Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлом году в Red Bull Racing подвергали моторы Renault серьёзной критике, считая именно силовые установки главной причиной своих неудач. В нынешнем сезоне команде удалось добиться прогресса, и по словам её руководителя Кристиана Хорнера, сделано это в основном благодаря улучшению двигателя.

Кристиан Хорнер: «Больше всего мы прибавили благодаря силовой установке. В Renault в прошлом году провели реструктуризацию, поставили всё на место, изменили философию, занялись развитием двигателя, и мы определённо сделали шаг вперёд. Шасси тоже стало лучше, и, конечно, тут важна комбинация первого и второго, но как я уже сказал, большей части прогресса мы обязаны двигателю.

Двигатель, который у нас есть в этом году, полностью соответствует планам, которые были прописаны перед началом сезона. Если они смогут сделать то же самое снова, то мы надеемся, что нам удастся сократить отставание от Mercedes. Конечно, никто не знает, насколько сильно им удастся прибавить в следующем году, но по крайней мере мы сделаем ещё один большой шаг вперёд.

Мы и представить себе не могли, чего сможем достичь в первой половине сезона. Это очень позитивно, и то, что мы вновь на правильном пути, мотивирует всех сотрудников. На базе хорошо чувствуется эмоциональный подъём. Теперь, во второй половине чемпионата, мы должны стать ещё сильнее, и надеемся, что сможем дать бой Ferrari и остаться впереди до самого конца чемпионата. Если нам это удастся, это будет просто невероятным результатом».

Источник: F1News

Воскресенье 14 Августа 2016 13:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, удастся, кристиан, обязаны

Читайте также: Год назад, в декабре 2015-го, Renault выкупила команду Lotus, когда та была на грани финансового краха. Формально из-за старых долгов Lotus экономические показатели заводской команды французского концерна до сих пор выглядят не лучшим образом, поскольку Renault пришлось взять на себя эти обязательства. Финансовые потери Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро, существенно увеличившись по сравнению с 2014-м. «Эти убытки объясняются целым рядом причин, в том числе, они связаны с прекращением выплат по долговым обязательствам. Но мы ожидаем, что итоги 2016 года будут лучше», – приводит Motorsport-Total слова Сирила Абитебула, управляющего директора Renault Sport F1. Судя по всему, имеются в виду долги команды перед Mercedes, чьи силовые установки в Lotus использовали в прошлом сезоне. Также на экономической ситуации команды сказалось резкое падение её доходов, связанное с потерей ряда крупных спонсоров и с тем, что в 2014-м Lotus заработала всего 10 очков, заняв далёкое 8-е место в Кубке конструкторов, что стало худшим результатом за всю новейшую историю команды. Остаётся добавить, что концерн Renault тогда приобрел терпящую бедствие команду за символическую цену в 1 фунт стерлингов. За 20 гонок 2016 года Кевин Магнуссен и Джолион Палмер заработали лишь 8 очков, но у них ещё есть какие-то шансы несколько улучшить положение в Абу-Даби, хотя вероятность этого невелика. Но такие итоги сезона вполне объяснимы: по сути, в распоряжении Renault было лишь слегка модернизированное шасси Lotus, которое разрабатывалось ещё в 2014 году. Заниматься его доводкой не было никакого смысла, поэтому в Гроуве полностью сосредоточились на подготовке к 2017 году, и сейчас у команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Компания BP может вернуться в Формулу 1