Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Кристиан Хорнер несколько расстроен, что в финале квалификации его гонщикам не удалось улучшить результаты, поскольку на трассе возникла помеха из-за разворота McLaren Фернандо Алонсо. Тем не менее, руководитель Red Bull Racing заявил, что и второй стартовый ряд – тоже очень неплохо.

Вопрос: После этого вам наверняка не захочется поздравлять Фернандо с Рождеством?
Кристиан Хорнер: Да, жаль, что так получилось, ведь Даниэль на том круге ехал на 0,35 секунды быстрее, и это явно могло отразиться на результатах, но ничего не поделаешь, они такие, какие есть. Стартовать из второго ряда – тоже очень неплохо, хотя, к сожалению, Макс Ферстаппен немного не рассчитал время…

Вопрос: Как это случилось?
Кристиан Хорнер: По радио мы ему сообщили, чтобы он поторопился, но он, видимо, хотел дождаться, чтобы трасса перед ним была посвободней, хотел отпустить Боттаса вперёд и в итоге опоздал на 0,8 секунды – сессия закончилась. Жаль, потому что он тоже ехал заметно быстрее.

Вопрос: Значит, в квалификации вы могли доставить Mercedes больше волнений, чем получилось в итоге, но что можно сказать о завтрашней гонке?
Кристиан Хорнер: Ещё до этого надо проверить один момент, с которым пока нет ясности: Росберг ехал за Риккардо и, тем не менее, на втором секторе показал абсолютно лучшее время, но я не знаю, жёлтые флаги уже были убраны в тот момент или нет?

Вопрос: Да, на трассе были двойные жёлтые флаги, и многие сбросили скорость…
Кристиан Хорнер: В общем, это будут решать стюарды. Что же касается гонки, то, по-моему, у Mercedes отличный темп на длинных сериях кругов, поэтому бороться с ними будет непросто.

Источник: F1News

Суббота 23 Июля 2016 17:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, кристиан, второго, желтые

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing прокомментировал итоги Гран При Великобритании и в очередной раз подтвердил, что состав его команды в 2018 году останется без изменений. Вопрос: Вы не пожалели потом, что позвали Макса Ферстаппена на второй пит-стоп, когда у Кими под конец гонки возникла проблема с резиной?Кристиан Хорнер: Шины на машине Макса начали сдавать примерно после 40-го круга. Мы не считали, что до финиша на такой резине ехать опасно, ведь он ни разу не заблокировал передние колёса, ему хорошо удавалось беречь шины, но мы хотели получить возможность воспользоваться ситуацией, если бы какие-нибудь проблемы начались у гонщиков, которые ехали впереди. Затем на машине Кими Райкконена началось расслоение резины, и если бы мы предполагали, что появится шанс его опередить, то остались бы на трассе. Но перед тем, как нужно было сворачивать в боксы, к моменту пересечения линии автомобиля безопасности мы были в трёх секундах позади, и к этому надо ещё прибавить время стандартного пит-стопа. В общем, мы решили подстраховаться, провести пит-стоп, а там посмотреть, что у нас получится. Затем у Себастьяна возникли проблемы, и это сыграло нам на руку. Вопрос: Со стороны казалось, что на обеих машинах Ferrari возникли схожие проблемы…Кристиан Хорнер: Феттель заблокировал переднее колесо, когда отражал атаки Боттаса, и после этого шина, на которой образовалась проплешина, начала изнашиваться интенсивнее. В его случае проблемы была связана с этим, в отличие от Кими. Казалось, что у него всё должно быть в порядке, ведь он менял шины позже Себастьяна. Я даже не знаю, что там у него случилось. Вопрос: Как вы оцениваете...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Хорнер обвиняет руководство Сильверстоуна

Хорнер: Финал квалификации получился скомканным

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Хорнер: Команда постепенно набирает обороты

Кристиан Хорнер: Три следующих гонки будут сложными

Хорнер: Постараемся побороться за попадание во 2-й ряд

Кристиан Хорнер: Обоим гонщикам комфортно в машине