Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщики Red Bull Racing возглавили протокол второй тренировки в Спа и остались довольны итогами дня…

Макс Ферстаппен (1-й): «Gозитивная пятница! По сравнению с другими командами мы продемонстрировали отличный темп. хотя сложно сказать, насколько быстры машины Mercedes. Я рад показать лучшее время на глазах многочисленных голландских болельщиков, но это не квалификация и не гонка, так что не будем спешить с выводами.

Когда во второй тренировке я показал лучшее время, болельщики приветствовали меня, размахивали флагами – это очень приятно и здорово добавляет сил.

В Спа сложно найти оптимальный баланс, не всё прошло гладко, но последняя версия настроек оказалась удачной. Посмотрим, как всё сложится завтра. Уверен, мы ещё сможем прибавить, но многое зависит от прогресса соперников. Начало уик-энда можно считать позитивным».

Даниэль Риккардо (2-й): «Хороший день. Red Bull на первой и второй строчке протокола – это здорово, но в Mercedes не использовали шины SuperSoft во второй тренировке, а в Force India уступили нам совсем немного. Впрочем, я уверен, что завтра мы сможем проехать быстрее, чем сегодня – команда определённо движется в верном направлении.

Летний перерыв позади, все вернулись отдохнувшими, в команде отличная атмосфера – мы готовы к борьбе. Я не полностью доволен настройками, нам есть, что улучшить, но я очень рад вернуться за руль».

Источник: F1News

Пятница 26 Августа 2016 19:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: итогами, mercedes, тренировке, пятницы

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari