Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

1999 год был самым успешным в истории британской команды Jordan: тогда она заняла 3-е место в Кубке конструкторов, уступив только McLaren и Ferrari, а Хайнц-Харальд Френтцен завершил сезон на 3-й строчке личного зачёта.

Одно из шасси Jordan 199, построенных в тот период, выставлено на американский онлайн-аукцион Bring a Trailer – как сообщают продавцы, на машине сохранилось много оригинальных деталей. Оригинальная и её раскраска: спонсором команды в те годы был табачный бренд Benson & Hedges, но в странах, где уже тогда действовали ограничения на подобную рекламу, команда применяла остроумный ход: заменяла название бренда на созвучное ему, но так или иначе соответствовавшее демократичному имиджу Jordan. На машине, выставленной на торги, красуется слоган Buzzin’ Hornets, т.е. «жужжащие шершни», и эти же энтомологические мотивы использованы в жёлто-чёрном оформлении корпуса.

Стартовая сумма, которую просят за шасси без двигателя (на машине устанавливались мощные японские моторы Mugen Honda MF-301HD V10), но с оригинальной коробкой передач Jordan, весьма скромная для гоночного раритета: $25 тысяч. Впрочем, отчасти это объясняется тем, что точная «спортивная биография» машины не приводится, и после 1999 года она фактически выполняла функции шоу-кара, была в распоряжении одного из канадских дилеров Honda, после чего лет 10 назад его приобрёл некий коллекционер, который сейчас решил его продать.

Также признаётся, что хотя шасси было построено в октябре 1998-го, оно несколько отличается от оригинальной 199-й модели, и отдельные элементы аэродинамики больше соответствуют облику машины следующего, 2000 года. Впрочем, более высокий носовой обтекатель скорее похож как раз на версию 1998 года.

Источник: F1News

Воскресенье 17 Июля 2016 13:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: jordan, шасси, выставлено, торги

Читайте также: Испытания системы Shield, которые в Сильверстоуне провёл Себастьян Феттель, продолжались менее одного круга: гонщику Ferrari не понравилось, что она серьёзно влияет на видимость. Тесты будут продолжены после летнего перерыва, какие они дадут результаты, пока неизвестно, но, как пишет немецкий Auto Motor und Sport, в августе возвращаться к прежней концепции системы защиты головы, т.н. Halo, будет уже слишком поздно. По информации издания, итальянская компания Isoclima изготовила для Ferrari ещё два тестовых образца, предназначенных для условий плохой видимости, но работа над ними была завершена буквально за пару дней до начала британского гоночного уик-энда, и на них не успели нанести специальное антибликовое покрытие. Один из этих «козырьков» весит 4 кг, второй – 6 кг. К этому надо добавить ещё вес креплений системы к корпусу машины – это ещё 3 кг. В итоге Shield ничуть не легче, чем система Halo, которую испытывали в прошлом году. В Сильверстоуне на машине Ferrari была установлена облегчённая версия Shield. Изначально были опасения, что более толстое стекло будет ещё сильнее мешать видимости. В любом случае, версия системы, протестированная Феттелем, заметно отличается от эскизов, созданных средствами компьютерной графики, которые FIA демонстрировала ранее. В авиации стекло кабины лётчика называют «фонарём», и в тексте Auto Motor und Sport используется именно этот термин: в отличие от первых эскизов, теперь форма фонаря стала иной, он заметно увеличился в размерах, стал менее изящным и напоминает прошлогодний Aeroscreen, предложенный Red Bull. По словам неназванного инженера одной из команд, форму пришлось изменить, поскольку изначальную...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Умер основатель Lola Эрик Бродли

Марк Пристли: Red Bull нужно принимать особые меры

Лука Пиньякка: Формулу 1 ни с чем не сравнить

Технический обзор шасси McLaren MCL32. Оранжевые инновации

Новое шасси McLaren прошло краш-тесты

Баттона не сразу допустили к работе с шасси 2017 года

Маркус Эриксон: В прошлогодних моторах есть смысл

Симондс: Мы меньше занимались доработкой шасси

Mercedes сохранит спорную подвеску в 2017-м

Симондс похвалил Red Bull за стильное шасси 2017 года