Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В ход квалификации в Венгрии вмешалась погода, но непростые обстоятельства не помешали Mercedes в очередной раз завоевать весь первый ряд.

Нико Росберг (1-й): "Невероятная квалификация! Поначалу условия были сумасшедшими – дождь, лужи воды, многие гонщики выезжали за пределы трассы. Моя машина отлично ехала по мокрой трассе, но когда асфальт начал подсыхать, нам это было только на руку – мы понимали, что в дождь Red Bull Racing очень сильны. В заключительной попытке я выложился по максимуму, и всё получилось! Спасибо команде, парни сделали всё, чтобы обеспечить мне оптимальную позицию на трассе. Приятно завоевать поул в Венгрии, завтра предстоит ожесточенное сражение с Льюисом и гонщиками Red Bull Racing – жду с нетерпением!"

Льюис Хэмилтон (2-й): "Не ожидал, что на выходе из поворота увижу обращенную в мою сторону машину Фернандо Алонсо! К тому моменту я опережал собственный график на четыре десятых, меня полностью устраивал баланс машины, до поула было рукой подать – что ж, таковы гонки, постараюсь отыграться со второй позиции. Не помешал бы уверенный старт – пора бы уже сделать это! На тренировках я отрабатывал процедуру – надеюсь, завтра получится хорошо сорваться с места. До первого поворота здесь длинный отрезок, есть шанс на атаку, которая может предопределить дальнейший расклад сил. Сегодня утром на длинной серии кругов я был достаточно быстр – хочется верить, нас ждет удачная гонка."

Тото Вольфф, руководитель команды: "Это была одна из тех квалификаций, когда риск ошибки слишком велик – в первых двух сессиях мы едва не оступились, но всё-таки добрались до финала, где на практически сухой трассе определился итоговый расклад.

Льюис занимал первую строчку и ехал с улучшением графика, когда из-за желтых флагов, появившихся после разворота Фернандо Алонсо, ему пришлось сбросить скорость. Нико ехал позади и тоже поднял ногу с педали газа в зоне действия желтых флагов, но всё-таки смог прибавить и перехватил поул.

Напряженная сессия, но результат отменный – у нас лучшие позиции для старта. Впрочем, это Гран При Венгрии, в гонке здесь всегда много событий, так что до подведения итогов еще далеко. Нужно проработать все возможные сценарии, если мы хотим и завтра по максимуму реализовать собственный потенциал."

Падди Лоу, технический директор: "Мне казалось, что эта квалификация никогда не закончится. Приятно в итоге завоевать весь первый ряд и продемонстрировать отличную скорость на сухой трассе после столь непредсказуемых условий. Переменчивая погода вкупе с многочисленными инцидентами на трассе сделали задачу невероятно сложной – честь и хвала гонщикам и команде за максимально возможный результат!

Мы часто были на грани аквапланирования, пару раз реагировали буквально в последний момент, блокировка колес в исполнении Льюиса в конце второй сессии тоже добавила пару седых волос – к счастью, времени Хэмилтона хватило для выхода в финал. Третья сессия прошла спокойнее, мы следовали привычному плану, Нико показал отличный круг и взял поул – наши поздравления! Льюису, к сожалению, в заключительной попытке помешали желтые флаги, не позволившие удержать первую строчку. В целом мы можем быть довольны первым рядом, оба гонщика сработали здорово и завтра при, хочется верить, более стабильной погоде должны быть вполне конкурентоспособны."

Источник: F1News

Суббота 23 Июля 2016 19:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: венгрии, вольфф, далеко, завоевать

Читайте также: Недавно Фернандо Алонсо дал понять, что у McLaren есть ещё несколько гонок, чтобы убедить его остаться в команде. Одним из вариантов продолжения карьеры испанца считают переход в Mercedes, но руководитель спортивного подразделения Тото Вольфф не подтвердил эти слухи. Вопрос: Тото, правда ли, что за счет новинок вес машины удалось снизить на 5 кг?Тото Вольфф: Мы старались повысить эффективность аэродинамики и снизить вес, но о пяти килограммах речь не идёт. В Формуле 1 сложно делать большие шаги – все они маленькие. Мы работаем не с килограммами, а с граммами. Чтобы сохранять конкурентоспособность, необходимо готовить новинки к каждой гонке. Мы немного больше прибавили в скорости за счет аэродинамических новинок, но этот прогресс надо повторять в каждом Гран При. Вопрос: Что должен сделать Валттери, чтобы заслужить продление контракта?Тото Вольфф: В Бахрейне Валттери продемонстрировал своё мастерство, но скоро на рынке появится много топ-пилотов, поэтому я не хочу спешить с контрактом. Нужно, чтобы решение вызрело. Я начну размышлять об этом летом, но прежде надо понять, как будет развиваться сезон, как сложатся отношения между Льюисом и Валттери, как Боттас будет прогрессировать, как будут выглядеть остальные. Вопрос: Льюис Хэмилтон влияет на выбор напарника?Тото Вольфф: Льюис играет роль в нашем решении. Для нас важно взаимодействие гонщиков. Нам нужен ориентир, мы хотим иметь двух пилотов, которые были бы равны в плане скорости, мотивировали друг друга и помогали команде прогрессировать. Мы должны очень внимательно всё проанализировать, прежде чем принять решение. Вопрос: Вы рассматриваете...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф и Альдо Коста выступят в Mille Miglia

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе

Вольфф: В финале нам не удалось прибавить в скорости

Вольфф: Прошлые успехи не гарантируют нам победы

Тото Вольфф: Доминирование Mercedes подошло к концу

Тото Вольфф: Мы хотим отстоять титул

Тото Вольфф: Сегодня Льюис выступал в своей лиге

Тото Вольфф: Успех – плохой учитель

Тото Вольфф: Результат в Мельбурне – сигнал для нас

Тото Вольфф: Нам не хватает сражений с McLaren