Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В дни Гран При Италии в McLaren подтвердили, что в 2017-м напарником Фернандо Алонсо станет Стоффель Вандорн. Другой участник молодежной программы McLaren, Ник де Врис, заявил, что контракт бельгийца и ему даёт надежду...

«Здорово, что Стоффель получил шанс, ведь он его заслужил, - заявил Ник де Врис, добавив, что перестановки в команде могут пойти на пользу и его карьере. – В McLaren уже дали шанс Кевину Магнуссену, теперь – Стоффелю, так что и у меня есть надежда. С одной стороны, Формула 1 очень близко, с другой – очень далеко. Надо постоянно доказывать, что заслуживаешь шанс попасть в Формулу 1, чтобы однажды его получить».

Сейчас Ник де Врис занимает четвертое место в GP3, уступая 73 очка Шарлю Леклеру и пока не знает, что его ждет в следующем году: «Я не могу сказать, что мне гарантирован переход в GP2 – в автоспорте не бывает гарантий. Я не знаю. Посмотрим.

Со стороны может показаться, что моё будущее давно спланировано, но это не так. Посмотрите на McLaren: это команда Формулы 1, там работает 2000 сотрудников, а результаты пока получаются ниже среднего. Моя карьера занимает далеко не первое место в списке их приоритетов. Это так, и надо с этим смириться».

Источник: F1News

Вторник 06 Сентября 2016 12:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: стоффель, mclaren, далеко, другой

Читайте также: McLaren третий год преследуют проблемы с силовой установкой, и команде крайне редко удаётся пробиваться в первую десятку в квалификациях и гонках. За первую половину этого сезона она заработала всего два очка и занимает последнюю строчку в Кубке конструкторов. Все эти проблемы привели к появлению слухов о возможном расставании McLaren и Honda. Но исполнительный директор британской компании Зак Браун считает, что если McLaren откажется от японских двигателей, есть риск, что договориться с Mercedes или Ferrari не удастся. Зак Браун: «McLaren – крупная команда, и мы знаем, как выигрывать гонки и титулы, поэтому я считаю, что хотя большинство команд сочувствуют нам в такой ситуации, их вполне устраивают наши проблемы. Они не хотят, чтобы мы сократили отставание, и их позицию можно понять. Работа с Honda продолжается, мы обсуждали множество разных сценариев и считаем, что в итоге они могут справиться с задачей – они уже делали это прежде. Но нам нужны более высокие темпы развития. Работа с машиной для следующего сезона начинается уже сейчас, однако она не может далеко продвинуться, пока вы определитесь с архитектурой нового шасси. Поэтому я считаю, что к летнему перерыву или сразу после него нам и Honda надо определиться с будущим – времени остаётся не так много. Мы не можем оставаться неконкурентоспособными – McLaren не для этого участвует в гонках. Прошло три года, так что мы должны увидеть серьезный прогресс в повышении мощности силовой установки или найти другие способы достичь цели. Как и Фернандо Алонсо, мы хотим побеждать в гонках и подниматься на подиум, а на данный момент мы не можем этого сделать, значит, что-то надо...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren

Майк Гаскойн: В McLaren уже приняли решение

McLaren договорится с Mercedes, чтобы удержать Алонсо?

Булье: Во всех комментариях Алонсо есть нечто общее

Эрик Булье: Мы не разочарованы, но очень огорчены