Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Регламент 2016 года обязывает шинников назвать составы резины на каждый Гран При за 14 недель до выездных этапов и за восемь до европейских. После этого команды определяют число комплектов каждого из составов, которые они планируют использовать по ходу уик-энда, информируют о своём выборе FIA, а федерация сообщает Pirelli, сколько шин необходимо произвести и доставить.

Выбор команд хранится в секрете, пока до гонки не остаётся две недели – и тогда эта информация становится открытой. Сегодня в Pirelli объявили о том, сколько комплектов каких составов команды заказали для Гран При Сингапурв, который пройдет с 16 по 18 сентября.

Шинники привезут в Сингапур самые мягкие составы – UltraSoft, SuperSoft и Soft, выбор команд на этот раз оказался разным – больше всех комплектов самого жесткого состава Soft заказали Нико Росберг, Нико Хюлкенберг и Серхио Перес – по четыре, а сразу девять гонщиков выбрали только один обязательный комплект.

Комплекты шин, выбранные командами для Гран При Сингапура

Гонщик Команда
Soft SuperSoft UltraSoft
Л.Хэмилтон Mercedes 3 3 7
Н.Росберг Mercedes 4 2 7
С.Феттель Ferrari 2 2 9
К.Райкконен Ferrari 1 3 9
Ф.Масса Williams 1 4 8
В.Боттас Williams 2 3 8
Д.Риккардо Red Bull 2 4 7
М.Ферстаппен Red Bull 2 4 7
Н.Хюлкенберг Force India 4 3 6
С.Перес Force India 4 3 6
К.Магнуссен Renault 1 5 7
Д.Палмер Renault 1 5 7
Д.Квят Toro Rosso 1 4 8
К.Сайнс Toro Rosso 1 4 8
М.Эриксон Sauber 1 3 9
Ф.Наср Sauber 1 4 8
Ф.Алонсо McLaren 2 3 8
Д.Баттон McLaren 2 3 8
П.Верляйн Manor 3 4 6
Э.Окон Manor 3 4 6
Р.Грожан Haas 2 2 9
Э.Гутьеррес Haas 1 3 9

Источник: F1News

Вторник 06 Сентября 2016 12:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, комплектов, сингапура, объявили

Читайте также: На последних кругах Гран При Великобритании у гонщиков Ferrari возникли проблемы с резиной. Если причины повреждения передней левой шины у Феттеля шинники назвали почти сразу – медленный прокол, то для выяснения причин расслоения шины Райкконена понадобилось время. Перед началом венгерского уик-энда шинники сообщили, что произошедшее не было связано с производственным дефектом – причиной проблем у Кими стало внешнее воздействие. При исследовании были обнаружены два повреждения в области внутреннего плеча шины, которых нет в других местах. В Pirelli считают, что контакт с внешним предметом привёл в частичному расслоению шины в двух местах, где возникли повреждения. В одном из этих мест оторвался протектор, но целостность шины не была нарушена, что позволило гонщику вернуться в боксы. В Pirelli провели ряд тестов – как деструктивных, так и нет – других шин, проехавших аналогичную или большую дистанцию на машинах других гонщиков группы лидеров. Никаких признаков усталости материала, отрыва или иных повреждений, меняющих структуру шины, замечено не было». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli назвали причины проблем с резиной у Ferrari

Haas и Williams завершили тесты Pirelli

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Венгрии

Williams и Haas F1 работают на тестах Pirelli

В Pirelli ждут одного или двух пит-стопо

В Pirelli ждут разнообразных стратегий в Сильверстоуне

В Pirelli провели двухдневные тесты дождевой резины

Pirelli получает от команд завышенные данные?

Марио Изола: Износ может оказаться выше, чем на тестах

В Pirelli ждут одного пит-стопа по ходу гонки в Сочи