Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Как и ожидалось, в Монце пилоты Ferrari и Haas получили новые, доработанные силовые установки. В FIA подтвердили, что на машины Себастьяна Феттеля, Кими Райкконена, Романа Грожана и Эстебана Гутьерреса установлены новые двигатели внутреннего сгорания, турбины и системы MGU-H.

По всей видимости, обновления не коснулись системы MGU-K, так как новые элементы получили только Грожан и Эриксон, в рамках обычной ротации. Кроме того, новые аккумуляторы системы рекуперации установлены на машины Феттеля, Райкконена, Массы и Окона, а новые электронные блоки управления получили Феттель, Райкконен, Масса, Магнуссен и Окон.

Все замены произведены в рамках разрешённых на сезон пяти силовых установок, так что никто из пилотов не получит штраф.

На обновления силовой установки Ferrari использовала все три оставшихся у них условных балла – таким образом, Скудерия стала первым производителем в этом сезоне, который потратил все свои баллы на доработку мотора. У Honda всё ещё остаётся 3 условных балла, у Mercedes – 6. Больше всего баллов осталось у Renault – 21 из 32, имевшихся в начале сезона.

Источник: F1News

Пятница 02 Сентября 2016 12:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: установки, ferrari, пилоты, системы

Читайте также: Льюис Хэмилтон гарантировал себе победу в чемпионате на этапе в Мексике, за две гонки до конца сезона. По итогам года его преимущество над Себастьяном Феттелем составило 46 очков, но в Великобритании высказываются мнения, что если бы в Ferrari выступал не Феттель, а Хэмилтон, то он все равно стал бы чемпионом мира в 2017-м. «Я считаю, что Льюис выиграл бы титул, даже если бы он выступал в Ferrari, а не в Mercedes», – заявил в эфире британского Sky Sports корреспондент The Daily Mail Джонатан Макивой. Болельщики Феттеля могут возразить, что в конце сезона Себастьяну помешали технические проблемы, но Макинвой не согласен с такой позицией: «Проблемы с надежностью не возникают сами по себе. Возможно, причиной стал прессинг, в Ferrari работали словно под дулом пистолета? Что бы они почувствовали, если бы в Баку Льюис с Себастьяном поменялись местами? На мой взгляд, Льюису удалось найти слабое место Ferrari». Согласен с ним и ещё один британский журналист, Крис Медланд: «В пылу борьбы Льюис действовал намного спокойнее, он был хладнокровнее. Себастьян же дал волю эмоциям, и это ему дорого обошлось». Согласен с Медландом и бывший корреспондент NBC Уилл Бакстон: «У Себастьяна действительно есть слабые стороны – ему нужно научиться держать эмоции под контролем. Разочарование сменялось гневом, что и приводило к ошибкам». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кими Райкконен: Если не гонщиком, то механиком!

Президент Ferrari о разном сотрудничестве с Sauber и Haas

В Haas F1 недовольны работой с Антонио Джовинацци

Хэмилтон: Я не представляю, что могу перейти в Ferrari

Маркионне: Мы дали понять, что уступать не собираемся

Хорнер: Я не верю, что Ferrari уйдет из Формулы 1

Провера: Ferrari и Формула 1 – это неразделимый союз

Тото Вольфф: Пока я недоволен Liberty Media

Тодт: Не думаю, что уход из Формулы 1 выгоден Ferrari

Маркус Эриксон: Моё будущее зависит от Ferrari