Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во время Гран При Бельгии Кевин Магнуссен на высокой скорости вылетел с трассы и врезался в отбойник – в момент удара перегрузка составила 42 g. В специальном пресс-релизе команда Renault пояснила, что в аварии датчанин получил сильный ушиб левой лодыжки.

После проверок в медицинском центре он был отправлен в больницу в Вервье, однако обследование не выявило у него более серьёзных травм, так что в тот же день Кевин покинул госпиталь и улетел в Данию.

У себя на родине Магнуссен тоже прошёл обследования, которые показали, что он готов к гонке в Италии – она состоится в ближайшее воскресенье. Окончательное решение об участии Кевина в Гран При будет принято в четверг по итогам проверок FIA, но сам пилот не сомневается, что выйдет на старт.

Кевин Магнуссен: «Я чувствую себя гораздо лучше, это очень хорошая новость. Я прошёл несколько проверок, которые показывают, что я готов к гонке в Монце, и уверен, что буду выступать в этот уик-энд. В Бельгии мы сражались в десятке лучших, и я очень мотивирован на то, чтобы повторить это достижение в Италии».

Команда подчеркнула, что больше никаких комментариев по этому поводу не последует.

Источник: F1News

Вторник 30 Августа 2016 20:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кевин, магнуссен, проверок, renault

Читайте также: Кевин Магнуссен рад, что команда Haas продолжает неплохо выступать, и надеется заработать очки в Монако, хотя считает, что эта гонка мало чем отличается от остальных. Вопрос: В Барселоне команда Haas вновь показала хорошую скорость – насколько это вас порадовало?Кевин Магнуссен: Очевидно, что испанский уик-энд сложился для нас удачно. Особенно радует результат гонки, ведь большинство команд привезли в Барселону технические новинки, а мы – нет и всё-таки сумели опередить многих. Но Haas тоже работает над обновлением машины, мы не сидим сложа руки. Вопрос: В Монако особое значение имеет хорошее выступление в квалификации, поскольку там очень сложно обгонять…Кевин Магнуссен: Это очень сложная гонка, и там нужно постепенно наращивать скорость. Вдоль всей трассы – стены и отбойники, а любая ошибка приводит к очень серьёзным последствиям. В течение всего уик-энда ты стараешься ехать всё быстрее, но, кроме того, постоянно меняется состояние покрытия, ведь это на 100% городская трасса, и проходит она по обычным улицам. Ко всем этим переменам нужно приспосабливаться. Конечно, в квалификации важно полностью выложиться, ведь по ходу гонки очень тяжело обгонять. В основном всё решается в квалификации и на первом круге. Конечно, можно попытаться отыгрывать позиции за счёт пит-стопов, но полагаю, что в этом году гонка пройдёт с единственным пит-стопом, а это значит что шансов у вас немного. Так что самое важное – хорошо провести квалификацию. Вопрос: Вы много работали с шинами HyperSoft на недавних тестах в Барселоне – как они себя показали, и насколько это помогло готовиться к Монако, где такая резина будет...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен: Машина очень чувствительна к ветру

Кевин Магнуссен: Наш самый сильный соперник – Renault

Кевин Магнуссен: Мы могли добиться большего

В Haas рассчитывают заработать очки двумя машинами

Магнуссен: Машина ведёт себя стабильно и предсказуемо

Кевин Магнуссен: Выбор стратегии может быть интересным

Кевин Магнуссен: Обгонять не станет проще

Магнуссен: VF-18 отличает более стабильное поведение

Кевин Магнуссен: Я не стану уступать на трассе

Кевин Магнуссен: Мы довольны тем, как идут дела