Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Новости друзей:


Комментарии команды перед Гран При Бельгии 2016

 

В McLaren с оптимизмом ждут начала второй части сезона, хотя требовательные к мощности моторов трассы в Спа и Монце не слишком подходят команде…

Эрик Булье, руководитель команды: «Гонка в Спа – особенная для нас по нескольких причинам. В 1968-м здесь была завоёвана наша первая победа, когда гонку выиграл основатель команды Брюс Макларен. Кроме того, это домашний этап для нашего резервного пилота Стоффеля Вандорна – его ждёт насыщенный уик-энд.

Классический Гран При на легендарной трассе с большой историей – в Спа всё овеяно легендами, а конфигурация позволяет оценить эффективность машин и мастерство гонщиков. Гонки там всегда получаются интересными, поэтому на этап приезжают тысячи болельщиков со всей Европы.

Позади заслуженные каникулы после двенадцати напряженных Гран При, сейчас мы полностью готовы к продолжению сезона. Борьба в средней группе команд очень плотная, разные трассы подходят разным машинам, но мы продолжаем работу, чтобы добиться большего прогресса в этом году и создать задел на следующий. Все новинки, которые мы сейчас ставим на машину – идёт ли речь о доработках шасси или силовой установки – помогут нам в следующем сезоне».

Фернандо Алонсо: «Пришло время вернуться в гонки! Я насладился летним перерывом, провёл время со своей семьей в Астурии, на своём картодроме, побывал в Калифорнии, тренировался – всё прошло хорошо.

Каникулы позволили оценить события первой половины сезона и достигнутый прогресс, сосредоточиться на продолжении борьбы. Команда становится всё сильнее. Надеюсь, эта тенденция будет продолжена.

Спа отлично подходит для начала второй части сезона. Я чувствую себя полным сил и мотивации для борьбы на этой легендарной трассе. Ключевых факторов несколько – стратегия, шины, расход топлива, да и погода – бельгийская трасса всегда может преподнести сюрприз, гонки часто получаются драматичными – мы сделаем всё, чтобы любую ситуацию использовать в своих интересах».

Дженсон Баттон: «Спа – одна из легендарных трасс, полностью оправдывающая этот статус – год за годом гонки получаются интересными. На европейских этапах я часто живу в кемпинге рядом с трассой, а Спа – одно из мест с невероятной атмосферой, где болельщики действительно влюблены в наш спорт.

С нетерпением жду возвращения за руль. Летний перерыв прошел отлично, позволив мне отдохнуть, набраться сил, провести время с семьей и друзьями. Большую часть каникул я провёл в США, наблюдаясь выступлениями спортсменов Великобритании на Олимпийских Играх.

Лето получилось по-настоящему спортивным, теперь я надеюсь на позитивные результаты во второй половине сезона. Нам во-многом нужно прибавить, но мы делаем всё возможное и движемся вперёд. Трасса в Спа отлично подходит для продолжения сезона, я жду её с нетерпением».

Юсуке Хасэгава, Honda: «После заслуженного летнего перерыва здорово продолжить сезон на легендарной трассе в Спа. Гоняться здесь – настоящее испытание, вероятно, это самый сложный вызов в современном календаре Формулы 1.

Крутой подъём от Eau Rouge к Raidillon, как и скоростной техничный отрезок на спуске к Stavelot, требуют оптимального сочетания мощности силовой установки, баланса шасси и мастерства гонщиков.

Из-за большой длины и высокой требовательности к мощности моторов трасса в Спа нам не очень подходит, но наша цель до конца сезона ясна – зарабатывать очки и прогрессировать в каждой гонке. Мы надеемся продолжить позитивную тенденцию, наметившуюся перед летним перерывом, и успешно провести уик-энд в Спа».

Понедельник 22 Августа 2016 17:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: легендарной, трасса, подходит, получаются

Читайте также: В воскресенье вечером завершились трехдневные тесты перед «24 часами Дайтоны» с участием Фернандо Алонсо. Два экипажа команды United Autosports проехали почти 2500 км, протестировав новый аэродинамический обвес прототипов Ligier JS P217 и шины Continental, с которыми гонщики работали впервые. Фернандо Алонсо (машина №23): «Тесты прошли успешно, но нам надо повысить скорость машины. Здорово впервые поработать на трассе в Дайтоне. Поскольку приходится делить кокпит с напарниками, надо уметь находить компромиссы, и в этом плане теперь я лучше готов к гонке. Было здорово работать с Ландо, Филом и командой. В пилотировании ночью не было ничего особенного, поскольку трасса хорошо освещается – некоторые гонки Формулы 1 тоже проходят в темное время суток, так что у меня не возникло проблем ни с освещением, ни с трафиком. Меня очень хорошо приняли американские болельщики, и я с нетерпением жду встречи с ними на гонке». Фил Хансон (машина №23): «Надо разобраться в поведении нашего нового аэродинамического обвеса и шин Continental – эта резина нам совершенно не знакома, к тому же здесь мы работали в прохладную погоду. Предстоит выяснить, как раскрыть потенциал машины, но я уверен, что в конце концов мы добьёмся её эффективной работы. Здесь невероятная трасса – я поражен углом наклона бэнкинга, но быстро к этому адаптировался. Я с нетерпением жду возвращения сюда на неделе перед гонкой». Ландо Норрис (машина №23): «Мы прогрессировали каждый день, и все три гонщика нашего экипажа отлично сработались, но нам нужно повысить скорость машины. До тренировок в Дайтоне я проехал менее 320 км на тестах на трассе Поль Рикар. Мы впервые...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Падди Лоу: Постараемся заработать очки в Остине

Хасэгава: В Остине шансы выше, чем на других трассах

Лэнс Стролл: Трасса в Монце нравится всем!

В Williams стремятся к подиуму в Монце

Падди Лоу: В Спа должны проявиться достоинства FW40

Падди Лоу: Постараемся двумя машинами заработать очки

Трасса Формулы 1 в Дании получит форму «восьмёрки»

Падди Лоу: Погода может превратить гонку в лотерею

Гонщики Toro Rosso о Гран При Австрии

Трасса в Имоле получила омологацию FIA