Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Кевин Магнуссен попал в серьезную аварию на прошлом этапе в Спа, но в четверг утром медики FIA дали ему разрешение на участие в Гран При Италии. Пилот Renault рассказал о том, чего он ждет от предстоящего этапа…

Вопрос: Кевин, чего вы ждете от Гран При Италии?
Кевин Магнуссен: Это ещё одна историческая трасса. В Монце прекрасная атмосфера, итальянские болельщики очень преданные и активно поддерживают всех гонщиков, но особенно представителей Ferrari. Просто удивительно, насколько сильно они болеют за свою национальную команду.

Вопрос: Как вы себя чувствуете после аварии в Спа?
Кевин Магнуссен: Со мной все в порядке. В четверг я быстро прошел необходимые проверки и теперь готов сесть за руль.

Вопрос: На какой результат вы рассчитываете в этот уик-энд?
Кевин Магнуссен: Мы постараемся сделать всё, что в наших силах. Как обычно, команда постарается выжать максимум из машины. Сложно предсказать, насколько конкурентоспособными мы окажемся, но в прошлом мы уже преподносили как хорошие, так и неприятные сюрпризы. Трасса в Монце похожа на Спа, а в Бельгии мы хорошо выглядели. Надеюсь, так будет и в этот уик-энд.

Источник: F1News

Четверг 01 Сентября 2016 18:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кевин, магнуссен, италии, трасса

Читайте также: Гонщик Haas F1 Кевин Магнуссен дважды выступал в Сингапуре – за McLaren и за Renault – и дважды финишировал десятым. По его словам, гонка на извилистой городской трассе в условиях жары и запредельной влажности – одна из самых тяжёлых в сезоне, но тем она и интересна. Вопрос: Два предыдущих Гран При прошли на скоростных трассах, где команды настраивали машину на низкую прижимную силу. В Бельгии для Haas всё сложилось неплохо, но в Италии картина была иной – почему? Кевин Магнуссен: Думаю, когда в субботу в Монце шёл дождь, мы немного ошиблись, выбирая шины. Машина неплохо управлялась на резине для сильного дождя, но переходить на промежуточные шины не стоило, поскольку нам вообще не удавалось их прогреть. Думаю, на дождевой резине мы бы поехали намного быстрее. Однозначно, это будет для нас уроком. Вопрос: Впереди городская гонка в Сингапуре, где необходима высокая прижимная сила. Можно ли сказать, что трасса Марина-Бей лучше подходит машине VF-17, чем скоростные автодромы?Кевин Магнуссен: Сложно сказать. Мне не очень хорошо удаётся строить прогнозы о том, на какие скорости мы способны. Обычно я оказываюсь неправ. В Сингапуре посмотрим, как всё будет складываться. Вопрос: За время выступлений в Формуле 1 вы провели два Гран При Сингапура и в обоих случаях заработали очки. Конфигурация трассы подходит вашему стилю пилотирования? Кевин Магнуссен: Вообще-то, я не знаю. Мне кажется, что это классная трасса, гоняться там весело. Обгонять очень сложно, но удовольствие всё равно получить можно. Вопрос: Сингапурская гонка – одна из трёх в календаре Формулы 1, которые проходят при искусственном освещении, но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен: Я выкладывался по максимуму

Кевин Магнуссен: В Спа везде нужно атаковать на пределе

Кевин Магнуссен о жизни и о себе…

Кевина Магнуссена влечёт небо

Магнуссен: Мы будем не столь быстры, как в Австрии

Магнуссен: Я не раз побеждал в Сильверстоуне

Магнуссен: Здорово, что очки можно зарабатывать везде

Магнуссен: Напарники не должны быть лучшими друзьями

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Магнуссен: Не думаю, что эта трасса нам подходит