Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В ход квалификации в Венгрии вмешалась погода, но непростые обстоятельства не помешали Mercedes в очередной раз завоевать весь первый ряд.

Нико Росберг (1-й): "Невероятная квалификация! Поначалу условия были сумасшедшими – дождь, лужи воды, многие гонщики выезжали за пределы трассы. Моя машина отлично ехала по мокрой трассе, но когда асфальт начал подсыхать, нам это было только на руку – мы понимали, что в дождь Red Bull Racing очень сильны. В заключительной попытке я выложился по максимуму, и всё получилось! Спасибо команде, парни сделали всё, чтобы обеспечить мне оптимальную позицию на трассе. Приятно завоевать поул в Венгрии, завтра предстоит ожесточенное сражение с Льюисом и гонщиками Red Bull Racing – жду с нетерпением!"

Льюис Хэмилтон (2-й): "Не ожидал, что на выходе из поворота увижу обращенную в мою сторону машину Фернандо Алонсо! К тому моменту я опережал собственный график на четыре десятых, меня полностью устраивал баланс машины, до поула было рукой подать – что ж, таковы гонки, постараюсь отыграться со второй позиции. Не помешал бы уверенный старт – пора бы уже сделать это! На тренировках я отрабатывал процедуру – надеюсь, завтра получится хорошо сорваться с места. До первого поворота здесь длинный отрезок, есть шанс на атаку, которая может предопределить дальнейший расклад сил. Сегодня утром на длинной серии кругов я был достаточно быстр – хочется верить, нас ждет удачная гонка."

Тото Вольфф, руководитель команды: "Это была одна из тех квалификаций, когда риск ошибки слишком велик – в первых двух сессиях мы едва не оступились, но всё-таки добрались до финала, где на практически сухой трассе определился итоговый расклад.

Льюис занимал первую строчку и ехал с улучшением графика, когда из-за желтых флагов, появившихся после разворота Фернандо Алонсо, ему пришлось сбросить скорость. Нико ехал позади и тоже поднял ногу с педали газа в зоне действия желтых флагов, но всё-таки смог прибавить и перехватил поул.

Напряженная сессия, но результат отменный – у нас лучшие позиции для старта. Впрочем, это Гран При Венгрии, в гонке здесь всегда много событий, так что до подведения итогов еще далеко. Нужно проработать все возможные сценарии, если мы хотим и завтра по максимуму реализовать собственный потенциал."

Падди Лоу, технический директор: "Мне казалось, что эта квалификация никогда не закончится. Приятно в итоге завоевать весь первый ряд и продемонстрировать отличную скорость на сухой трассе после столь непредсказуемых условий. Переменчивая погода вкупе с многочисленными инцидентами на трассе сделали задачу невероятно сложной – честь и хвала гонщикам и команде за максимально возможный результат!

Мы часто были на грани аквапланирования, пару раз реагировали буквально в последний момент, блокировка колес в исполнении Льюиса в конце второй сессии тоже добавила пару седых волос – к счастью, времени Хэмилтона хватило для выхода в финал. Третья сессия прошла спокойнее, мы следовали привычному плану, Нико показал отличный круг и взял поул – наши поздравления! Льюису, к сожалению, в заключительной попытке помешали желтые флаги, не позволившие удержать первую строчку. В целом мы можем быть довольны первым рядом, оба гонщика сработали здорово и завтра при, хочется верить, более стабильной погоде должны быть вполне конкурентоспособны."

Источник: F1News

Суббота 23 Июля 2016 19:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: венгрии, вольфф, далеко, завоевать

Читайте также: Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф прокомментировал итоги первой половины сезона, рассказал о задачах на вторую, и сказал, что Роберт Кубица заслуживает возвращения в Формулу 1. Вопрос: Как вы оцениваете первую половину сезона?Тото Вольфф: В целом всё идёт неплохо. Зимние теста прошли не так, как мы ожидали, поэтому начало сезона получилось неровным. Мы не сразу смогли найти нужные настройки машины, но постепенно команда разбиралась с этим вопросом, и после крайне неудачного уик-энда в Монако нам удалось найти нужное направление. Подобные неприятные моменты помогают в дальнейшем находить правильные решения, и после этого наши дела начали налаживаться. Вопрос: До летнего перерыва остаётся лишь одна гонка, и за лидерство в личном зачёте идёт очень напряжённая борьба. Правда, в зачёте Кубка конструкторов у Mercedes некоторое преимущество перед Ferrari. Насколько в психологическом плане важно выйти на августовские каникулы лидерами обоих зачётов чемпионата?Тото Вольфф: Не думаю, что это так уж важно, по крайней мере, лично для меня, тем более, позади только половина сезона. Важно с каждым уик-эндом выступать всё лучше и лучше, ведь хотя мы лидируем в командном зачёте, в личном всё-таки на одно очко позади. Думаю, начинать считать очки можно, когда до конца сезона остаётся три или четыре гонки, а пока надо продолжать атаковать. Вопрос: Сейчас наступает период, когда команда должна сражаться за победу в чемпионате, но одновременно надо будет всё активнее заниматься проектом машины для 2018 года. Как вам удаётся правильно распределять усилия?Тото Вольфф: Это правильный вопрос, но в периоды, когда...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Решимость Льюиса не нужно объяснять

Тото Вольфф: Льюис заработал 12 очков, это главное

Тото Вольфф: Напряжение будет расти в каждой гонке

Вольфф: У нас нет причин спешить с принятием решений

Чейз Кэри и Тото Вольфф о роли социальных сетей

Вольфф: Росберг пытался использовать все виды оружия

Тото Вольфф: В Формуле 1 нужен научный подход

Вольфф: Работа с шинами остаётся сложной задачей

Вольфф: Мы не до конца понимаем причины проблем

Тото Вольфф: Нам удалось минимизировать потери