Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дженсон Баттон выступает в Формуле 1 с 2000 года, когда он в 20-летнем возрасте дебютировал в чемпионате в составе Williams. С тех пор он поменял несколько команд, одержал 15 побед, 50 раз поднимался на подиум, и в 2009-м стал чемпионом мира. В свои 36 британец – один из самых опытных гонщиков, и в паддоке поговаривают, что он готов завершить карьеру в Ф1, но такие слухи ходят уже не первый год. Тем более, известно, что в его услугах заинтересована команда Williams, ведь он действительно до сих пор не растерял скорости – достаточно вспомнить 6-е место, занятое им в июле на Гран При Австрии.

Теоретически Дженсон ещё может остаться в McLaren, может принять предложение Williams или даже завершить карьеру, но какое бы решение он ни принял, его достижения впечатляют, и он оставит в истории Формулы 1 весьма значительный след.

«Если бы я завершил карьеру сегодня, я был бы доволен достигнутым, – заявил Баттон в недавнем интервью британской телекомпании Channel 4. – Но гонщики – такие люди, которым всегда мало. Мы жаждем успеха, у нас выработалась потребность в тех эмоциях, которые можно испытать, только стоя на подиуме с победным кубком в руках. Поэтому я до сих пор выступаю в Формуле 1 и продолжаю трудиться, чтобы в будущем вновь попытаться добиться успеха.

Не знаю, сколько будет продолжаться моя карьера. Если я почувствую, что впереди ещё один интересный год, когда я смогу бороться за победы и подиумы, мне захочется продолжения. Думаю, в этом сезоне я неплохо поработал, хотя были и сложные моменты, и неудачные дни. Но я старался не показывать своих переживаний, всё это личное.

У меня много всяких идей по поводу того, чем я мог бы заняться после завершения карьеры, но пока нет смысла уделять этой теме какое-то особое внимание. Сейчас моя жизнь связана с Формулой 1, и пока пусть всё остаётся так, как есть…»

Источник: F1News

Пятница 19 Августа 2016 01:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: баттон, williams, карьеру, карьера

Читайте также: Карьера Оливера Роуланда развивается непросто, а зачастую и нелогично. После перехода в формульные серии он быстро зарекомендовал себя, став вице-чемпионом британской Формулы Renault 2.0, потом перешёл в европейскую серию, где тоже выступал неплохо, и через год сражался за титул с Пьером Гасли (хотя в итоге и уступил). Проблема была лишь в том, что Гасли на этот момент было 17 лет, а Роуланду – 20. Оливер дебютировал в формулах очень поздно, и практически всегда был в числе самых старших в пелотоне – хотя и не превосходил соперников в опыте. Несмотря на это, а может быть и благодаря этому, он поднимался по карьерной лестнице всё выше и выше, получил поддержку британской национальной программы Racing Steps Foundation, потом начал сотрудничать с McLaren. Начиная с 2014-го судьба начала раз за разом сводить Оливера с Сироткиным – они вместе выступали за Fortec в Формуле Renault 3.5, затем оба входили в программу Renault, а в итоге оба попали в Williams. Однако 22-летний Сергей Сироткин – действующий пилот команды, тогда как Роуланд – только «официальный молодой пилот» команды, хотя при этом он старше обоих основных пилотов. В этом году Роуланд пока на старт не выходил – он подписал контракт с Manor в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC, но его команда оказалась единственной в LMP1, кто не вышел на старт первого этапа, так как у главного спонсора Manor возникли финансовые проблемы. Так что в лучшем случае Роуланд сможет включиться в чемпионат со второго этапа в Ле-Мане, а пока ограничивается работой на симуляторе. Попасть в Формулу 1 в 25 лет сегодня нелегко, но Оливер не теряет оптимизма и продолжает надеяться, что однажды ему...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В FIA отклонили запрос Williams

В Williams просят стюардов о пересмотре решений

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

В Williams заключили спонсорское соглашение

Карун Чандхок сядет за руль Williams 1983 года

Роуланд сядет за руль Williams на тестах в Барселоне

Клэр Уильямс: У нас был завышенный уровень ожиданий

Проблемы Williams связаны с системой охлаждения

В Williams подвели итоги финансового года

Williams – единственная машина, медленнее прошлогодней