Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Недалёк тот день, когда Макса Ферстаппена окончательно признают самым одарённым гонщиком нового поколения – по уровню таланта он однозначно сравним с Фернандо Алонсо, Льюисом Хэмилтоном и Себастьяном Феттелем. Уже мало кто сомневается, что молодой голландец станет одним из следующих чемпионов мира – это лишь вопрос времени.

Статистика выступлений Ферстаппена впечатляет: с испанского гоночного уик-энда, когда Макс дебютировал в составе Red Bull Racing, он заработал 77 очков – по этому показателю его превзошёл только Хэмилтон, который набрал за это время 110 очков. Для сравнения, Нико Росберг за шесть последних этапов сезона заработал 68 очков, Себастьян Феттель – 65, Даниэль Риккардо – 64.

Карьерой 18-летнего Макса по-прежнему занимается его отец, Йос Ферстаппен, и в какой-то мере он продолжает выполнять родительские обязанности, в частности, контролирует крупные покупки, которые делает сын, самый молодой миллионер Формулы 1.

«Если Макс хочет приобрести что-то серьёзное, сначала он должен получить наше разрешение, – приводит слова Ферстаппена-старшего швейцарский таблоид Blick. – Например, когда речь шла о покупке его нового автомобиля, поскольку Макс захотел Porsche 911 GT3 RS (цены на этот спорткар мощностью 500 л.с. начинаются от 181 тысячи евро). Но он очень внимателен за рулём на обычных дорогах!»

Источник: F1News

Воскресенье 17 Июля 2016 14:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, ферстаппен, ферстаппена, заработал

Читайте также: Компания Porsche оказалась на распутье в автоспорте: после многочисленных успехов в серии WEC, немецкий концерн готов сделать следующий шаг. При этом направлений развития не так много. Фактически, в Porsche рассматривают только три варианта – прийти в Формулу 1 в качестве мотористов, выставить собственную команду в Формуле E, либо сделать и то, и другое. Расставание с FIA WEC для Porsche практически неизбежно в первую очередь по маркетинговым причинам. Команда Porsche пришла в чемпионат мира по гонкам на выносливость совсем недавно, в 2014 году, но с тех пор уже трижды, с 2015 по 2017 годы, побеждала в Ле-Мане, и дважды, в 2015-м и 2016-м, завоёвывала титулы чемпионов мира. Вполне может быть, что в сезоне 2017 года им удастся сделать хет-трик – чемпионат пока не закончен. После таких успехов с точки зрения рекламного эффекта Porsche может в WEC только потерять – даже четвёртая подряд победа на трассе Сартэ в плане маркетинга им мало что даст. А учитывая, что каждый год победа Porsche в «24 часах Ле-Мана» была связана с определённым стечением обстоятельств, в компании не могут не понимать, что удача не будет сопутствовать им вечно. Это значит, что пришла пора двигаться дальше, и вариантов для такой компании, как Porsche, не так много. С точки зрения технологий есть только два чемпионата, действительно интересных немцам – это Формула 1 и Формула E. Представители Porsche участвовали в очередной встрече мотористов 4 июля, на которой обсуждался будущий регламент Формулы 1 – он должен вступить в силу в 2021 году, а в случае единодушной поддержки – в 2020-м. Направление, в котором движется Формула 1, Porsche также устраивает куда больше, чем выбранное WEC. В...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах