Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во время Гран При Бельгии Кевин Магнуссен на высокой скорости вылетел с трассы и врезался в отбойник – в момент удара перегрузка составила 42 g. В специальном пресс-релизе команда Renault пояснила, что в аварии датчанин получил сильный ушиб левой лодыжки.

После проверок в медицинском центре он был отправлен в больницу в Вервье, однако обследование не выявило у него более серьёзных травм, так что в тот же день Кевин покинул госпиталь и улетел в Данию.

У себя на родине Магнуссен тоже прошёл обследования, которые показали, что он готов к гонке в Италии – она состоится в ближайшее воскресенье. Окончательное решение об участии Кевина в Гран При будет принято в четверг по итогам проверок FIA, но сам пилот не сомневается, что выйдет на старт.

Кевин Магнуссен: «Я чувствую себя гораздо лучше, это очень хорошая новость. Я прошёл несколько проверок, которые показывают, что я готов к гонке в Монце, и уверен, что буду выступать в этот уик-энд. В Бельгии мы сражались в десятке лучших, и я очень мотивирован на то, чтобы повторить это достижение в Италии».

Команда подчеркнула, что больше никаких комментариев по этому поводу не последует.

Источник: F1News

Вторник 30 Августа 2016 20:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кевин, магнуссен, проверок, renault

Читайте также: Гонщик команды Haas F1 Кевин Магнуссен прокомментировал итоги первых этапов сезона и рассказал о предстоящем Гран При России на Сочи Автодроме. Вопрос: В Австралии ваш напарник сказал, что машины 2017 года сложнее пилотировать из-за возросших скоростей и увеличившихся перегрузок. Но позади уже три гонки – вы уже привыкли к новым нагрузкам?Кевин Магнуссен: Я бы сказал, что привык. Мне вполне комфортно за рулём, и пилотирование доставляет удовольствие. Но управлять машиной действительно стало сложнее и тяжелее. Вопрос: На каждом этапе сезона устанавливаются новые рекорды трасс, что лишь подчёркивает существенный рост скоростей. В какой мере это влияет на работу гонщика? Вы должны пилотировать более точно, потому что исправлять ошибки стало сложнее?Кевин Магнуссен: С одной стороны, да, но можно посмотреть на это и по-другому: мы можем более агрессивно атаковать и искать предел возможного, и хотя подойти к этой грани не так просто, в этом году она как бы отодвинулась несколько дальше. Вопрос: Перед началом сезона активно обсуждалась проблема обгонов, но, похоже, что в Китае и Бахрейне таких манёвров было довольно много, в том числе и с вашим участием. Вас это удивляет? Вам не кажется, что в этом году исход Гран При в большей степени зависит от мастерства гонщика?Кевин Магнуссен: Думаю, этого можно было ожидать, по крайней мере, я ожидал, что именно так и будет. На каких-то трассах всё нормально, на каких-то, как, например, в Австралии, сложностей больше. Так будет и в Монако, и в Сингапуре. Вопрос: Вы провели две гонки на Сочи Автодроме, в одной заняли 5-е место, в другой – 7-е. Эта трасса каким-то образом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джин Хаас: Заработанные очки стоят потраченных денег

Кевин Магнуссен о финале сезона

Кевин Магнуссен: Мы рассчитывали на большее

Кевин Магнуссен: Палмер должен быть рад моему уходу

Магнуссен: В Сан-Паулу выступали многие мои кумиры

Кевин Магнуссен: В воскресенье поборемся за очки

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Магнуссен: На машине будет установлено новое днище

Кевин Магнуссен: Я дал команде две недели

Кевин Магнуссен: Японцы без ума от Формулы 1