Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Превью Toro Rosso перед домашней гонкой выполнено в необычной форме. Карлос Сайнс рассказал о круге в Монце, а затем оба гонщика вспомнили о прошлых гонках в королевском парке…

Карлос Сайнс: «Этап в Монце – ещё одна моя домашняя гонка, ведь я выступаю в итальянской команде. Это особая трасса для меня и для тифози. На пути к первому повороту вы видите их, слышите и даже чувствуете запах – на этом участке всегда жарят барбекю.

Приближаясь к первой шикане вы испытываете фантастические ощущения, разгоняясь почти до 350 км/ч в окружении этих невероятных поклонников. В двух узких поворотах первой шиканы на первом круге гонки всегда идёт плотная борьба и часто происходят инциденты.

Потом вы разгоняетесь до 330 км/ч перед другой шиканой – 4 и 5 поворотами, где нужно точно перескочить через поребрики, и приближаетесь к одному из моих любимых участков – поворотам Lesmo. Они профилированы, что позволяет сохранить высокую скорость – и с каждым кругом вы проезжаете их всё быстрее, по мере того, как растёт ваша уверенность в машине.

Перед восьмым поворотом вы вновь разгоняетесь до скорости около 340 км/ч, а впереди ещё один мой любимый участок – связка из 8, 9 и 10 поворотов – она проходится на четвёртой передаче и намного быстрее, чем может показаться. Здесь тоже важно эффективно атаковать поребрики.

После этого следует ещё одна длинная и скоростная прямая, которая выводит в 11-й поворот, потерявший былое очарование, когда гравийную ловушку заменили асфальтовой зоной безопасности – это позволяет всем без проблем пройти «Параболику» на высокой скорости. Очень жаль, что они сделали это».

Двойное интервью

Даниил Квят: Что ты помнишь о Монце?

Карлос Сайнс
: Я помню, как в GP3 ехал позади в первом повороте и смог тебя обогнать!

Даниил Квят: Да, тогда мы здорово поборолись Впрочем, не только в GP3 – в Формуле BMW, в Формуле Renault. Много было хороших моментов и сражений... Я помню, как ты пытался вытеснить меня с трассы. (смеётся)

Карлос Сайнс
: Не было ничего такого (оба смеются).

Даниил Квят: На самом деле, мы всегда с уважением относились друг к другу.

Карлос Сайнс: Всегда. Мы были напарниками в Формуле BMW, Формуле Renault 2.0, в GP3... И теперь в Формуле 1.

Даниил Квят: Итак, Монца. Интересная скоростная трасса. Торможение перед первой шиканой – самое жесткое в чемпионате.

Карлос Сайнс: Какая там максимальная скорость?

Даниил Квят: От 350 до 360 км/ч – в зависимости от направления ветра. Должен сказать, что с Монцей у меня связаны самые приятные воспоминания – я часто побеждал здесь в младших сериях. Мне очень нравится эта трасса, я всегда с удовольствие сюда возвращаюсь.

Впрочем, есть и негативные воспоминания о поломке тормозного диска в первом повороте в 2014-м. Жаль, что тогда так произошло – гонка могла получиться отличной!

Мне жаль, что они испортили поворот «Параболика», заасфальтировав гравийную ловушку. С гравием там было здорово!

Источник: F1News

Вторник 30 Августа 2016 17:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сайнс, карлос, монце, даниил

Читайте также: Гонка в Монреале получилась короткой для Карлоса Сайнса: на выходе из второго поворота пилот Toro Rosso задел машину Романа Грожана, а после этого врезался в Фелипе Массу. Вечером Карлос рассказал об этом инциденте… Вопрос: Карлос, как вы себя чувствуете? Удар получился довольно сильным…Карлос Сайнс: Со мной все в порядке. Если я нормально чувствовал себя после аварии в России несколько лет назад, то здесь перегрузки были в два раза ниже. В Сочи после аварии сиденье сильно нагрелось, словно что-то загорелось, но сегодня не было ничего подобного, я быстро выбрался из машины, не получил никаких травм, так что все в порядке. Вопрос: Расскажите подробнее об инциденте с Грожаном…Карлос Сайнс: Трасса была грязной, а я преследовал Алонсо в слип-стриме – он тоже начал смещаться вправо. На повторе я увидел, что Роман первым выехал на траву, а после этого мы столкнулись. Этого бы не произошло, если бы я его видел. Но я его не видел – что я мог сделать? Неудачное стечение обстоятельств, но мы сделаем из этого выводы. Нужно что-то делать с зеркалами, в этом году на них многие жалуются. Из-за того, что задние антикрылья теперь расположены ниже, они частично перекрывают обзор. Уверен, в FIA найдут решение. В прошлогодние зеркала я бы увидел Романа, но сейчас его машина находилась в «слепой зоне». Вопрос: Впервые в сезоне ни один из гонщиков Toro Rosso не финишировал в гонке. Вы разочарованы?Карлос Сайнс: Конечно, сегодня мы могли продемонстрировать темп, который не удалось показать в квалификации из-за желтых флагов. Я с нетерпением ждал гонку, и при старте с 12-го места на многое можно было рассчитывать. Учитывая наш темп, я...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс... о жизни и о себе

Франц Тост: Карлос сработал отлично

Сайнс: С новой машиной круг воспринимается ярче

Карлос Сайнс: Мотору Renault не хватает мощности

Сайнс: В гонках мы быстрее, чем в квалификациях

Сайнс: Проблемы преследовали нас почти повсеместно

Карлос Сайнс: В Формуле 1 не всё зависит от тебя

Карлос Сайнс: В Сочи команда минимизировала потери

Карлос Сайнс: В Сочи хочется отыграться за Бахрейн

Карлос Сайнс: Порой в гонках случаются сходы