Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Постепенно проясняется картина с шинными тестами, на которых Pirelli будет испытывать резину образца 2017 года. Первые такие тесты пройдут 2 августа во Фьорано на заводском треке Ferrari.

Ещё недавно спортивный директор Pirelli Марио Изола сетовал: «Мы будем попеременно работать с Ferrari, Red Bull Racing и Mercedes, но найти подходящие даты для проведения тестов непросто. Сезон состоит из рекордного числа гонок, поэтому придётся хорошенько подумать, чтобы найти паузы между этапами».

В итоге подходящий момент найти удалось: первые тесты назначены на 2 августа, и на испытательной трассе во Фьюрано шинники будут работать с прошлогодним шасси SF15-T, адаптированным под требования технического регламента 2017 года. Прежде всего, необходимые изменения коснутся подвески машины и уровня прижимной силы, которую генерирует аэродинамический обвес машины.

Хотя всего FIA выделила для тестов 25 дней, в Pirelli от одного дня добровольно отказались, чтобы поровну распределить время между тремя командами.

Кто сядет за руль машины Ferrari, пока неясно, ведь гонщики основного состава команды, Кими Райкконен и Себастьян Феттель, в это время будут в отпусках. После Скудерии к тестам приступит Red Bull Racing, это также произойдёт в августе, но с точными датами пока не определились.

Источник: F1News

Вторник 05 Июля 2016 22:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, тесты, августа, ferrari

Читайте также: Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli, заявил, что итальянская компания готова открыто конкурировать с другим производителем резины в Формуле 1, однако предупредил, что «шинная война» всегда сопряжена с ростом расходов. С 2011 года Pirelli является монопольным поставщиком резины для команд чемпионата. Но до 2006 года с Формулой 1 сотрудничали, соперничая друг с другом, две шинные компании – Bridgestone и Michelin, после чего французский концерн был вынужден свернуть свою программу. «Если будет принято решение вернуться к той ситуации, что была в прошлом, мы готовы принять и такой новый вызов, – заявил Изола. – Это будет действительно новый вызов, ведь когда вы являетесь монопольным поставщиком, то ставите перед собой определённые цели. Вы обеспечиваете всех одинаковыми шинами, и это может быть резина, подверженная высокой деградации. Но если вы конкурируете с другим поставщиком, то цель одна: добиться максимальных результатов. Цель такая же, как и у команд. Конечно, о безопасности тоже забывать нельзя, задача по обеспечению безопасности всегда остаётся приоритетной, но после неё сразу идёт только скорость. Но пока Формула 1 придерживается прежнего курса, который предполагает монопольного поставщика резины, что позволяет всем экономить деньги. Если вновь затеять то, что называется «шинная война», т.е., допустить нескольких поставщиков, то при этом надо помнить, что в прошлом была необходимость в дополнительных шинных тестах, для чего придётся собрать целую тестовую бригаду – конечно, всё это повлечёт дополнительные расходы. Вероятно, выбирать такое направления развития было бы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В FIA предлагают шинникам проявить инициативу

В Michelin подумывают о возвращении в Формулу 1

В Pirelli ждут одного пит-стопа в завтрашней гонке

Льюис Хэмилтон критикует Pirelli

В Pirelli ждут один пит-стоп и интересный старт

В Pirelli ждут высокого сцепления шин в Ле-Кастелле

Марк Хьюз о том, как Ferrari поссорилась с Pirelli

В Pirelli хотят остаться в Формуле 1 – при одном условии

Макс Ферстаппен лидирует в первый день тестов

В Pirelli прокомментировали выбор шин для этапа в Испании