Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Как и ожидалось, в Монце пилоты Ferrari и Haas получили новые, доработанные силовые установки. В FIA подтвердили, что на машины Себастьяна Феттеля, Кими Райкконена, Романа Грожана и Эстебана Гутьерреса установлены новые двигатели внутреннего сгорания, турбины и системы MGU-H.

По всей видимости, обновления не коснулись системы MGU-K, так как новые элементы получили только Грожан и Эриксон, в рамках обычной ротации. Кроме того, новые аккумуляторы системы рекуперации установлены на машины Феттеля, Райкконена, Массы и Окона, а новые электронные блоки управления получили Феттель, Райкконен, Масса, Магнуссен и Окон.

Все замены произведены в рамках разрешённых на сезон пяти силовых установок, так что никто из пилотов не получит штраф.

На обновления силовой установки Ferrari использовала все три оставшихся у них условных балла – таким образом, Скудерия стала первым производителем в этом сезоне, который потратил все свои баллы на доработку мотора. У Honda всё ещё остаётся 3 условных балла, у Mercedes – 6. Больше всего баллов осталось у Renault – 21 из 32, имевшихся в начале сезона.

Источник: F1News

Пятница 02 Сентября 2016 12:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: установки, ferrari, пилоты, системы

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari довольны итогами пятницы

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

В Haas F1 подтвердили график работы Джовинацци

Чандхок: В Ferrari не использовали командную тактику

Ален Прост: Новая Ferrari быстра на всех трассах

Провера: Шины для всех одинаковые

Гран При Монако: Феттель - Райкконен - Риккардо

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari