Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне гоночного уик-энда в Бельгии Кими Райкконен ответил на несколько вопросов болельщиков.

Вопрос: Как вы проводите время в свой выходной день, когда вам не нужно тренироваться?
Кими Райкконен: Провожу его самым обычным образом. Как правило у себя дома, в Швейцарии, вместе с семьёй, и я редко что-то планирую заранее. Решение о том, чем заняться, я принимаю уже когда проснусь. А если нет особых планов, мы можем просто заниматься, чем хотим, и я наслаждаюсь такой возможностью…

Вопрос: Какие черты в характере Себастьяна Феттеля, вашего напарника по Ferrari, вам нравятся?
Кими Райкконен: У нас с ним отличные отношения, и хотя мы боремся друг с другом на трассе, но очень хорошо сотрудничаем в команде. Понятно, что наша главная цель – вновь вывести Ferrari в лидеры чемпионата, и здесь ещё много предстоит сделать. Но кроме того, что нас связывают хорошие рабочие отношения, мы с ним друзья, и на трассе наше соперничество носит честный характер. В общем, мне нравится с ним работать…

Вопрос: Есть ли у вас кумиры в Формуле 1?
Кими Райкконен: Нет, таких людей, на кого бы я старался равняться, кого можно было бы назвать моими кумирами, нет. Я всё всегда пытаюсь делать по-своему и в работе, и в жизни. В моём случае такой подход себя оправдывает, хотя кому-то, возможно, он не подходит. Самое главное, что я чувствую себя счастливым человеком, и мне нравится дело, которым я занимаюсь.

Вопрос: Какую свою гонку в составе Ferrari вы считаете лучшей?
Кими Райкконен: Как известно, в 2007 году я стал чемпионом мира. В том сезоне я выиграл шесть гонок, и если уж выбирать, то я бы выделил последнюю, Гран При Бразилии, поскольку та победа была важнее всего. Хотя все победы важны. Также можно вспомнить победу в Спа в 2009 году, потому что тогда у нас была не самая быстрая машина, но, тем не менее, нам удалось победить – это тоже можно считать особым достижением. Но запомнились многие гонки, в которых мы выступили достойно, даже если не смогли выиграть.

Вопрос: Как вы считаете, что нужно для того, чтобы стать успешным профессиональным гонщиком?
Кими Райкконен: Думаю, вряд ли можно выделить что-то одно. Если у вас есть талант – это будет очень кстати, но в наше время, чтобы добиться успехов в любом виде спорта, в том числе в гонках, нужно, чтобы вас окружали правильные люди и помогали двигаться вперёд. Если вы хотите пробиться в Формулу 1, то тут многое происходит за пределами трасс, потому что это дорогой спорт, и ещё на уровне молодёжных чемпионатов необходимо заручиться хорошей финансовой поддержкой. И, конечно, очень важно оказаться в нужное время в нужном месте…

В общем, чтобы попасть в Ф1, множество факторов должно сложиться воедино, поскольку в командах чемпионата мира не так много мест. Также очень важно работать над собой и постоянно добиваться всё более высоких результатов.

Вопрос: Если бы можно было изменить в машинах что-то одно, то что бы вы сделали?
Кими Райкконен: Разумеется, не гонщики пишут правила, но иногда к нам обращаются и спрашивают наше мнение. Сейчас все думают над тем, как улучшить Формулу 1, сделать её более интересной, поэтому в следующем году правила будут изменены, скорости возрастут, и, надеюсь, все это почувствуют – и гонщики, и болельщики.

Вопрос: Чем бы вы занимались в жизни, если бы не стали гонщиком?
Кими Райкконен: Однозначно, чем-нибудь, связанным с автомобилями или мотоциклами. Думаю, если бы я не стал профессиональным пилотом, гонки всё равно были бы моим хобби.

Источник: F1News

Четверг 25 Августа 2016 14:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, ferrari, чтото, посвоему

Читайте также: В FIA разделили силовую установку на шесть основных элементов: двигатель внутреннего сгорания ICE, генераторы MGU-K и MGU-H, аккумулятор системы рекуперации ES, турбину TC и электронный блок управления CE. В FIA опубликовали список элементов силовых установок, установленных на машинах перед началом уик-энда в Барселоне. Из четырёх силовых установок, разрешенных в этом году, уже на пяти машинах стоят элементы третьей, а Стоффель Вандорн был оштрафован за превышение лимита ещё на четвёртом этапе – в Сочи. Гонщик Команда Двигатель ICE TC MGU-H MGU-K ES CE 44. Л.Хэмилтон Mercedes Mercedes 1 1 1 1 1 1 77. В.Боттас Mercedes Mercedes 1 1 1 1 1 2 03. Д.Риккардо Red Bull Racing TAG Heuer 2 2 2 1 1 2 33. М.Ферстаппен Red Bull Racing TAG Heuer 2 2 2 1 1 2 05. С.Феттель Ferrari Ferrari 1 3 2 1 2 2 07. К.Райкконен Ferrari Ferrari 2 3 2 1 2 2 11. С.Перес Force India Mercedes 1 1 1 1 1 1 31. Э.Окон Force India Mercedes 1 1 1 1 2 1 19. Ф.Масса Williams Mercedes 1 1 1 1 2 1 18. Л.Стролл Williams Mercedes 1 1 1 1 1 1 14. Ф.Алонсо McLaren Honda 2 3 3 2 1 1 02. С.Вандорн ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Марк Уэббер: Себастьян вновь стал самим собой

Жак Вильнёв: Кими – не просто гонщик номер два

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Ferrari добилась успеха не только в Формуле 1

Масса: Никто не ожидал ничего подобного от Ferrari

Почему в Сочи Хэмилтон уступал в скорости Боттасу?

Ники Лауда: Гонка обещает быть сложной

Эллисон: Мы сделали шаг вперёд, но этого недостаточно

Жак Вильнёв: Я делаю ставку на Ferrari