Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Воодушевленные успехами в Спа, гонщики Force India настроены на хорошие результаты в Гран При Италии. Они оба неплохо выступали в Монце: Серхио Перес поднялся на подиум в 2012-м, а лучшим результатом Нико Хюлкенберга остается пятое место в 2013-м.

Команда подтвердила, что в первой тренировке перед Гран При Италии Нико Хюлкенберга заменит девелопмент-драйвер Альфонсо Селиш. Мексиканец уже отработал в трех из запланированных семи сессий свободных заездов – в Бахрейне, России и Австрии.

Нико Хюлкенберг: «Монца – отличное место для гонок. В календаре много разных трасс, в каждой есть что-то особенное, но Монца – настоящая легенда. Это уникальная трасса, там очень высокие скорости, а машины настраиваются на низкий уровень прижимной силы. Трасса расположена в красивом парке, попадая за ворота, вы сразу чувствуете историю этого места, а тифози создают фантастическую атмосферу.

Монца находится в пригороде Милана – это очень интересный город, но в гоночный уик-энд мы слишком заняты, чтобы там погулять. Впрочем, в воскресенье там неплохие вечеринки. Мы приезжаем в Италию в начале осени, обычно в это время ещё жарко. Отличная погода, фантастические болельщики, вкусная кухня – этот Гран При всегда получается незабываемым.

В календаре нет трасс, где машина работает так же, как в Монце. Там недопустимы ошибки в зонах торможения, из-за каждого промаха вы теряете время, а при настройке нужно найти баланс между скоростью на прямых и прижимной силой в поворотах, но всё внимание сосредоточено на максимальной скорости. Важен хороший разгон, чтобы по-максимуму использовать длинные прямые. Мы неплохо выглядели на подобных трассах, так что я ожидаю, что мы будем конкурентоспособны и поборемся за очки».

Серхио Перес: «Этап в Спа – лучший способ вернуться к работе после летнего перерыва. Мы успешно провели прошлый уик-энд, гонка получилась интересной, и теперь мы занимаем четвертую строчку в Кубке конструкторов.

Италия – одно из моих любимых мест: там приятные и гостеприимные люди, сходящие с ума по Формуле 1. Страсть итальянских болельщиков к гонкам напоминает мне атмосферу во время Гран При Мексики. Там чувствуется невероятная поддержка, все поют и размахивают флагами, а когда мы приезжаем или уезжаем с трассы многие просят сфотографироваться.

У меня отличные воспоминания о Монце – там я провёл некоторые из своих лучших гонок. Когда я выступал в Формуле 3, там прошёл лучший уик-энд в моей карьере: в обеих гонках я стартовал с 14-й позиции и одержал две победы. В Формуле 1 я поднимался на подиум в Монце, у меня всегда было особенное отношение к этой трассе. И дело не только в том, что происходит на трассе – неподалеку живет много моих друзей.

Я большой поклонник автоспорта и знаю, что Монца занимает особое место в истории Формулы 1. Это одна из трасс, где Гран При должны проходить всегда. Она невероятно быстрая, ключевую роль в хорошем времени на круге играют эффективные торможения и разгоны на выходе из поворотов. В конце прямых надо очень жестко тормозить, и машина ведет себя нестабильно, поскольку антикрылья настроены на низкую прижимную силу.

Легкость машины чувствуется в каждом повороте, поскольку аэродинамическая нагрузка невелика – даже на прямых сложно удержать руль. Связка Lesmo имеет важное значение: важно, чтобы машина вела себя стабильно на торможении, и вы контролировали ее поведение на разгоне. Если допустить пробуксовку, шины потеряют эффективность. Затем – Parabolica. Когда заасфальтировали зону безопасности, этот поворот лишился своих сложностей, но там всё равно надо быть очень точным и использовать каждый миллиметр трассы».

Источник: F1News

Вторник 30 Августа 2016 20:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: монца, монце, прямых, трасс

Читайте также: Какой итальянский гонщик не мечтает победить в Монце? Разумеется, предел мечтаний – первым пересечь линию финиша Гран При Италии за рулём Ferrari, но сделать это на легендарной трассе на машине Формулы 2, да ещё дважды за уик-энд – тоже неплохо, согласитесь? Именно это неделю назад удалось пилоту российской команды Russian Time Луке Гиотто, и хотя стюарды лишили его победы в субботней гонке, он назло всем выиграл воскресный спринт. В интервью F1News.ru 22-летний итальянец рассказал о том, чего ждёт от оставшихся гонок сезона, а также поделился впечатлениями от машины Формулы 2 нового поколения. Вопрос: Можно ли было ожидать такого успеха в Монце?Лука Гиотто: Да, мне удалось одержать, скажем так, полторы победы, ведь в субботу меня оштрафовали. Полагаю, после этапа в Спа, где мы поднимались на подиум по итогам обеих гонок, мы кое-что изменили в машине. В Монце я дважды первым пересёк линию финиша, так что на трассе я одержал две победы, а о том, что произошло за пределами трассы, лучше не вспоминать. Только сейчас мы вышли на тот уровень, на котором должны были быть с начала сезона. Я говорю и о настройках машины, и обо всём остальном. Поздновато, конечно, но, конечно, лучше поздно, чем никогда. (смеётся) Вопрос: Артём Маркелов победил в Спа, вы – в Монце, но чего можно ожидать от оставшихся этапов сезона?Лука Гиотто: На тренировках в Монце мы оба выглядели неплохо, показав два первых результата, но в субботу в ходе дождевой гонки у него возникли проблемы – думаю, если бы не это, то в воскресенье мы бы оба могли хорошо выступить. Что касается предстоящих этапов, то, если честно, я ожидаю, что гонка в Хересе пройдёт по...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бен Эдвардс: Нас ждёт захватывающая квалификация!

С утра в Монце прохладно, идёт дождь

Валттери Боттас: В Монце нужно, чтобы всё работало верно

В Монце облачно, ожидаются дожди

В Williams стремятся к подиуму в Монце

Булье: Перед Монцей у нас реалистичные ожидания

Малья: Мы объяснили гонщикам новую политику команды

Изола: В Монце высок риск пузырения шин

Реми Таффен: Гонка в Спа – испытание для моторов

Гонщики Red Bull Racing о Гран При Бельгии и Италии