Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед Гран При Италии руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер говорил о тесной связи с итальянскими компаниями…

Вопрос: Итальянский этап можно считать отчасти домашним для Haas F1: ваши технические партнёры – Ferrari и Dallara – базируются в Италии. Насколько важно для вас успешно выступить в Монце?
Гюнтер Штайнер: База компании Dallara находится в часе езды от Монцы, многие их сотрудники приедут на гонку. Там всегда невероятная атмосфера – из-за огромной страсти болельщиков и их любви к гонкам. Конечно, мы постараемся выступить максимально хорошо.

Вопрос: Как складывается ваше техническое партнёрство с Ferrari?
Гюнтер Штайнер: Мы эффективно сотрудничаем, без этих партнёров мы бы не добились тех успехов, которые у нас уже есть. С каждым днём это сотрудничество развивается. Все мы здесь ради гонок и конкуренции, но я знаю, что они довольны работой с нами, а мы, в свою очередь, рады работать с ними.

Вопрос: Вы плотно сотрудничаете и с компанией Dallara?
Гюнтер Штайнер: Да, они и прежде были связаны с многими командами, а сейчас вносят важный вклад в работу Haas F1. Сотрудничество складывается хорошо, мы пытаемся повысить его эффективность, многому учимся. Они очень нам помогают. У них есть соответствующая инфраструктура, знание и опыт работы с гоночной техникой. Для нас это отличный выбор.

Вопрос: В следующем году машины станут совсем другими. Как опыт сотрудничества с Ferrari и Dallara помогает вам в работе над новым проектом?
Гюнтер Штайнер: Всё, чему вы учитесь, делает вас сильнее. Чтобы добиться больших спортивных успехов, нужен серьёзный прогресс, и мы не добьёмся его в одиночку. Нужно прибавить во всех областях, из этого мы исходим и в работе с партнёрами.

Философия нашей команды, предложенная Джином Хаасом, состоит в том, что нам не нужно изобретать колесо, но мы должны найти способ действовать более эффективно, чем другие команды. И мы удовлетворены тем, что наш план сработал. Мы не смогли бы добиться успеха без сотрудничества с Ferrari и Dallara или это было бы гораздо сложнее.

Вопрос: Структура вашей команды уникальна – американская штаб-квартира, британская база, итальянские партнёры. Как вам удаётся координировать их работу в трёх разных часовых поясах?
Гюнтер Штайнер: Благодаря хорошим людям. У вас должны быть люди, которым вы можете доверять – это единственный способ справиться. Да, мне приходится много ездить, но наш успех объясняется ещё и тем, что у нас правильные специалисты на нужных местах. Главное, что эта схема работает, хотя работы действительно больше, чем если бы всё находилось в одном месте. И пока это работает, мы оставим всё, как есть.

Источник: F1News

Вторник 30 Августа 2016 18:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: штайнер, гюнтер, dallara, работает

Читайте также: За пятую позицию в Кубке конструкторов сражаются Williams, Toro Rosso, Haas F1 и Renault – их разделяет всего 15 очков, и ещё 15 очков уступает им McLaren. Многие ждут прогресса команды из Уокинга после летнего перерыва, так что она вполне может вмешаться в борьбу, но руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер опасается не только McLaren... Гюнтер Штайнер: «Все соперники вызывают беспокойство. В середине пелотона борьба настолько плотная, что расстановка сил меняется каждую неделю. В Австрии мы были очень конкурентоспособны, а спустя три недели в Венгрии – нет, да и машины Williams там потеряли в скорости – я не стал бы делать поспешных выводов. Ситуация постоянно меняется. Предполагаю, что машины Williams будут очень быстры в Спа и Монце. При столь плотной борьбе если на той или иной трассе вам удаётся прибавить, вы можете оказаться впереди». До Гран При Венгрии Haas F1 отлично выглядела на трассах, где могла использовать преимущество двигателей Ferrari. Но в Будапеште Скудерия завоевала поул и победу, а у Haas F1 возникли проблемы. «У Ferrari более эффективная аэродинамика, чем у нас – добавил Штайнер. – Если у вас нет такого же уровня прижимной силы, то больше проблем с шинами – они либо слишком холодные, либо слишком горячие. Машины Ferrari были очень быстры в Монте-Карло – на медленных трассах она весьма конкурентоспособны, а мы – нет. Это связано как раз с аэродинамикой». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Штайнер: Перерыв – один из самых приятных моментов

Штайнер: С тормозами определимся после тренировок

Гюнтер Штайнер: В настройках всегда нужен компромисс

Гюнтер Штайнер: Каждая гонка преподносит сюрпризы

Гюнтер Штайнер: Борьба будет острой!

Штайнер: Хорошей работы тормозов добиться не удаётся

Гюнтер Штайнер: Команда становится сильнее

Штайнер: Уик-энды могут складываться по-разному

Гюнтер Штайнер: Цель – добиться повторения успеха

Гюнтер Штайнер: Это исторический день!