Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В дни Гран При Италии в McLaren подтвердили, что в 2017-м напарником Фернандо Алонсо станет Стоффель Вандорн. Другой участник молодежной программы McLaren, Ник де Врис, заявил, что контракт бельгийца и ему даёт надежду...

«Здорово, что Стоффель получил шанс, ведь он его заслужил, - заявил Ник де Врис, добавив, что перестановки в команде могут пойти на пользу и его карьере. – В McLaren уже дали шанс Кевину Магнуссену, теперь – Стоффелю, так что и у меня есть надежда. С одной стороны, Формула 1 очень близко, с другой – очень далеко. Надо постоянно доказывать, что заслуживаешь шанс попасть в Формулу 1, чтобы однажды его получить».

Сейчас Ник де Врис занимает четвертое место в GP3, уступая 73 очка Шарлю Леклеру и пока не знает, что его ждет в следующем году: «Я не могу сказать, что мне гарантирован переход в GP2 – в автоспорте не бывает гарантий. Я не знаю. Посмотрим.

Со стороны может показаться, что моё будущее давно спланировано, но это не так. Посмотрите на McLaren: это команда Формулы 1, там работает 2000 сотрудников, а результаты пока получаются ниже среднего. Моя карьера занимает далеко не первое место в списке их приоритетов. Это так, и надо с этим смириться».

Источник: F1News

Вторник 06 Сентября 2016 12:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: стоффель, mclaren, далеко, другой

Читайте также: Одна из тем, которой в ближайшее время гоночная пресса будет уделять повышенное внимание – вопрос о том, какие силовые установки будут стоять на машинах McLaren в следующем сезоне. Британский эксперт Марк Хьюз на страницах Motorsport Magazine рассуждает о возможных вариантах развития событий. Теперь, когда переговоры Toro Rosso с Honda о возможных поставках двигателей в 2018 году завершились ничем, шансы McLaren получить какие-то другие силовые установки, кроме Honda, стали ещё более призрачными. Фактически это означает, что Renault Sport продолжит работать со своей заводской командой и двумя клиентскими, включая Toro Rosso, и у мотористов из Вири появился весомый аргумент, который они могут выдвинуть, если их будут пытаться склонить к сотрудничеству с McLaren. Аргумент просто: работа с четвёртой командой может отразиться и на темпах модернизации силовых установок, и на их надёжности. Что касается McLaren, то после прекращения довольно длительных переговоров с Mercedes и несколько более короткой дискуссии с Ferrari французские двигатели оставались для неё последней возможной альтернативой Honda. На более ранней стадии сезона совладелец McLaren Мансур Оджей, крайне недовольный низкой эффективностью японских силовых установок, попытался использовать неплохие личные отношения с Дитером Цетше, председателем совета директоров Daimler-Benz, чтобы договориться о поставках моторов на 2018 год. Их отношения складывались ещё в те времена, когда McLaren была официальным партнёром Mercedes, а штутгартский концерн – одним из её акционеров. Изначально Цетше ничего не имел против, однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф и Ники Лауда, неисполнительный директор...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен о том, как он рассердил Айртона Сенну

В Спа Honda представит новую версию мотора

Зак Браун: Соперники не хотят, чтобы мы их догнали

Зак Браун: Энтузиазма у нас больше, чем когда-либо

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren