Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщики Red Bull Racing возглавили протокол второй тренировки в Спа и остались довольны итогами дня…

Макс Ферстаппен (1-й): «Gозитивная пятница! По сравнению с другими командами мы продемонстрировали отличный темп. хотя сложно сказать, насколько быстры машины Mercedes. Я рад показать лучшее время на глазах многочисленных голландских болельщиков, но это не квалификация и не гонка, так что не будем спешить с выводами.

Когда во второй тренировке я показал лучшее время, болельщики приветствовали меня, размахивали флагами – это очень приятно и здорово добавляет сил.

В Спа сложно найти оптимальный баланс, не всё прошло гладко, но последняя версия настроек оказалась удачной. Посмотрим, как всё сложится завтра. Уверен, мы ещё сможем прибавить, но многое зависит от прогресса соперников. Начало уик-энда можно считать позитивным».

Даниэль Риккардо (2-й): «Хороший день. Red Bull на первой и второй строчке протокола – это здорово, но в Mercedes не использовали шины SuperSoft во второй тренировке, а в Force India уступили нам совсем немного. Впрочем, я уверен, что завтра мы сможем проехать быстрее, чем сегодня – команда определённо движется в верном направлении.

Летний перерыв позади, все вернулись отдохнувшими, в команде отличная атмосфера – мы готовы к борьбе. Я не полностью доволен настройками, нам есть, что улучшить, но я очень рад вернуться за руль».

Источник: F1News

Пятница 26 Августа 2016 19:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: итогами, mercedes, тренировке, пятницы

Читайте также: В Барселоне на машине Валттери Боттаса вышла из строя силовая установка – отказала турбина, но несмотря на это в команде Force India, использующей такие же силовые установки Mercedes, накануне гонки в Монако не испытывают никакой тревоги и не предпринимали никаких специальных превентивных мер. «Нет, мы ничего такого не делали, – пояснил технический директор Force India Энди Грин. – По-моему, у Mercedes уже было несколько необъяснимых отказов двигателей внутреннего сгорания, ведь эти моторы отличаются характерными конструктивными особенностями, но вдаваться в подробности я не буду, тем более, что у нас нет информации о том, какие режимы работы силовой установки использовались командой Mercedes. К тому же, анализ происшедшего в Барселоне ещё не закончен». Также был задан вопрос, приходится ли Force India использовать более щадящие режимы работы двигателей, чтобы максимально продлить их ресурс, ведь отказы тех или иных компонентов силовых установок неизбежно повлекут дополнительные затраты. «Силовые установки и их компоненты действительно не дёшевы, но в Mercedes всегда предписывают нам использовать совершенно определённые режимы работы двигателей, – сказал Отмар Сафнауэр, операционный директор команды. – Поскольку дело может быть ещё и в том, что на машинах разных команд двигатели могут работать в разных температурных режимах». Рассказывая об истории с номерами гонщиков на корпусах машин, за что Force India была условно оштрафована на 25 тысяч евро, Энди Грин перешёл на более эмоциональный тон: «Мы были не просто рассержены, всё это вообще не укладывалось ни в какие нормы, поскольку в Барселоне был создан...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Монако: Элементы силовых установок

В Mercedes могут продлить контракт с Боттасом

DHL Fastest Pit Stop Award – первая победа Mercedes

Ферстаппен: Потенциал RB13 раскрыт не полностью

В Mercedes рассчитывают на кумулятивный эффект

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Джордан: Конечно, в Mercedes разговаривают с Феттелем