Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В авторской колонке для F1i пилот Haas F1 Роман Грожан рассказал о летнем перерыве и ожиданиях от второй части сезона…

Роман Грожан: «Мы возвращаемся в борьбу после летнего перерыва. Все здорово, с нетерпением жду начала уик-энда в Спа. Перед летним перерывом мне хотелось расслабиться и набраться сил. Сезон длинный, его вторая половина будет сложной – нас ждут продолжительные выездные этапы. Я провёл время с семьей в арендованном доме на Корсике. Несколько раз позволил себе выпить коктейль и насладиться прекрасной кухней. При этом я оставался в хорошей форме, поскольку много ездил на велосипеде и бегал.

Дэн, мой физиотерапевт и друг, присоединился к нам, как и некоторые другие друзья – мы вместе хорошо провели отпуск. Не все гонщики это делают, но мне нравится ездить на велосипеде. Мне нравится заниматься спортом на свежем воздухе и видеть что-то новое. Дэн был со мной и постоянно подталкивал меня к тренировкам, но в тоже время было весело. Мы напряженно работали над моей физической формой, чтобы быть готовым ко второй части сезона. Все тесты, которые я прошел после летнего перерыва, показали, что я в хорошей форме и все тренировки оправдались.

Как я сказал, в этом году у нас длинный сезон. Августовский перерыв пошел на пользу, поскольку все смогли выключить компьютеры и телефоны и провести время с семьями. Пауза помогла физически и психологически подготовиться ко второй половине сезона. Я люблю гонки, люблю быть на трассе и не возражаю против длинного календаря, но 21 этап – это максимум.

После перерыва все вернуться к работе отдохнувшими – думаю, это позитивно. На самом деле, мне бы хотелось, и возможности такие есть, чтобы паузы между гонками были длиннее. Конечно, мне повезло в том, что я стал гонщиком, но мы очень много работаем – приходим на трассу рано утром и уходим поздно вечером.

Сотрудникам команды ещё тяжелее, особенно механикам, на которых выпадает основная физическая нагрузка по ходу уик-энда. Они постоянно работают, чтобы машина всегда была готова к выезду на трассу. Инженеры тоже работают допоздна, изучая собранные данные в попытках найти оптимальные настройки или решить возникшие проблемы.

Мне повезло заниматься тем, что я люблю, но я не уверен, что смог бы работать в команде Формулы 1 в какой-нибудь другой должности. Это очень тяжело, но в Haas все преданы своему делу. Я, как гонщик, должен просто концентрироваться на пилотировании машины, немного работать с инженерами и поддерживать физическую форму. Подводя итог, могу сказать, что мы все занимаемся тем, что нам нравится, но всем было важно отдохнуть, чтобы набраться сил.

Сейчас мы в Спа. На трассе есть перепады высот, и эти подъемы и спуски прекрасно отражают историю моих выступлений. В 2011-м в Бельгии я гарантировал себе титул в GP2, а в следующем году уже в Формуле 1 устроил здесь серьезную аварию. В прошлом сезоне я поднялся на подиум – никто не ожидал такого результата. Так что с уверенностью можно сказать, что в Спа у меня были подъемы и спады.

Мне нравится трасса – самая длинная в календаре с потрясающими поворотами. Для меня это почти домашняя гонка, поскольку все говорят по-французски, и рядом граница. Не могу дождаться этого уик-энда.

Если говорить о дальнейшем будущем, то я надеюсь, что во второй половине сезона у нас будут возможности заработать очки. Я чувствую, что перед летним перерывом мы могли выступить лучше, но не всегда всё делали верно. Надеюсь, мы сможем сложить все вместе и стабильно добиваться более высоких результатов. Лично я мотивирован сильнее, чем когда-либо. Я хочу использовать любую возможность, чтобы принести команде результат».

Источник: F1News

Четверг 25 Августа 2016 14:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, нравится, грожан, перерыва

Читайте также: В Haas F1 изначально исходили из клиентского подхода, максимально используя узлы и технологии Ferrari и Dallara. В интервью британскому Autosport Роман Грожан заявил, что команда готова самостоятельно строить машину, но не станет этого делать. Роман Грожан: «Пока мы продолжаем использовать прежний подход, а что будет в будущем – я не знаю. На базе в Каннаполисе есть всё необходимое, чтобы самостоятельно разработать и построить машину. Современные машины невероятно сложны – почти невозможно было бы представить себе самостоятельную разработку машины в дебютном сезоне. Сотрудничество с Ferrari стало залогом нашего успеха в дебютном сезоне. Мы использовали большинство их решений и очень довольны достигнутым результатом. Мы бы не достигли бы того, что смогли, не заработали бы столько очков без их помощи». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Я хочу как можно лучше подготовиться к сезону

Роман Грожан возвращается в Trophee Andros

Грожан: Следующие цели – подиумы и победы

Роман Грожан: Я ничего не смог сделать

Роман Грожан: Команда узнала свои слабые места

Роман Грожан: У нас серьезные проблемы

Роман Грожан: Наш план в итоге сработал

В Haas провели фотосессию в честь Романа Грожана

Роман Грожан: 100 Гран При - важное достижение

Роман Грожан: Мне всегда нравился прессинг