Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В последние недели было много разговоров о контрактной ситуации Нико Росберга, чьи договорённости с Mercedes истекают в этом сезоне. Руководство заводской команды штутгартского концерна не раз давало понять, что стороны готовы продолжить сотрудничество, но теперь и сам гонщик заявил, что собирается надолго остаться в Mercedes AMG.

«Пока я об этом не думаю, и в настоящий момент эта тема не является приоритетной, поскольку в любом случае нет никакой спешки, – приводит британский Autosport слова Росберга. – Мне очень комфортно в команде, мы все довольны этим сотрудничеством. Я собираюсь остаться здесь на долгие годы – вот и всё. Торопиться некуда».

В двух предыдущих сезонах Росберг уступал Льюису Хэмилтону в борьбе за чемпионский титул, но в этом году уже одержал пять побед в восьми гонках и после Гран При Европы опережает напарника на 24 очка в личном зачёте. Переговоры с Mercedes о продлении контракта от имени Росберга ведёт Герхард Бергер, бывший гонщик Формулы 1.

Источник: F1News

Суббота 25 Июня 2016 16:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, росберг, росберга, собирается

Читайте также: В Барселоне на машине Валттери Боттаса вышла из строя силовая установка – отказала турбина, но несмотря на это в команде Force India, использующей такие же силовые установки Mercedes, накануне гонки в Монако не испытывают никакой тревоги и не предпринимали никаких специальных превентивных мер. «Нет, мы ничего такого не делали, – пояснил технический директор Force India Энди Грин. – По-моему, у Mercedes уже было несколько необъяснимых отказов двигателей внутреннего сгорания, ведь эти моторы отличаются характерными конструктивными особенностями, но вдаваться в подробности я не буду, тем более, что у нас нет информации о том, какие режимы работы силовой установки использовались командой Mercedes. К тому же, анализ происшедшего в Барселоне ещё не закончен». Также был задан вопрос, приходится ли Force India использовать более щадящие режимы работы двигателей, чтобы максимально продлить их ресурс, ведь отказы тех или иных компонентов силовых установок неизбежно повлекут дополнительные затраты. «Силовые установки и их компоненты действительно не дёшевы, но в Mercedes всегда предписывают нам использовать совершенно определённые режимы работы двигателей, – сказал Отмар Сафнауэр, операционный директор команды. – Поскольку дело может быть ещё и в том, что на машинах разных команд двигатели могут работать в разных температурных режимах». Рассказывая об истории с номерами гонщиков на корпусах машин, за что Force India была условно оштрафована на 25 тысяч евро, Энди Грин перешёл на более эмоциональный тон: «Мы были не просто рассержены, всё это вообще не укладывалось ни в какие нормы, поскольку в Барселоне был создан...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Монако: Элементы силовых установок

В Mercedes могут продлить контракт с Боттасом

DHL Fastest Pit Stop Award – первая победа Mercedes

Ферстаппен: Потенциал RB13 раскрыт не полностью

В Mercedes рассчитывают на кумулятивный эффект

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Джордан: Конечно, в Mercedes разговаривают с Феттелем