Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Первая гонка в Баку прошла весьма успешно – новая трасса понравилась как гонщикам, так и зрителям. Организация также была на высоком уровне, и после окончания уик-энда Берни Экклстоун подчеркнул, что организаторам других Гран При нужно брать пример с бакинцев.

Берни Экклстоун: «Если бы все организаторы прикладывали такие усилия, каким мы увидели здесь, это было бы просто великолепно. Они отработали невероятно. Трасса оказалась очень хорошей. Я хотел, чтобы машины обязательно проезжали мимо старой крепости, чтобы эти кадры попадали в телетрансляцию, и нам повезло, что именно так всё и получилось».

Конечно, отдельные проблемы были, но это нормально, ведь мы проводили здесь гонку впервые. Что касается будущего этой трассы и выполнения обязательств, которые взяли на себя организаторы – я бы не стал беспокоиться по этому поводу».

Остались довольны и гонщики. «Это настоящий драгоценный камень, о существовании которого мы до сих пор не догадывались, - заявил Льюис Хэмилтон. – Плюс ко всему, погода оказалась просто невероятной».

Тем не менее, появились слухи, что организаторам Гран При Европы будет трудно полностью выполнить пятилетний контракт с Формулой 1 из-за высокого стартового взноса. Однако исполнительный директор трассы Ариф Рагимов подобные разговоры считает беспочвенными.

Ариф Рагимов: «Правительство отлично понимает, как много Гран При приносит стране, и для нас это очень важно. Именно поэтому мы взялись организовывать эту гонку, и никуда уходить не собираемся. Всем понравился наш этап, и мы надеемся, что наши отношения с Формулой 1 будут длительными».

Источник: F1News

Среда 22 Июня 2016 14:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трассы, экклстоун, брать, пример

Читайте также: На лондонской встрече с журналистами Берни Экклстоун обрушился с критикой на Тото Вольффа, обвинив директора Mercedes Motorsport и в том, что в Формуле 1 недостаточно высокий уровень спортивной конкуренции, и в появлении на машинах системы Halo, вызвавшей столь неоднозначную реакцию. «Я виню Mercedes и Тото в том, что из-за них мы оказались в столь плачевном состоянии в плане уровня конкуренции, – заявил экс-глава менеджмента Формулы 1. – Если бы в своё время они предоставили свои двигатели Red Bull, в последние три года у нас было бы три команды, на равных соперничающих на трассе. Проблема, которую я пытался решить уже лет пять, состояла в том, что в Формуле 1 недостаточно острое соперничество. Я пытался продавать наш продукт промоутерам, хотя он был не лучшего качества. Я уже говорил, что это можно сравнить с такой ситуацией: если бы я работал в шоу-бизнесе и предлагал билеты на концерт The Rolling Stones, а Мик Джаггер бы потом не вышел на сцену. А эта злополучная Halo… Она появилась из-за Тото Вольффа и того парня, который представляет интересы гонщиков (речь об Алексе Вурце, президенте ассоциации GPDA). В каком-то смысле Тото был прав, когда говорил, что если у нас не будет этой системы, есть риск, что произойдёт авария, и кто-то может погибнуть. Но я тогда возразил: "Задумайся, ведь если произойдёт авария, есть риск, что гонщик погибнет из-за того, что не сможет выбраться из машины"». Также Экклстоун вновь вернулся к решению Liberty Media отказаться от традиционных грид-гёрлз, заменив их юными гонщиками: «По-моему, это уже перегиб, но в паддоке Формулы 1 всегда будут симпатичные девчонки. Недавно я с кем-то разговаривал и услышал вот...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Берни Экклстоун: Никогда ещё я не был так счастлив

Экклстоун полагает, что Ferrari может уйти из Формулы 1

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

Экклстоун уверен: Сильверстоун останется в календаре

Берни Экклстоун о том, как он был гонщиком

Экклстоун: Людям нравятся гонки на уличных трассах

Берни Экклстоун: В роли зрителя мало приятного

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри