Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Споры относительно действий Макса Ферстаппена на Гран При Бельгии в сражении с Райкконеном и Феттелем не утихают. В четверг вечером пилоты Ferrari общались по этому поводу с гоночным директором FIA Чарли Уайтингом. В пятницу утром, перед первой сессией свободных заездов, Уайтинг встретился с Ферстаппеном в присутствии менеджера Red Bull Racing Джонатана Уитли.

О чём шла речь на встрече, достоверно неизвестно, но у FIA достаточно инструментов, чтобы повлиять на голландца. Вопреки распространённому мнению, формально действия Ферстаппена не противоречили ст. 27.6 спортивного регламента, так как эта статья запрещает лишь менять направление более одного раза, а Макс сместился на прямой только один раз.

Проблема, однако, в том, что он сделал это слишком поздно, когда Кими был совсем рядом (причём, Ферстаппен сделал это именно из-за запрета на смену направления, иначе Райкконен легко его опередил бы с другой стороны трассы). В результате возникла опасная ситуация, так как разница в скорости между машинами была очень велика. А статья 27.5 говорит, что «ни в какой момент времени машина не может двигаться слишком медленно, беспорядочно, или в манере, которая может считаться потенциально опасной для других гонщиков или любого другого лица».

Право определять, опасны ли действия гонщика, предоставлено стюардам Гран При. Таким образом, уже в Бельгии они имели возможность наказать Ферстаппена, но, по каким-то причинам, этого не сделали. Однако теперь, после широкого обсуждения ситуации, к действиям Макса будет приковано особое внимание, и стюарды будут оценивать его маневры гораздо строже. Особенно, если получат соответствующую рекомендацию Чарли Уайтинга.

Источник: F1News

Пятница 02 Сентября 2016 13:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: чарли, ферстаппеном, ферстаппена, встретился

Читайте также: В этом году Формула 2 перешла на машины нового поколения – проблем с ними было немало и на тестах, и уже по ходу сезона. Одна из них связана с нестабильной работой сцепления на старте, из-за чего машины остаются на стартовом поле, что приводит к созданию потенциально опасной ситуации. Директор гонок FIA Чарли Уайтинг озабочен тем, что это может произойти и в Монако. Чарли Уайтинг: «Надо сказать, что уже в Барселоне ситуация была лучше – на старте субботней гонки заглохла лишь одна машина, а в воскресенье – ни одной. Прежде при нажатии на педаль газа перед стартом обороты колебались в диапазоне 2500-3000 в минуту, и когда гонщик отпускал сцепление, при низких оборотах мотор мог заглохнуть. Организаторы взяли тестовую машину, провели множество испытаний, и нашли такие настройки, чтобы диапазон изменения оборотов не превышал 1000 – и это очень помогло. К этапу в Поль-Рикар готовится более надёжное решение, но по очевидным причинам крайне важно избежать проблем на старте в Монако, поэтому мы ещё раз внимательно всё проанализируем перед следующим этапом». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Уайтинг: Нам некогда выяснять, кто получит преимущество

Уайтинг: Проблемы на пит-стопах будут проанализированы

Чарли Уайтинг: У FIA много вопросов к командам

Уайтинг: Нет проблем с безопасностью на рестарте

Чарли Уайтинг проинспектировал трассу в Ассене

Чарли Уайтинг: Условия на трассе слишком сложные

В FIA не станут наказывать Себастьяна Феттеля

Чарли Уайтинг удовлетворён инспекцией Сепанга

Чарли Уайтинг встретился с Максом Ферстаппеном

Чарли Уайтинг: Ограничения не повлияют на безопасность