Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель проекта Honda в Формуле 1 Юсуке Хасэгава заявил, что над силовой установкой 2017 года с начала сезона работает отдельная группа инженеров…

Юсуке Хасэгава: «С начала года с силовой установкой для следующего сезона работает отдельная команда инженеров, они обмениваются информацией с группой специалистов, продолжающей работу с нынешним мотором. Сейчас все больше ресурсов выделяется на проект 2017 года».

По информации Autosport, в Honda готовят обновленную версию силовой установки к домашнему этапу в Японии или к гонке в Остине, но многое будет зависеть от надежности и мощности обновленной версии. Отчасти это подтвердил Юсуке Хасэгава: «До конца сезона остается семь гонок, а у нас есть три условных балла и потребность в еще одном моторе.

У нас будет возможность представить обновленную спецификацию – мы доработаем двигатель внутреннего сгорания».

Отвечая на вопрос, когда в Honda сократят отставание от соперников, Хасэгава был краток: «В следующем году. Таковы цели, но для этого еще многое предстоит сделать».

 

Среда 07 Сентября 2016 13:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, хасэгава, силовой, мотором

Читайте также: Одна из тем, которой в ближайшее время гоночная пресса будет уделять повышенное внимание – вопрос о том, какие силовые установки будут стоять на машинах McLaren в следующем сезоне. Британский эксперт Марк Хьюз на страницах Motorsport Magazine рассуждает о возможных вариантах развития событий. Теперь, когда переговоры Toro Rosso с Honda о возможных поставках двигателей в 2018 году завершились ничем, шансы McLaren получить какие-то другие силовые установки, кроме Honda, стали ещё более призрачными. Фактически это означает, что Renault Sport продолжит работать со своей заводской командой и двумя клиентскими, включая Toro Rosso, и у мотористов из Вири появился весомый аргумент, который они могут выдвинуть, если их будут пытаться склонить к сотрудничеству с McLaren. Аргумент просто: работа с четвёртой командой может отразиться и на темпах модернизации силовых установок, и на их надёжности. Что касается McLaren, то после прекращения довольно длительных переговоров с Mercedes и несколько более короткой дискуссии с Ferrari французские двигатели оставались для неё последней возможной альтернативой Honda. На более ранней стадии сезона совладелец McLaren Мансур Оджей, крайне недовольный низкой эффективностью японских силовых установок, попытался использовать неплохие личные отношения с Дитером Цетше, председателем совета директоров Daimler-Benz, чтобы договориться о поставках моторов на 2018 год. Их отношения складывались ещё в те времена, когда McLaren была официальным партнёром Mercedes, а штутгартский концерн – одним из её акционеров. Изначально Цетше ничего не имел против, однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф и Ники Лауда, неисполнительный директор...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Honda привезли новинки в Баку

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Williams может стать заводской командой Honda?

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Гонки в Спа и Монце – крайний срок для Honda?

Эрик Булье: На Honda сложно влиять

McLaren и Honda продолжат сотрудничество в 2018-м

Новые назначения в руководстве Формулы 1

McLaren и Honda на грани разрыва?

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda