Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Австрии команда Haas впервые с Гран При России смогла заработать очки – Роман Грожан финишировал седьмым. Эстебан Гутьеррес закончил гонку на одиннадцатом месте...

Роман Грожан (7-й): "Неплохая гонка! Первый круг не удался, меня оттеснил кто-то из соперников, и я потерял немало мест. Потом я довольно долго оставался на шинах SuperSoft, резина заметно изнашивалась, но я мог держать уверенный темп. Машина безопасности появилась как раз в тот момент, когда мы были готовы провести пит-стоп – это немного помогло.

Я выехал за Дженсоном Баттоном, пытался его атаковать, но на этой трассе сложно преследовать соперника. Ближе к финишу я узнал о пятисекундном штрафе, поэтому постарался увеличить отрыв, выкладываясь на 100% на каждом круге – это было весело, но непросто! Я опасался вылета с трассы, но в итоге вылетел Серхио Перес, а для меня всё закончилось благополучно".

Эстебан Гутьеррес (11-й): "Гонка получилась непростой с самого старта. Я случайно перевел двигатель в режим, препятствующий его выключению, из-за чего сразу потерял немало мест. Позже я делал всё, что было в моих силах, чтобы с несколько измененной тактикой пробиться наверх. Темп оказался неплохим, мы постепенно отыгрывали позиции, но машине все-таки не хватало сцепления с трассой. Я финишировал одиннадцатым, в шаге от призовой десятки – не лучшее достижение, но, по крайней мере, мы сражались до конца. Постараюсь сосредоточиться на следующем Гран При."

Гюнтер Штайнер, руководитель команды: "Мы снова заработали очки, но сделать это оказалось непросто. Команда сработала фантастически, мы финишировали на 7 и 11 месте. Роман получил пятисекундный штраф, но смог сохранить позицию – его стратегия отличалась от выбора большинства, но план сработал, а машина оказалась достаточно быстра.

Эстебан стартовал не лучшим образом и сразу потерял несколько мест. Кроме того, в его случае тактика сработала не так, как предполагалось, но Гутьеррес, тем не менее, пробился на одиннадцатую позицию и финишировал в пяти десятых позади Верляйна. Для Эстебана это уже третий подобный результат, что доказывает и его возможности, и возможности команды. Теперь мы с нетерпением ждём гонку в Сильверстоуне!"

Источник: F1News

Воскресенье 03 Июля 2016 19:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, гутьеррес, эстебан

Читайте также: В Haas F1 изначально исходили из клиентского подхода, максимально используя узлы и технологии Ferrari и Dallara. В интервью британскому Autosport Роман Грожан заявил, что команда готова самостоятельно строить машину, но не станет этого делать. Роман Грожан: «Пока мы продолжаем использовать прежний подход, а что будет в будущем – я не знаю. На базе в Каннаполисе есть всё необходимое, чтобы самостоятельно разработать и построить машину. Современные машины невероятно сложны – почти невозможно было бы представить себе самостоятельную разработку машины в дебютном сезоне. Сотрудничество с Ferrari стало залогом нашего успеха в дебютном сезоне. Мы использовали большинство их решений и очень довольны достигнутым результатом. Мы бы не достигли бы того, что смогли, не заработали бы столько очков без их помощи». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Я хочу как можно лучше подготовиться к сезону

Грожан выиграл субботнюю гонку в Альп-д-Юэ

Итоги сезона: Haas F1 Team

Грожан: Возвращение Гран При Франции - это здорово!

Грожан будет использовать новые тормоза и в Абу-Даби

Грожан: Следующие цели – подиумы и победы

Роман Грожан: Я ничего не смог сделать

Роман Грожан: Команда узнала свои слабые места

Роман Грожан: У нас серьезные проблемы

Роман Грожан: Наш план в итоге сработал