Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

F1News.Ru уже рассказывал о том, что первые тесты шин 2017 года Pirelli проведёт в августе. Итальянская компания будет работать вместе с Ferrari на трассе во Фьорано с прошлогодним шасси SF15 T, адаптированным под требования технического регламента 2017 года.

Сегодня пресс-служба Pirelli опубликовала полный график работы на тестах до конца сезона – помимо Фьорано, испытания пройдут в Муджелло, Поль-Рикаре, Барселоне и Абу-Даби. В тестах примут участие три команды – Ferrari, Mercedes и Red Bull Racing.

График тестов шин для сезона 2017 года

Даты Трасса Команда Шины
1-2 августа Фьорано Ferrari Дождевые
3-4 августа Муджелло Red Bull Слики
6-7 сентября Барселона Ferrari Слики
6-8 сентября Поль-Рикар Mercedes Слики
21-22 сентября Поль-Рикар Mercedes Дождевые
12-13 октября Барселона Mercedes Слики
14-16 октября Абу-Даби Red Bull Слики
2-3 ноября Абу-Даби Red Bull Слики
14-16 ноября Абу-Даби Ferrari Дождевые
29 ноября Абу-Даби Все Финальная версия

Источник: F1News

Среда 06 Июля 2016 14:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: слики, ferrari, абудаби, pirelli

Читайте также: Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о том, в чем Ferrari обвинила Pirelli, и к каким последствиям это может привести. Статус монопольного поставщика резины командам Формулы 1 имеет много плюсов, ведь вы участвуете в чемпионате глобального масштаба, и к вашему бренду постоянно приковано внимание; кроме того, вас не смогут опередить конкуренты из другой шинной компании, а поскольку нет необходимости заниматься дорогостоящими исследовательскими программами, неизбежными в условиях «шинных войн», то расходы можно без особых проблем удерживать на приемлемом уровне. Если о минусах, то основной, вероятно, связан с тем, что когда всё идёт нормально, вас просто не замечают, но если с резиной что-то не так, вся вина ложится на вас. Более того, когда вы вносите в шины какие-то изменения, ждите обвинений в том, что вы подыгрываете одной из команд, чтобы насолить другой. Именно в такой ситуации оказалась Pirelli в дни испанского гоночного уик-энда, когда впервые применялись шины с более тонким рабочим слоем беговой дорожки, что было сделано, чтобы избежать эффекта пузырения. Но так совпало, что в Барселоне Mercedes вернула себе былую форму, а Ferrari вдруг сдала позиции. Пузырение проявляется на внешних краях шин в связи с продолжительными нагрузками в быстрых поворотах, когда резина находится под действием очень мощной прижимной силы. Рабочий слой нагревается, тепло аккумулируется, и после определённого температурного порога начинается пузырение. Сочетание высокого уровня сцепления и минимальной деградации, характерного для нового асфальта Барселоны, только усугубляет ситуацию. Поскольку деградация...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Барселоне

В Ferrari установили зеркала на Halo

Марко: Макс должен понять, что иногда надо уступать

Лео Турини вспоминает победы Шумахера в Барселоне...

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

Маркионне: У машины Ferrari прекрасный потенциал

Гран При Азербайджана: Элементы силовых установок

Минарди: Даниэль Риккардо отлично подошел бы Ferrari

Лео Турини об отставании Mercedes

Кими Райкконен посетил завод Ferrari