Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В начале гонки в Баку Ферстаппен и Риккардо жаловались на проблемы с резиной – шины SuperSoft выдержали лишь несколько кругов, так что в итоге команде пришлось переключиться на Medium. По словам спортивного консультанта Red Bull Хельмута Марко, в Pirelli не смогли объяснить падение темпа на мягких составах...

Хельмут Марко: «В Баку у нас возникли серьёзные проблемы с шинами Soft и SuperSoft. В какой-то момент мы начинали уступать по 3-4 секунды на круге. Задняя часть машины на разгоне вела себя нестабильно, сцепление становилось всё хуже, а через несколько кругов шины полностью теряли эффективность. У Pirelli нет этому объяснения, и у нас тоже.

Мы не ожидали, что после перехода на Medium темп настолько вырастет. Если бы мы поставили более жесткий состав раньше, то могли занять третью или четвертую позиции. На последних кругах Макс ехал в темпе лидеров на шинах, которые должны были уступать, по меньшей мере, полсекунды».

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что проблемы с резиной могут быть вызваны выбранным для этой гонки аэродинамическим обвесом...

«Возможно, все эти проблемы связаны с тем, что мы привезли в Баку антикрылья для относительно небольшой прижимной силы, чтобы не терять слишком много времени на прямой, - сказал Хорнер. - Вероятно, это породило другие проблемы, которых мы не ожидали».

Источник: F1News

Понедельник 20 Июня 2016 16:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: марко, pirelli, хельмут, supersoft

Читайте также: Во вторник в Абу-Даби компания Pirelli завершила тесты прототипов шин 2017 года. Сегодня впервые на одной трассе с новой резиной работали сразу три команды – Mercedes, Red Bull Racing и Ferrari. В Скудерии весь день отработал Кими Райкконен, в других командах разделили программу – с утра за руль садились Льюис Хэмилтон и Даниэль Риккардо, а днем их заменили Паскаль Верляйн и Макс Ферстаппен. Команды тестировали различные составы сликов, всего проехав 331 круг (1839 километров) с использованием 96 комплектов шин. Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «В финальных тестах этого года сразу пять пилотов смогли опробовать прототипы шин 2017 года, и мы впервые работали на одной трассе с тремя машинами. Впереди ещё более напряженная работа – предстоит проанализировать информацию, собранную за все 24 дня тестов. За это время новые шины проехали около 12 тысяч километров, теперь необходимо окончательно определиться со спецификацией, которую мы будем использовать в 2017-м. Первые тесты шин на новых машинах пройдут в феврале следующего года. Наши испытания в Абу-Даби прошли по плану, мы собрали необходимые данные, работая с доработанными машинами Mercedes, Red Bull и Ferrari. Мы благодарим команды, без их помощи было бы невозможно провести эту напряженную испытательную программу». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В 2017 году Pirelli будет быстрее реагировать на критику

В Pirelli объявили выбор составов для этапа в Абу-Даби

В субботу на тестах Pirelli Гасли проехал 103 круга

Пьер Гасли приглашён на тесты Pirelli

Погода помешала тестам Pirelli в Барселоне

Хэмилтон пропустит тесты Pirelli из-за травмы

Нико Росберг начал тесты Pirelli в Барселоне

В Pirelli объявили выбор составов для Гран При США

Вольфф: Pirelli надо создать все условия для тестов

В Pirelli довольны эффективностью резины