Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В следующем году из-за увеличения прижимной силы и скорости в поворотах вырастет и физическая нагрузка на гонщиков. Карлос Сайнс считает, что в этой ситуации выиграют молодые пилоты и те, кто готов много тренироваться в межсезонье.

Карлос Сайнс: «Судя по скорости в поворотах и результатам на круге, которых мы ожидаем увидеть в следующем году, физическая нагрузка будет высокой – как в 2004 или 2005-м. И в этой ситуации я могу получить преимущество, ведь я молод и много тренируюсь.

Всем гонщикам нравится, что машина быстра в поворотах, но некоторые всегда адаптируются лучше остальных. Я уверен в себе, поскольку каждый раз, когда переходил в более сложный чемпионат, я становился сильнее. В следующем году мы переходим на новый уровень, и я надеюсь этим воспользоваться».

Карлос Сайнс заработал очки в шести из последних восьми гонок и занимает 11-ю позицию в личном зачете.По мнению гонщика, эти успехи отчасти объясняются отсутствием проблем с машиной.

«Я добился прогресса по сравнению с прошлым сезоном, - заявил Сайнс. – Год назад машине не хватало надежности. Я часто сходил с дистанции и не мог добиться необходимой стабильности, чтобы нормально работать. В этом году сходы прекратились, и я показал, что при нормальном развитии событий могу уверенно проводить гонки и уик-энды».

Источник: F1News

Понедельник 22 Августа 2016 17:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сайнс, поворотах, следующем, карлос

Читайте также: Карлос Сайнс, подводя итоги сезона, заявил, что в 2017 году старался пилотировать максимально агрессивно, чтобы добиться результатов, которые позволили бы ему перейти в более сильную команду. Испанский гонщик действительно выступал весьма ярко и намного более результативно, чем Даниил Квят, его напарник по Toro Rosso, и события развивались так, что четыре последних этапа сезона он уже провёл в составе Renault. «Однозначно, в этом году я пилотировал агрессивнее, – прокомментировал Сайнс. – Мне нужно было действовать более агрессивно, чтобы зарабатывать очки, особенно если учесть, что в этом году нам в Toro Rosso не удавалось проходить в финал квалификации. Поэтому атаковать приходилось по воскресеньям. Возможно, это привело к тому, что сходов было больше, чем бы мне хотелось и чем было в предыдущие сезоны, но всё-таки, по-моему, такой подход себя оправдал. Если посмотреть на таблицу личного зачёта и на количество очков, которое я набрал, стараясь использовать для этого все возможности, то, думаю, это был весьма позитивный год. В 2015-м я рисковал меньше, поскольку нужно было учиться, и я хотел доехать до финиша во всех гонках, избежав большого числа сходов. В прошлом году я всё ещё действовал консервативно, поскольку для этого были причины, но в 2017-м у меня появился повод пилотировать более агрессивно: я хотел, чтобы этот сезон стал особенным. Поэтому я использовал все возможности, чтобы в итоге получить шанс перейти в Renault. Я понимал: чтобы привлечь к себе больше внимания, нужно предпринимать какие-то особенные действия. Чтобы финишировать в первой десятке при старте с 11-й или 12-й позиции, приходилось больше...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс не согласен с обвинениями Массы

Карлос Сайнс: Мы прогрессировали в течение всего дня

В Renault оценивали решения для следующего сезона

Сайнс: Мне очень помогает опыт, полученный в Toro Rosso

Сайнс: Понять разницу между машинами - это интересно

Сайнс: Гран При Мексики - один из моих любимых этапов

Сайнс: Потребуется время, чтобы привыкнуть к машине

Карлос Сайнс: Я сделаю всё, чтобы помочь Renault

Карлос Сайнс: Всё произошло неожиданно

Карлос Сайнс: Всё произошло в нужный момент