Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Разворот Фернандо Алонсо в конце квалификации спровоцировал желтые флаги и помешал Льюису Хэмилтону, а Нико Росберг улучшил своё время и завоевал поул. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф опроверг подозрения, что немец получил преимущество в этой ситуации...

Вопрос: Тото, ваши гонщики займут весь первый ряд на трассе, где сложно обгонять. Но давайте посмотрим на быстрый круг Нико Росберга. Действует режим двойных желтых флагов, Нико показал лучшее время на секторе, но судя по записи с бортовой камеры, затем снял ногу с педали. Вы считаете, что этого будет достаточно?
Тото Вольфф: Да, он снял ногу с педали перед зоной, где действовали двойные желтые флаги, и потерял там довольно много времени. А затем режим желтых флагов закончился, так что всё должно быть в порядке. У нас есть телеметрия.

Вопрос: Вероятно, вам придется предоставить эти данные стюардам…
Тото Вольфф: Я не знаю. Пока нас не вызывали к стюардам. Но никогда не знаешь, как будет развиваться ситуация.

Вопрос: Что вы думаете о уик-энде в целом? У Льюиса возникло много проблем, но в квалификации могло произойти всё что угодно...
Тото Вольфф: В какой-то момент во второй части квалификации казалось, что на этом для него всё может закончиться, но в итоге он отлично справился. Машины Red Bull Racing сегодня были очень быстры. Здорово, что мы завоевали первый ряд.

Источник: F1News

Суббота 23 Июля 2016 18:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, педали, квалификации, флагов

Читайте также: Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф прокомментировал итоги первой половины сезона, рассказал о задачах на вторую, и сказал, что Роберт Кубица заслуживает возвращения в Формулу 1. Вопрос: Как вы оцениваете первую половину сезона?Тото Вольфф: В целом всё идёт неплохо. Зимние теста прошли не так, как мы ожидали, поэтому начало сезона получилось неровным. Мы не сразу смогли найти нужные настройки машины, но постепенно команда разбиралась с этим вопросом, и после крайне неудачного уик-энда в Монако нам удалось найти нужное направление. Подобные неприятные моменты помогают в дальнейшем находить правильные решения, и после этого наши дела начали налаживаться. Вопрос: До летнего перерыва остаётся лишь одна гонка, и за лидерство в личном зачёте идёт очень напряжённая борьба. Правда, в зачёте Кубка конструкторов у Mercedes некоторое преимущество перед Ferrari. Насколько в психологическом плане важно выйти на августовские каникулы лидерами обоих зачётов чемпионата?Тото Вольфф: Не думаю, что это так уж важно, по крайней мере, лично для меня, тем более, позади только половина сезона. Важно с каждым уик-эндом выступать всё лучше и лучше, ведь хотя мы лидируем в командном зачёте, в личном всё-таки на одно очко позади. Думаю, начинать считать очки можно, когда до конца сезона остаётся три или четыре гонки, а пока надо продолжать атаковать. Вопрос: Сейчас наступает период, когда команда должна сражаться за победу в чемпионате, но одновременно надо будет всё активнее заниматься проектом машины для 2018 года. Как вам удаётся правильно распределять усилия?Тото Вольфф: Это правильный вопрос, но в периоды, когда...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Решимость Льюиса не нужно объяснять

Тото Вольфф: Льюис заработал 12 очков, это главное

Тото Вольфф: Напряжение будет расти в каждой гонке

Вольфф: У нас нет причин спешить с принятием решений

Чейз Кэри и Тото Вольфф о роли социальных сетей

Вольфф: Росберг пытался использовать все виды оружия

Тото Вольфф: В Формуле 1 нужен научный подход

Вольфф: Работа с шинами остаётся сложной задачей

Вольфф: Мы не до конца понимаем причины проблем

Тото Вольфф: Нам удалось минимизировать потери