Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Антонио Спаньоло, бывший гоночный инженер Кими Райкконена и Фернандо Алонсо, перешёл из Ferrari в Williams. Последние несколько лет в Маранелло он руководил группой инженеров, отвечающих за работу с шинами, а в британской команде возглавит аналитическую группу.

Основными задачами этого подразделения является поиск способов повысить эффективность машины, в том числе за счёт анализа сильных сторон соперников, а также определение областей, на которые необходимо в приоритетном порядке выделить дополнительные ресурсы. Кроме того, его опыт работы с шинами поможет инженерам Williams более точно разобратья с поведением резины. В Гроуве Спаньоло будет подчиняться непосредственно Робу Смедли, главному инженеру команды.

Пэт Симондс, технический директор: «Цель Williams – сохранить сложившуюся в 2014 году позитивную тенденцию и благодаря новым членам команды повысить свою конкурентоспособность. Мы постоянно ищем способы улучшить результаты на трассе и повысить эффективность работы по ходу гоночного уик-энда, поэтому считаем, что Антонио внесёт важный вклад в этот процесс.

Команда сделает всё, что в её силах, чтобы реализовать наши цели на трассе и завоевать высокие позиции в Кубке конструкторов и в этом сезоне, и в последующие годы».

Источник: F1News

Пятница 09 Сентября 2016 12:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, антонио, спаньоло, повысить

Читайте также: Гран При Монако Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Среда Пресс-конференция Четверг Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Вторая часть свободных заездов Во второй тренировке состояние асфальта улучшилось, траектория покрылась слоем отработанной резины и гонщики прибавили в скорости. Команды продолжили работу с настройками и резиной, сосредоточившись на двух самых мягких составах – HyperSoft и UltraSoft. На 25-й минуте сессию остановили красными флагами – на участке между четвёртым и пятым поворотами сломалось крепление крышки дренажного люка. На место выехала ремонтная бригада и лично Чарли Уайтинг. Ремонт занял пятнадцать минут, потом гонщики продолжили работу, оценив износ резины на длинных сериях кругов. Сессия прошла без инцидентов, в отличие от первой тренировки всем удалось проехать большую дистанцию. Многие заранее называли Red Bull Racing фаворитами уик-энда и команда подтвердила свою скорость. В середине сессии Макс Ферстаппен возглавил протокол с новым рекордом трассы – 1:12.035, потом его напарник Даниэль Риккардо проехал ещё быстрее – 1:11.841. Остальные уступили больше полсекунды, но из-за задержки в середине сессии не все выезжали в квалификационном режиме. Результаты второй сессии Пилот Команда Время Разница Круги 1. Д.Риккардо Red Bull ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас лидирует в первой тренировке

В FIA отклонили запрос Williams

В Williams просят стюардов о пересмотре решений

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

В Williams заключили спонсорское соглашение

Карун Чандхок сядет за руль Williams 1983 года

Роуланд сядет за руль Williams на тестах в Барселоне

Клэр Уильямс: У нас был завышенный уровень ожиданий

Проблемы Williams связаны с системой охлаждения

В Williams подвели итоги финансового года