Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

До Гран При Испании, где пилоты Mercedes столкнулись на первом же круге, Льюис Хэмилтон уступал Нико Росбергу 43 очка. Однако за пять гонок британец сократил отставание до одного очка, хотя у него были сомнения, что такое возможно. Отвечая на вопросы болельщиков в интервью, организованным компанией UBS, Льюис Хэмилтон рассказал, как эта авария повлияла на его настрой.

Льюис Хэмилтон: «Раньше я много себя критиковал, если неудачно провёл гонку. Я был очень строг к себе. Помню, что после некоторых гонок мог не выходить из своего гостиничного номера по три или четыре дня, ни с кем не разговаривал, не отвечал на звонки. Я пытался выбраться из депрессии. Каким-то образом мне удалось справиться с этим состоянием, к тому же, я извлёк некий позитивный опыт. Мне кажется, именно так и надо поступать. Надо проанализировать ситуацию, и даже если она вас сильно расстроила, постараться найти положительные моменты и забыть о минусах.

Я вспоминаю, например, гонку этого года в Барселоне. Для меня это был провал. Кое-что из того, что почувствовал, я расскажу только после завершения карьеры. На следующий день я как обычно отправился на пробежку – в это время я всегда думаю о разных вещах.

На тот момент я отставал на 43 очка и не мог поверить, что смогу его преодолеть – тогда мне казалось, что этого невозможно. Я обычный человек, и в такие дни готов опустить руки, но надо продолжать работу, как бы тяжело это ни было. Возможно, удастся справиться с этим состоянием быстро, или на это может потребоваться больше времени, но надо продолжать работу. Важно не то, что вы потерпели неудачу, а то, как вы справитесь с этим опытом – только так можно стать сильнее. Я считаю, что теперь я сильнее, чем раньше.

Я не делаю всё идеально – я допускаю ошибки. Иногда я думал: "Череда побед в чемпионате завершается, я не смогу завоевать этот титул". У меня были такие же мысли, как у всех остальных. Но я стараюсь найти в этом что-нибудь положительное.

Посмотрите, в какой ситуации я оказался теперь – я уступаю всего одно очко лидеру сезона. Это даже удивиляет. А если бы в какой-то момент я сдался? Это доказывает, что никогда, ни при каких обстоятельствах нельзя опускать руки».

Льюис Хэмилтон занимает третью строчку в общем рейтинге Формулы 1 по числу поулов и побед, но может стать первым британцем, завоевавшим более трёх титулов, однако уверяет, что не придает значения статистике.

«У меня нет главной цели, – продолжил Хэмилтон. – Например, меня спрашивают, хотел бы я превзойти рекорды Михаэля Шумахера. Честно говоря, у меня нет никакого желания это делать. Но если мне повезет приблизиться к его достижениям, это было бы здорово!

Я размышляю о планах на следующие пять лет, ставлю перед собой цели и стараюсь их реализовать. Я подписал очередной трехлетний контракт с Mercedes, а после этого останусь ещё на три или четыре года. Мне будет уже 37, но это не так много, поэтому захочется принять новый вызов.

Я стремлюсь к максимальным результатам, но не думаю, что на это могут повлиять чьи-то достижения. Даже если я останусь в Формуле 1 только на два года, я всё равно постараюсь максимально выложиться. Но даже если бы мне пришлось завершить карьеру сейчас, я считаю, что многому научился, это была удивительная жизнь. Я не стал бы ничего менять, поскольку всё это помогло добиться того, чего я добился, независимо от того, удалось ли мне превзойти чьи-то рекорды или нет».

Источник: F1News

Пятница 15 Июля 2016 14:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, льюис, отставание, такие

Читайте также: Гран При Азербайджана Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Красивая трасса в центре Баку оказалась ещё более узкой и сложной для быстрых и широких машин нового поколения. В каждой из сессий не обошлось без аварий, а ошибок и вылетов не избежал почти никто. Себастьян Феттель приехал в Азербайджан лидером личного зачёта с преимуществом в 12 очков над Льюисом Хэмилтоном. Жаркая погода и скользкий асфальт прежде помогали Ferrari – новая машина Скудерии эффективно работает с резиной, но и соперники добились прогресса. В пятницу на тренировках лидировал Макс Ферстаппен, утром в субботу протокол возглавил Валттери Боттас. По итогам драматичной квалификации, прерванной красными флагами из-за аварии Риккардо, Льюис Хэмилтон в последний момент завоевал поул. Валттери Боттас уступил ему почти полсекунды – гонщики Mercedes заняли весь первый ряд стартового поля, гонщики Ferrari стартовали со второго – Райкконен проехал круг на пятнадцать сотых быстрее Феттеля. Отлично квалифицировались гонщики Force India, добившись лучших стартовых позиций в сезоне. Даниил Квят в субботу опередил напарника и начинал гонку 11-м. Трое пилотов были оштрафованы потерей позиций на старте. Алонсо получил штраф с потерей 40 мест, Вандорн – 35, но квалифицировавшись 19-м,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Льюис Хэмилтон: Моя судьба в моих руках

Хэмилтон: С Валттери всё не так, как с Росбергом

Льюис Хэмилтон: Я просто на седьмом небе!

Льюис Хэмилтон участвует в кампании ЮНИСЕФ

Хэмилтон: Во второй сессии машина сильно скользила

Хэмилтон: Мне нравится, что машиной трудно управлять

Хэмилтон: Я потерял почти два килограмма!

Хэмилтон остаётся богатейшим британским спортсменом

Льюис Хэмилтон: О Росберге я не думаю

Почему в Сочи Хэмилтон уступал в скорости Боттасу?