Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Ferrari не спешат продлевать истекающий в конце года контракт с Кими Райкконеном, поэтому в паддоке обсуждают, кто мог бы заменить популярного финна. Среди кандидатов на его место называют Серхио Переса и Валттери Боттаса, но бывший гонщик Формулы 1 Мика Сало считает, что команде следует сохранить состав в 2017 году.

Мика Сало: «Я надеюсь, что Кими останется, ведь это высококлассный гонщик. Не думаю, что сейчас есть лучший напарник для Себастьяна Феттеля. У Кими по-прежнему хорошая скорость, но по той или иной причине в этом году ему не везло.

В Ferrrari никогда не берут молодежь – им нужны опытные профессионалы, но если взять молодого пилота, то вся команда изменится. Обоих своих гонщиков в Ferrari знают очень хорошо, а преемственность всегда играет ключевую роль. Райкконен и Феттель уже некоторое время проработали вместе, так что команде проще создавать машины. Сейчас я не вижу никого, кто мог бы ей подойти. Но я не знаю, что они думают на самом деле. Хорошо, что не я должен принимать такое решение!

Раньше многое зависело от возраста гонщика, поскольку пилотировать машины было сложно, но, судя по всему, сейчас стало проще в техническом плане благодаря помощи разных систем. Возрастной фактор скоро станет актуален для Кими, но, похоже, он по-прежнему в хорошей форме. Согласен, сейчас больше гонок, но раньше у нас было гораздо больше тестов, поэтому у нас была возможность много работать на трассе.

Теперь жизнь не ограничивается гонками – после финиша можно вернуться домой, а раньше на следующий день после Гран При вы ехали куда-нибудь на тесты, так что было сложнее. Это играет на руку гонщикам, которые уже много лет выступают в Формуле 1. У них есть опыт, но они не устают».

Источник: F1News

Пятница 24 Июня 2016 13:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, раньше, играет, гонщик

Читайте также: Борьба за титул в 2017-м получилась самой напряженной за последние годы, но Mercedes вновь удалось одержать досрочную победу в личном зачёте и в Кубке конструкторов… Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Льюис Хэмилтон 20 1 363 1 1 Валтерри Боттас 20 3 305 1 1 Mercedes AMG Petronas F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2017 20 1 668 1 1 2016 21 1 765 1 1 2015 19 1 703 1 1 2014 19 1 701 1 1 2013 19 2 360 1 1 В Mercedes уверенно доминировали три года после появления гибридных силовых установок, но смена регламента в 2017-м вызывала беспокойство даже у чемпионов. Все ждали серьёзного прогресса от Red Bull, ведь Эдриан Ньюи не раз лучше всех справлялся с переменами в правилах, да и Ferrari надеялись этим воспользоваться. В Mercedes же оказались в непростой ситуации – разработавший новую машину Падди Лоу перешел в Williams, а занявший этот пост Джеймс Эллисон приступал к работе с 1 марта, так что на презентации W08 EQ Power+ у команды не было технического директора. Покинул Mercedes и действующий чемпион мира Нико Росберг – зимой ему спешно искали замену. Валттери Боттасу предстояло интегрироваться в слаженный коллектив, решающий совсем другие задачи, чем стояли перед его прежней командой. Все говорили, что Mercedes AMG ждёт непростой сезон, к тому же в истории Формулы 1 ещё не было примеров, когда...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Британские эксперты: Хэмилтон победил бы и в Ferrari

Браун: Оставлять сегодняшние моторы мы не планируем

Кими Райкконен: Если не гонщиком, то механиком!

Президент Ferrari о разном сотрудничестве с Sauber и Haas

В Haas F1 недовольны работой с Антонио Джовинацци

Хэмилтон: Я не представляю, что могу перейти в Ferrari

Маркионне: Мы дали понять, что уступать не собираемся

Хорнер: Я не верю, что Ferrari уйдет из Формулы 1

Провера: Ferrari и Формула 1 – это неразделимый союз

Тото Вольфф: Пока я недоволен Liberty Media