Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Себастьян Феттель завоевал шестую позицию на квалификации в Хоккенхайме и остался недоволен результатом. После сессии он заявил, что ему было некомфортно в машине...

Вопрос: Себастьян, что произошло в конце второй части квалификации? Вы выехали на вторую серию кругов, но не успели проехать быстрый круг, а финальную сессию начали на прикатанном комплекте SuperSoft.
Себастьян Феттель: Мы сомневались, что показали достаточно хорошее время. Поскольку за мной скопилось много машин, которые были на своём быстром круге, мне пришлось их пропускать, а потом сессия уже закончилась. Я не могу быть доволен таким результатом, но завтра другой день. Обычно в гонке мы более конкурентоспособны.

Вопрос: Завтра вы будете бороться только с Red Bull Racing, не обращая внимания на Mercedes?
Себастьян Феттель: Мы должны сосредоточиться на своей гонке и не обращать внимания на Red Bull Racing или Mercedes. Постараемся как можно быстрее доехать до клетчатого флага.

Вопрос: Болельщики Ferrari смотрят на результаты и видят, что вы стабильно уступаете Red Bull Racing. У вас есть этому объяснение?
Себастьян Феттель: Очевидно, что в квалификации мы были не столь конкурентоспособны, как рассчитывали. Нам нужно следить не только за теми, кто впереди, но и за теми, кто позади. Посмотрите на отрывы – мы на две десятых быстрее Force India, хотя обычно гораздо больше их опережаем. Очевидно, что мы не всё сделали правильно.

Лично мне было некомфортно в машине. Я доволен своим кругом в финале, но он оказался недостаточно хорош, чтобы завоевать позицию, на которую мы претендуем. Нужно разобраться в проблемах и понять, почему результаты не соответствуют ожиданиям.

Вопрос: Нет ли у вас ощущения, что в квалификациях Кими сократил отставание от вас по сравнению с началом сезона?
Себастьян Феттель: Сегодня на утренней тренировке ему было комфортно, а мне – нет. Я постепенно отставал, а Кими с самого начала был быстрее и лучше подготовился к квалификации, так что в итоге я сократил от него отставание. Кими оказался быстрее и заслужил этот результат.

Вопрос: Судя по всему, Ferrari или вам требуется больше времени, чтобы подобрать подходящие настройки. Почему? Дело в узком рабочем диапазоне машины?
Себастьян Феттель: Нет, я так не думаю. У нас возникли проблемы с балансом в двух этих гонках. В Венгрии мы немного уступали, но отыгрались к квалификации. К сожалению, мы не смогли проехать круг, на который способны – отсюда результат. Это касается прошлой недели.

В этот уик-энд мы не смогли подобрать подходящие настройки к квалификации, и именно поэтому мы немного уступаем результату, на который рассчитывали.

Вопрос: Когда вы говорите, что не нашли подходящие настройки, это значит, что вы не смогли эффективно использовать шины?
Себастьян Феттель: Это сочетание нескольких факторов. Вы всегда стараетесь лучше чувствовать машину, подобрать правильный баланс, а вчера в разных поворотах и на разной скорости меня преследовали проблемы с передней или задней частью машины. Мне казалось, что утром мы достигли неплохого уровня, но в квалификации выяснилось, что мы не можем собрать всё воедино на быстром круге.

Я не хочу винить шины – они неплохо себя вели. В некоторых гонках было очевидно, что резина не работает, но здесь проблема не в этом.

Вопрос: Вы разобрались с соблюдением границ трассы?
Себастьян Феттель: Мы это обсуждали вчера. По-моему, теперь все довольны ситуацией. Конечно, задача на будущее – создать естественные границы трассы и закрыть тему. Я не большой поклонник контроля и не хочу ни на кого показывать пальцем. Иногда больше риска выехать широко, а иногда – меньше. Мне кажется, стюардам сложно контролировать каждый круг каждой конкретной машины.

Вопрос: Вы согласны с объяснением, почему появление Halo отложено до следующего года? Речь шла о нехватке исследований, хотя над системой работали несколько лет…
Себастьян Феттель: Не думаю, что можно сомневаться в результатах исследований. Нам это объяснили так: не все из нас опробовали эту систему и проехали не так много кругов. Я считаю, что справедливо дать этот шанс всем. Насколько я знаю, мы должны опробовать эту систему в одной сессии целиком, вероятно, в Спа или Монце.

Насколько я понял, остается теоретическая вероятность того, что Halo появится в 2017-м. Если всё будет правильно, то почему бы нет? Мне кажется, это вполне справедливо – пусть все попробуют, а затем двинемся дальше.

Вопрос: Поговорим о ситуации с радиообменом...
Себастьян Феттель: Здесь всё предельно ясно – мы вернулись к тому, что было раньше. Мне кажется, это имеет смысл. Теперь исчезнет много глупых штрафов. В сущности, это гораздо лучше для стюардов, поскольку им не надо постоянно слушать, что говорит каждый гонщик.

Источник: F1News

Суббота 30 Июля 2016 20:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, себастьян, квалификации, быстрее

Читайте также: Минувший сезон для Себастьяна Феттель сложился неудачно: ни побед, ни поул-позиций и лишь 4-е место по итогам чемпионата. В интервью швейцарской газете Blick он прокомментировал свои результаты и признался, что хочет поскорее вернуться за руль. Вопрос: В последнее время Германия находится в центре внимания. Сначала гонку в Хоккенхайме перенесли на 2018 год, потом чемпион мира Нико Росберг объявил о завершении карьеры…Себастьян Феттель: В обоих случаях остаётся только сожалеть, но тут от меня ничего не зависит… Вопрос: Но вы бы не стали уходить в отставку в статусе чемпиона?Себастьян Феттель: Нико не должен ни перед кем оправдываться. Кстати, можно сказать, что это смелое решение. Проще было бы продолжить карьеру. Но жизнь даётся только один раз, поэтому ты сам должен решать, как ею распорядиться. Вопрос: Но вы же никогда не думали об отставке, выиграв подряд четыре титула?Себастьян Феттель: Я был моложе Нико, когда завоевал свой первый титул, и мне просто сразу захотелось выиграть следующий. Я очень честолюбив. Вопрос: Вас тоже называли в числе претендентов на место в Mercedes…Себастьян Феттель: Стоп! Это не тема для разговора. У меня контракт с Ferrari на 2017 год. Вопрос: Тогда вопрос полегче: сколько шлемов, комбинезонов и пар гоночной обуви вам нужно на сезон?Себастьян Феттель: Я не считал. У меня традиция: после победы в гонке я больше не выступаю в шлеме, в котором я её одержал, так что в последние три года мне понадобилось не так много шлемов. Пожалуй, на сезон мне нужно десять шлемов. С комбинезонами ситуация сложнее. Я надеваю свежий на каждую из пяти сессий уик-энда, а потом все комбинезоны...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: Действия Льюиса дали мне шанс на победу

Себастьян Феттель доволен итогами пятницы

Себастьян Феттель: В этом году нам нечем гордиться

Кристиан Хорнер: Росберг будет осторожничать

Маурицио Арривабене: Нет смысла жаловаться

Феттель: Год получился непростым для команды

Себастьян Феттель: Четвертое место – наш максимум

Себастьян Феттель: Команда делает всё возможное

Феттель: Сузука – лучшая трасса в календаре!

Феттель: Я пошёл на риск, который не оправдался