Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Первая гонка в Баку прошла весьма успешно – новая трасса понравилась как гонщикам, так и зрителям. Организация также была на высоком уровне, и после окончания уик-энда Берни Экклстоун подчеркнул, что организаторам других Гран При нужно брать пример с бакинцев.

Берни Экклстоун: «Если бы все организаторы прикладывали такие усилия, каким мы увидели здесь, это было бы просто великолепно. Они отработали невероятно. Трасса оказалась очень хорошей. Я хотел, чтобы машины обязательно проезжали мимо старой крепости, чтобы эти кадры попадали в телетрансляцию, и нам повезло, что именно так всё и получилось».

Конечно, отдельные проблемы были, но это нормально, ведь мы проводили здесь гонку впервые. Что касается будущего этой трассы и выполнения обязательств, которые взяли на себя организаторы – я бы не стал беспокоиться по этому поводу».

Остались довольны и гонщики. «Это настоящий драгоценный камень, о существовании которого мы до сих пор не догадывались, - заявил Льюис Хэмилтон. – Плюс ко всему, погода оказалась просто невероятной».

Тем не менее, появились слухи, что организаторам Гран При Европы будет трудно полностью выполнить пятилетний контракт с Формулой 1 из-за высокого стартового взноса. Однако исполнительный директор трассы Ариф Рагимов подобные разговоры считает беспочвенными.

Ариф Рагимов: «Правительство отлично понимает, как много Гран При приносит стране, и для нас это очень важно. Именно поэтому мы взялись организовывать эту гонку, и никуда уходить не собираемся. Всем понравился наш этап, и мы надеемся, что наши отношения с Формулой 1 будут длительными».

Источник: F1News

Среда 22 Июня 2016 14:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трассы, экклстоун, брать, пример

Читайте также: По мнению Берни Экклстоуна, бывшего главы менеджмента Формулы 1, Ferrari действительно может уйти из чемпионата мира из-за нового технического регламента на двигатели, который должен вступить в силу в 2021 году. «Если они не смогут побеждать, они будут предлагать изменить технический регламент. Если же регламент получится таким, что в Ferrari сочтут, что у них будут проблемы, и они будут получать меньше денег, тогда они уйдут», – считает Экклстоун. Так он прокомментировал недавние слова президента Ferrari Серджио Маркионне, который на днях дал понять, что у него и у Liberty Media есть серьёзные расхождения во взглядах на стратегию развития Формулы 1. В предыдущие годы руководство итальянской компании не раз выступало с аналогичными угрозами – как правило, очередные требования, причём подчас в ультимативной форме, выдвигались в период, когда начинались переговоры о продлении контрактов с Формулой 1. Но в итоге в Маранелло соглашались продлить отношения с чемпионатом, когда Экклстоун повышал суммы призовых и прочих выплат. Ожидается, что во вторник Liberty Media более подробно ознакомит команды с планами введения ограничения бюджетов и перераспределения призовых фондов с тем, чтобы создать относительно равные условия для всех участников чемпионата. Это может привести к тому, что Ferrari лишится привычных финансовых бонусов. «В Маранелло не хотят соглашаться на ограничение бюджетов и прочие подобные вещи, – уверен Экклстоун. – Они хотят тратить столько, сколько могут себе позволить, и я всегда это говорил. Те, кто не может позволить себе подобные расходы, должны уходить. Если останется только три или четыре...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун уверен: Сильверстоун останется в календаре

Берни Экклстоун о том, как он был гонщиком

Экклстоун: Людям нравятся гонки на уличных трассах

Берни Экклстоун: В роли зрителя мало приятного

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри

Экклстоун ответил промоутерам Гран При Малайзии

Экклстоун продолжает говорить намёками

Судьба Гран При Бразилии под вопросом