Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дженсон Баттон выступает в Формуле 1 с 2000 года, когда он в 20-летнем возрасте дебютировал в чемпионате в составе Williams. С тех пор он поменял несколько команд, одержал 15 побед, 50 раз поднимался на подиум, и в 2009-м стал чемпионом мира. В свои 36 британец – один из самых опытных гонщиков, и в паддоке поговаривают, что он готов завершить карьеру в Ф1, но такие слухи ходят уже не первый год. Тем более, известно, что в его услугах заинтересована команда Williams, ведь он действительно до сих пор не растерял скорости – достаточно вспомнить 6-е место, занятое им в июле на Гран При Австрии.

Теоретически Дженсон ещё может остаться в McLaren, может принять предложение Williams или даже завершить карьеру, но какое бы решение он ни принял, его достижения впечатляют, и он оставит в истории Формулы 1 весьма значительный след.

«Если бы я завершил карьеру сегодня, я был бы доволен достигнутым, – заявил Баттон в недавнем интервью британской телекомпании Channel 4. – Но гонщики – такие люди, которым всегда мало. Мы жаждем успеха, у нас выработалась потребность в тех эмоциях, которые можно испытать, только стоя на подиуме с победным кубком в руках. Поэтому я до сих пор выступаю в Формуле 1 и продолжаю трудиться, чтобы в будущем вновь попытаться добиться успеха.

Не знаю, сколько будет продолжаться моя карьера. Если я почувствую, что впереди ещё один интересный год, когда я смогу бороться за победы и подиумы, мне захочется продолжения. Думаю, в этом сезоне я неплохо поработал, хотя были и сложные моменты, и неудачные дни. Но я старался не показывать своих переживаний, всё это личное.

У меня много всяких идей по поводу того, чем я мог бы заняться после завершения карьеры, но пока нет смысла уделять этой теме какое-то особое внимание. Сейчас моя жизнь связана с Формулой 1, и пока пусть всё остаётся так, как есть…»

Источник: F1News

Пятница 19 Августа 2016 01:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: баттон, williams, карьеру, карьера

Читайте также: Гран При Испании получился провальным для Williams не только с точки зрения результатов на финише, но и там, где команда из Гроува традиционно сильна – на пит-стопах. Впервые за долгое время ни один из пяти пит-стопов команды не вошёл в число лучших. Быстрее всего механики справились с заменой шин на машине Стролла, но их результат оказался только пятым. Из трёх остановок Массы лучшей оказалась одна, и на неё в Williams потратили немногим менее трёх секунд. Суммарные 12 заработанных очков – худший результат команды в сезоне. Победу в зачёте DHL Fastest Pit Stop Award на этот раз праздновали в Mercedes – причём, как по лучшему результату, так и по сумме заработанных очков. Быстрее всего механики отработали на пит-стопе Хэмилтона, справившись за 2,39 секунды, но и на машине Боттаса они поменяли колёса очень быстро, за 2,57 секунды, что стало третьим результатом дня. Благодаря двойному успеху в Mercedes сумели настичь Red Bull Racing, которая заработала очки за второй результат дня на пит-стопе Даниэля Риккардо, и существенно сократила отставание от Williams. Впрочем, пока лидирующим позициям команды Фрэнка Уильямса ничто не угрожает. Здорово отработали и в Toro Rosso – две остановки оказались в числе шести лучших. Снова смогли заработать очки в Haas. Команды Renault и Sauber по-прежнему без очков в этом противостоянии. Команда = 1. Williams 40 25 31 25 12 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Клэр Уильямс: Мы не испытываем иллюзий

Падди Лоу: Лэнс должен во всём разобраться сам

Новые правила DHL Fastest Pit Stop Award

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams

Дэйв Реддинг перейдет в Williams

Бельгия'93: Прорыв

Алези не советует Массе возвращаться в Williams

В Williams довольны финансовой ситуацией в команде

Контракт Массы с Williams ещё не подписан

Масса дал согласие вернуться в Williams