Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Регламент 2016 года обязывает шинников назвать составы резины на каждый Гран При за 14 недель до выездных этапов и за восемь до европейских. После этого команды называют число комплектов каждого из составов, которые они планируют использовать по ходу уик-энда, информируют о своём выборе FIA, а федерация сообщает Pirelli, сколько шин необходимо произвести и доставить.

Выбор команд хранится в секрете, пока до гонки не останется две недели – и тогда эта информация становится открытой. Сегодня в Pirelli назвали число комплектов шин, выбранных командами для Гран При Италии, который пройдет с 2 по 4 сентября.

В Монцу шинники привезут три состава – Medium, Soft и SuperSoft. Составы Medium и Soft названы обязательными – команды обязаны заказать хотя бы по одному такому комплекту и хотя бы один из них использовать в гонке, если она не будет объявлена дождевой.

В большинстве команд предпочли два мягких состава, а самого жесткого выбрали по одному-двум комплектам. Исключением стала Force India – в команде заказали по три комплекта Medium.

Комплекты шин, выбранные командами для Гран При Италии

Гонщик Команда
Medium
Soft SuperSoft
Л.Хэмилтон Mercedes 1 5 7
Н.Росберг Mercedes 2 4 7
С.Феттель Ferrari 1 5 7
К.Райкконен Ferrari 2 4 7
Ф.Масса Williams 2 4 7
В.Боттас Williams 1 5 7
Д.Риккардо Red Bull 2 5 6
М.Ферстаппен Red Bull 2 5 6
Н.Хюлкенберг Force India 3 2 8
С.Перес Force India 3 3 7
К.Магнуссен Renault 1 5 7
Д.Палмер Renault 2 4 7
Д.Квят Toro Rosso 2 4 7
К.Сайнс Toro Rosso 2 4 7
М.Эриксон Sauber 2 5 6
Ф.Наср Sauber 2 5 6
Ф.Алонсо McLaren 2 4 7
Д.Баттон McLaren 2 4 7
П.Верляйн Manor 2 4 7
Э.Окон Manor 2 4 7
Р.Грожан Haas 1 3 9
Э.Гутьеррес Haas 2 2 9

Источник: F1News

Вторник 23 Августа 2016 14:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, medium, италии, india

Читайте также: Шины Pirelli образца 2017 года команды впервые опробовали на предсезонных тестах, и в целом к новой резине ни у кого особых претензий нет, она работает достаточно стабильно. Тем не менее, шинники могут неожиданно поменять рекомендованные уровни давления, объясняя это данными, полученными от команд. По информации немецкого издания Auto Motor und Sport, две команды регулярно отправляют в Pirelli завышенные значения прижимной силы. В этом сезоне новая продукция Pirelli зарекомендовала себя вполне нормально, износ резины на приемлемом уровне, проблем с гранулированием нет, и перегреваются шины не так сильно, как раньше. На комплекте Hard вполне можно проехать всю дистанцию гонки с относительно стабильной скоростью. Вполне логично, что шинники предписывают командам более низкие уровни давления воздуха, чем в прошлом году. Если точнее, в начале уик-энда рекомендованные значения давления могут быть несколько выше – в Pirelli предпочитают перестраховаться. Но затем специалисты итальянской компании, проанализировав информацию, полученную на пятничных тренировках, в остальные дни недели соглашаются снизить давление – так было в Австралии, Бахрейне и Испании. Ещё во время предсезонных тестов в Барселоне команды с удовлетворением отметили, что в Pirelli пошли на снижение давления: передние шины было рекомендовано накачивать до 22,0 PSI, задние – до 18,0 PSI. Но почему-то два месяца спустя, когда наступил испанский гоночный уик-энд, давление было увеличено до 22,5 и 20,0 PSI соответственно. В Pirelli как всегда сослались на информацию, полученную от команд. И, как уже не раз бывало, в субботу и воскресенье шинники разрешили несколько...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli ждут одного пит-стопа по ходу гонки в Сочи

В Pirelli изменят разницу в скорости между составами

В Pirelli подвели итоги шинных тестов

В Pirelli завершили тесты шин 2017 года

В Pirelli представили шины для 2017 года

В 2017 году Pirelli будет быстрее реагировать на критику

В Pirelli объявили выбор составов для этапа в Абу-Даби

В субботу на тестах Pirelli Гасли проехал 103 круга

Пьер Гасли приглашён на тесты Pirelli

Погода помешала тестам Pirelli в Барселоне