Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Утром в пятницу директор гонок FIA Чарли Уайтинг пригласил для беседы Макса Ферстаппена и Джонатана Уитли, тим-менеджера Red Bull Racing. В эфире телеканала Sky Sports Кристиан Хорнер, руководитель команды, вкратце рассказал, что происходило в ходе этого разговора.

«Они просто вместе пили утренний кофе и беседовали о погоде, – в шутливом тоне начал Хорнер. – На самом деле, Чарли просто хотел показать Максу кое-какие видеозаписи и, если угодно, мягко его предупредить, что если он продолжит пилотировать в таком ключе, то ему будет показан чёрно-белый флаг. Я уверен, что Макс примет это к сведению.

Но он молод, агрессивен, жаждет успеха, и эта его абсолютная решимость – одно из качеств, которые делают Ферстаппена таким интересным гонщиком. Мы часто забываем, что ему только 18 лет, и это только его третий год в гонках машин с открытыми колёсами. Он постоянно учится.

Некоторые его манёвры раздражают кого-то из более опытных гонщиков, но есть и те, кто его поддерживает. Я думаю, что Макс сейчас в процессе накопления опыта, так что он проанализирует случившееся и сделает выводы. Впрочем, если честно, как это бывает со всеми 18-летними парнями, любая критика у него в одно ухо влетает, из другого вылетает.

Он действительно не обращает на это внимания, сосредоточен на своей работе и не пугается окружения, в котором он оказался. По-моему, всё это признаки настоящего таланта и будущей звезды.

Его отец, Йос Ферстаппен, по-прежнему остаётся его главным наставником, но после бельгийской гонки у нас в команде состоялся разговор с Максом при закрытых дверях. Но он молод, он жадно впитывает новые знания, усваивает секреты мастерства, и мне совершенно не хочется, чтобы он умерил свой пыл. Именно его боевой настрой привлекает на трассы столько болельщиков».

Также Хорнер, рассуждая о кадровой политике Red Bull, сказал следующее: «Мы всегда инвестировали в талантливую молодёжь и верили в правильность такого подхода. Без этого такие гонщики, как Себастьян Феттель, Даниэль Риккардо и теперь Макс Ферстаппен, могли бы и не дождаться своего шанса в Формуле 1.

Иногда более надёжный вариант – сохранить состав команды неизменным, но иногда стоит рискнуть и делать ставку на перспективного молодого пилота. Например, Пьер Гасли сейчас всё делает правильно, выступая в серии GP2. Но пока место в Toro Rosso остаётся за Даниилом Квятом, и сейчас всё зависит только от него, ему нужно выкладываться, ведь понятно, что никакие кадровые решения по этой команде не будут приниматься до конца чемпионата. Думаю, нам всем бы хотелось, чтобы Даниил выступал и в следующем году».

Источник: F1News

Пятница 02 Сентября 2016 14:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, сделает, выводы, проанализирует

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер, рассуждая о том, какие двигатели могут стоять на машинах его команды после 2018 года, заявил, что пока все вопросы остаются открытыми. Вопрос: Ходят слухи, что после окончания следующего сезона в Renault могут отказаться от продолжения сотрудничества с Red Bull. Понятно, что ни они, ни вы не станете это подтверждать, но, как известно, Renault подписали договор с McLaren – каким образом это может сказаться на вашей команде?Кристиан Хорнер: Посудите сами: у нас контракт с Renault до конца 2018 года, и в следующем сезона на наших машинах будут стоять их двигатели, брендированные TAG–Heuer, как это было несколько предыдущих лет. Все вопросы о том, что будет после 2018-го, остаются открытыми. Пока ещё ничего не решено, и все разговоры о том, что может произойти – не более чем спекуляции. Вопрос: Вы не собираетесь привести в Формулу 1 какого-то нового производителя? До начала 2019 года остаётся каких-то 15 месяцев, а уже в следующем мае вы должны будете приступить к разработке шасси…Кристиан Хорнер: Мы можем сотрудничать только с кем-то из поставщиков силовых установок, уже работающих с командами чемпионата. Поговаривают о приходе в Формулу 1 одного немецкого производителя, но этого не будет. У нас есть деловые отношения с компанией Aston Martin, которые пока только на стадии развития, и они тоже не имеют никакого отношения к теме двигателей. Вопрос: Все обратили внимания на ваши комментарии о том, что Aston Martin может прийти в Формулу 1 в качестве поставщика двигателей, но ведь сейчас у этой компании нет такой возможности…Кристиан Хорнер: Речь не о том, что может произойти уже сейчас, но в этой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кристиан Хорнер: Штрафы ничего не добавляют шоу

Видео: Кристиан Хорнер демонстрирует боксы команды

Хорнер: В Renault должны представить нам объяснения

Кристиан Хорнер: Mercedes и Ferrari вне досягаемости

Хорнер: Система Halo – шаг к беспилотным машинам

Кристиан Хорнер: Формула 1 должна вернуться к истокам

Кристиан Хорнер: FIA загнала себя в угол

Хорнер: Даниэля и Макса не отпустим ни за какие деньги

Хорнер: Завтра мы воспользуемся любым шансом

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт