Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Кристиан Хорнер несколько расстроен, что в финале квалификации его гонщикам не удалось улучшить результаты, поскольку на трассе возникла помеха из-за разворота McLaren Фернандо Алонсо. Тем не менее, руководитель Red Bull Racing заявил, что и второй стартовый ряд – тоже очень неплохо.

Вопрос: После этого вам наверняка не захочется поздравлять Фернандо с Рождеством?
Кристиан Хорнер: Да, жаль, что так получилось, ведь Даниэль на том круге ехал на 0,35 секунды быстрее, и это явно могло отразиться на результатах, но ничего не поделаешь, они такие, какие есть. Стартовать из второго ряда – тоже очень неплохо, хотя, к сожалению, Макс Ферстаппен немного не рассчитал время…

Вопрос: Как это случилось?
Кристиан Хорнер: По радио мы ему сообщили, чтобы он поторопился, но он, видимо, хотел дождаться, чтобы трасса перед ним была посвободней, хотел отпустить Боттаса вперёд и в итоге опоздал на 0,8 секунды – сессия закончилась. Жаль, потому что он тоже ехал заметно быстрее.

Вопрос: Значит, в квалификации вы могли доставить Mercedes больше волнений, чем получилось в итоге, но что можно сказать о завтрашней гонке?
Кристиан Хорнер: Ещё до этого надо проверить один момент, с которым пока нет ясности: Росберг ехал за Риккардо и, тем не менее, на втором секторе показал абсолютно лучшее время, но я не знаю, жёлтые флаги уже были убраны в тот момент или нет?

Вопрос: Да, на трассе были двойные жёлтые флаги, и многие сбросили скорость…
Кристиан Хорнер: В общем, это будут решать стюарды. Что же касается гонки, то, по-моему, у Mercedes отличный темп на длинных сериях кругов, поэтому бороться с ними будет непросто.

Источник: F1News

Суббота 23 Июля 2016 17:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, кристиан, второго, желтые

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал итоги Гран При Испании, подчеркнув, что машина RB14 неплохо себя показала, и отдельно похвалив Макса Ферстаппена. Вопрос: Надо полагать, что на контрасте с гонкой в Баку, сегодня у вас есть поводы для хорошего настроения?Кристиан Хорнер: Да, думаю, мы уверенно выступили в Барселоне. Наша машина вновь неплохо показала себя в режиме гонки, хотя над этой трассе, как и в Мельбурне, очень сложно обгонять. У нас всё хорошо и с темпом, и с деградацией резины: на шинах Soft мы смогли проехать больше кругов, чем кто-либо из наших соперников. С самого начала мы старались придерживаться тактики одного пит-стопа, полагая, что это самый быстрый способ добраться до финиша. Оба гонщика, и Макс Ферстаппен, и Даниель Риккардо, упорно работали, чтобы реализовать эту тактическую схему. Льюис Хэмилтон после своего пит-стопа оказался на трассе между Максом и Даниэлем, который к тому моменту немного отстал. Макс лидировал в гонке примерно на протяжении десяти кругов, и оба гонщика провели свои пит-стопы примерно на середине дистанции. На первом её отрезке казалось маловероятным, что гонщики Ferrari и Валттери Боттас смогут доехать до финиша без второго пит-стопа, поскольку они довольно рано побывали в боксах. Когда был введён режим виртуального сейфти-кара, Себастьян Феттель провёл пит-стоп и вернулся на трассу сразу позади Макса. После рестарта произошло несколько событий, в частности, Макс зацепил машину Williams, которая ехала перед ним в очень нестабильном темпе, а Даниэля развернуло в 10-м повороте. Из-за этого он заметно отстал от группы лидеров и остаток дистанции...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Не команды должны определять регламент

Хорнер: Риккардо – один из лучших мастеров обгона

В Red Bull подозревают отказ турбины на машине Риккардо

Хорнер предлагает запретить менять режим работы мотора

Хорнер: Потенциально мы способны на очень высокий темп

Хорнер: На прямой мы пока на 6 км/ч медленнее

Хорнер: Мне немного жаль Чейза Кэри

Хорнер: Формула 1 не должна быть в заложниках у Ferrari

Хорнер: Mercedes начнёт сезон в статусе фаворитов

Хорнер: Тесты лучше проводить тем, где тёплый климат