Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Летом в Pirelli приступили к тестам шин для 2017 года на модифицированных машинах прошлого сезона. Команды, участвующие в тестах, делятся с шинниками всей информацией, на основании чего руководитель спортивного подразделения итальянской компании Пол Хембри уже подметил некоторые тенденции и схожие черты, которые команды собираются воплотить в машинах следующего года.

Пол Хембри: «Пожалуй, эффективность машин оправдывает ожидания. Конечно, в большинстве случаев команды только начинают понимать, как всё будет развиваться дальше. Всё, что мы видим сейчас, будет проверено в межсезонье на тестах в Барселоне, но мне кажется, уже просматриваются некие тенденции и заметны определённые схожие черты».

В Pirelli уже пробовали работать со скоростью на тестах сликов в Муджелло, но Хембри считает, что эта информация пока нерепрезентативна.

«Мы получим информацию о скорости, когда приедем в Барселону или на любую другую трассу, куда отправимся перед началом следующего сезона. Тогда мы устроим настоящую проверку, ведь это уже будут полноценные новые шасси с двигателями не в тестовой версии, – добавил Хембри. – Понятно, что командам нужно будет проехать с этими двигателями большую дистанцию, так что настоящие тесты начнутся только в феврале 2017-го.

Впрочем, симулятор даёт довольно точные данные, близкие к параметрам, к которым мы стремимся, и это позволяет предположить, что мы добьемся того повышения скорости, которого требуется достичь за счёт аэродинамики и новых шин».

Источник: F1News

Пятница 19 Августа 2016 13:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, схожие, черты, заметны

Читайте также: Технический регламент Формулы 1 2017 года предполагал не только переход на более быстрые и широкие машины – резина тоже увеличилась в размерах, чтобы соответствовать возросшим нагрузкам. Кроме того, изменились её характеристики, она теперь меньше подвержена деградации и перегреву, что позволяет гонщикам атаковать более агрессивно. Позади семь этапов сезона, и Пол Хембри, координатор спортивных программ Pirelli, рассказал официальному сайту чемпионата о том, в какой мере шинникам удалось достичь поставленных целей. Вопрос: В 2017 году изменились и машины, и резина. Насколько сложные задачи пришлось в этой связи решать Pirelli, и в какой мере вы довольны результатом своей работы?Пол Хембри: Задача оказалась непростой, поскольку перед началом сезона было слишком много неизвестных. Когда мы начали работать над созданием шин для 2017 года, в нашем распоряжении ещё не было новой машины, чтобы можно было оценить все происходящие перемены, поэтому и машины, и то, как они взаимодействуют с резиной, мы увидели только на тестах в Барселоне. До того пришлось иметь дело с тремя разными переходными версиями машин, что нам помогло, но это было не совсем то, что мы увидели на предсезонных тестах в Испании. Конечно, мы активно использовали технологии компьютерного моделирования, обменивались информацией с командами, но ничто не может заменить работу на реальной трассе. Вопрос: В предыдущие годы команды жаловались, что шины стали фактором, определяющим исход гонок. Казалось, в 2017-м картина должна была измениться, но что-то непохоже – почему? Пол Хембри: Как всегда, начнём с того, что на машине победителя любой гонки...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хембри: Новые шины надо будет дольше прогревать

Пол Хембри: В Pirelli хорошо знают трассу в Абу-Даби

Хембри: В Бразилии шины Hard должны быть эффективны

Хембри: Мы впервые привезем SuperSoft в Мексику

Пол Хембри: Борьба получилась захватывающей

Хембри: Результаты на длинных сериях более плотные

Хембри: Шины будут работать в экстремальных условиях

Хембри: Стратегия была главным элементом шоу

Пол Хембри: В гонке будет очень много переменных

Пол Хембри ответил на критику высокого давления шин