Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы уже писали, что в этот уик-энд Мартин Брандл принимает участие в Фестивале скорости в Гудвуде, где ему доверено пилотировать чемпионскую машину Brawn BGP 001, на которой в 2009 году Дженсон Баттон выиграл титул.

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне комментатор британского телеканала Sky Sports, говоря о ближайших перспективах чемпионата, заявил, что не уверен, правильные ли решения были приняты его организаторами, и приведут ли они к желаемым переменам в 2017 году.

«Всё это эволюция – остановить прогресс невозможно, и это отличное качество Формулы 1, ведь она находится в постоянном развитии, – сказал Брандл. – Мне приятно смотреть на машину Brawn 2009 года, но мне нравится и McLaren MP4/6 образца 1991 года. Обратите внимание, по сравнению с BGP 001 передние крылья современных машин Формулы 1 выглядят чересчур сложными.

В следующем году, вероятно, облик машин станет несколько привлекательнее, они станут шире и быстрее. Но, по-моему, лучше всего машины Формулы 1 смотрятся всё-таки на трассе, когда борьба идёт колесо в колесо, и когда они немного скользят в поворотах.

Да, они должны быть самыми быстрыми гоночными машинами в мире, и техника продолжает развиваться, вскоре мощность силовых установок достигнет 1000 л.с. Давайте посмотрим, что из этого получится, но я не уверен, что для решения существующих проблем избран правильный путь. В следующем году мы это увидим».

Источник: F1News

Воскресенье 26 Июня 2016 18:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: брандл, колесо, brawn, следующем

Читайте также: Одна из самых обсуждаемых тем в Хоккенхайме – прогресс силовых установок Ferrari. Бывший гонщик Формулы 1, комментатор Sky Sports F1 Мартин Брандл кратко резюмировал звучашие мнения... Мартин Брандл: «Люди говорят, что примерно такого прогресса можно добиться за два года, не на пару этапов. Очевидно, в Ferrari придумали нечто уникальное. Если верить слухам, прогресс достигнут не за счет гибридной составляющей, в Скудерии нашли иной способ. Другие команды не в курсе этого способа и потому не могут скопировать идею, однако все команды, использующие силовые установки Ferrari, выглядят весьма конкурентоспособно. В Ferrari каким-то образом сумели добиться значительного преимущества в мощности, за счёт которого отыгрывают у соперников треть секунды с круга – для Формулы 1 это колоссально много». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мартин Брандл: Не стоит недооценивать молодежь

Мартин Брандл возглавил благотворительный фонд

Мартин Брандл: Нико может стать чемпионом

Брандл не уверен, что реформы 2017 года дадут результат

Брандл: Хэмилтону могут помешать только три фактора

Мартин Брандл: У Red Bull остается только два варианта

Брандл: Мы знаем, что гонки сопряжены с риском

Брандл опробовал современную машину Формулы 1

Брандл: У Росберга не так много шансов одолеть Льюиса

Мартин Брандл: У McLaren-Honda ужасные проблемы