев дистанцию с двумя пит-стопами: стартовал на SuperSoft, на 13-м круге получил ещё один комплект таких же шин, а затем перешёл на Soft на 37-м круге.

Пол Хембри, директор Pirelli Motorsport: «Надеемся, в этом году сингапурская гонка пройдёт ещё интереснее, поскольку будет использоваться UltraSoft, состав, обеспечивающий самые высокие скорости и максимальное сцепление с трассой. Нас ждёт один из самых непредсказуемых Гран При сезона, ведь Марина-Бей – единственная трасса, где автомобиль безопасности появлялся в каждой гонке. В целом переменных может быть очень много, что даёт командам хорошую возможность проявить творческий подход к тактике.

Если говорить о спортивной составляющей, то обычно в Сингапуре борьба на трассе носит очень острый характер, и умение хорошо работать с резиной может повлиять на конечный результат».

Источник: F1News

Понедельник 12 Сентября 2016 16:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: переменных, хембри, обычно, маринабей

Читайте также: В Абу-Даби шинники привезут три самых мягких состава – UltraSoft, SuperSoft и Soft. Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри считает, что такой выбор позволит командам активнее экспериментировать со стратегией гонки... Пол Хембри: «Мы очень хорошо знаем трассу в Абу-Даби, поскольку много раз работали здесь на тестах, включая недавние испытания широких шин для 2017 года. В этом году новым фактором станет появление состава UltraSoft – он позволит добиться ещё большей скорости на трассе, где шины подвергаются всеобъемлющей проверке. Фактически, все составы, которые мы привезем на этап в этом году, хорошо подходят для Абу-Даби – это увеличит и число возможных вариантов стратегии. Хотя сейчас все внимание приковано к концовке сезона, мы с нетерпением ждем 2017 год. Перед стартом гонки пройдет презентация новых шин, а уже во вторник – тесты, на которых впервые примут участие три машины, доработанные под регламент следующего сезона». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хембри: Мы впервые привезем SuperSoft в Мексику

Пол Хембри: Борьба получилась захватывающей

Хембри: Результаты на длинных сериях более плотные

Хембри: Шины будут работать в экстремальных условиях

Хембри: Стратегия была главным элементом шоу

Пол Хембри: В гонке будет очень много переменных

Пол Хембри ответил на критику высокого давления шин

Пол Хембри о выборе Ferrari составов на этап в Спа

Хембри: Новые машины будут ехать, как по рельсам

Пол Хембри: Спа - непростая трасса для шин