Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер вкратце подвёл итоги канадской гонки, в которой Макс Ферстаппен финишировал 4-м, а Даниэль Риккардо занял только 7-е место.

Вопрос: Похоже, что удача сегодня от вас отвернулась?
Кристиан Хорнер: Отчего же, по-моему, Макс отлично провёл гонку! Под конец он яростно оборонялся, чтобы сохранить свою 4-ю позицию. Сегодня нам не удалось проехать дистанцию с одним пит-стопом, деградация резины оказалась несколько выше, возможно, из-за холодной погоды. Но Макс отлично справился с задачей.

Даниэль, к сожалению, заблокировал колёса, на одном из них образовалась большая проплешина, и это произошло в неудачный момент гонки. Так что, по-моему, сегодня мы заработали максимум того, что можно было получить в этих условиях.

Вопрос: Да, Риккардо сегодня явно не повезло, ведь у него были шансы на более высокий результат…
Кристиан Хорнер: Думаю, если бы он не повредил шины, результат действительно был бы иным. Но всё произошло как раз в тот момент, когда меньше всего хочется ехать на пит-стоп, ведь после этого ты откатываешься на далёкие позиции. И в итоге, к сожалению, нам не удалось опередить Кими Райкконена.

Вопрос: В начале гонки команда попросила Макса не сдерживать напарника, но со стороны не казалось, что он как-то заметно сдерживал Даниэля. Или вы считали, что в тот момент Риккардо мог ехать явно быстрее?
Кристиан Хорнер: На той стадии гонки казалось, что темп Даниэля был выше, а у Макса начинались проблемы с деградацией. Но затем шины у Макса стали работать лучше, как только он смог выйти из зоны DRS, его скорость выросла, и мы уже не теряли время. Поэтому мы не стали настаивать, чтобы гонщики поменялись позициями.

Вопрос: В Баку погода будет явно теплее, чем в Монреале…
Кристиан Хорнер: Да, хотелось бы! Сегодня условия были не лучшие, учитывая, сколь чувствительны шины к температуре. Можно было видеть, что на каких-то машинах резина работала, если её удавалось удерживать в нужном диапазоне температур, а у кого-то были проблемы. К сожалению, мы оказались в этой второй группе.

Источник: F1News

Понедельник 13 Июня 2016 00:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, кристиан, резины, сожалению

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал итоги Гран При Испании, подчеркнув, что машина RB14 неплохо себя показала, и отдельно похвалив Макса Ферстаппена. Вопрос: Надо полагать, что на контрасте с гонкой в Баку, сегодня у вас есть поводы для хорошего настроения?Кристиан Хорнер: Да, думаю, мы уверенно выступили в Барселоне. Наша машина вновь неплохо показала себя в режиме гонки, хотя над этой трассе, как и в Мельбурне, очень сложно обгонять. У нас всё хорошо и с темпом, и с деградацией резины: на шинах Soft мы смогли проехать больше кругов, чем кто-либо из наших соперников. С самого начала мы старались придерживаться тактики одного пит-стопа, полагая, что это самый быстрый способ добраться до финиша. Оба гонщика, и Макс Ферстаппен, и Даниель Риккардо, упорно работали, чтобы реализовать эту тактическую схему. Льюис Хэмилтон после своего пит-стопа оказался на трассе между Максом и Даниэлем, который к тому моменту немного отстал. Макс лидировал в гонке примерно на протяжении десяти кругов, и оба гонщика провели свои пит-стопы примерно на середине дистанции. На первом её отрезке казалось маловероятным, что гонщики Ferrari и Валттери Боттас смогут доехать до финиша без второго пит-стопа, поскольку они довольно рано побывали в боксах. Когда был введён режим виртуального сейфти-кара, Себастьян Феттель провёл пит-стоп и вернулся на трассу сразу позади Макса. После рестарта произошло несколько событий, в частности, Макс зацепил машину Williams, которая ехала перед ним в очень нестабильном темпе, а Даниэля развернуло в 10-м повороте. Из-за этого он заметно отстал от группы лидеров и остаток дистанции...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Не команды должны определять регламент

Хорнер: Риккардо – один из лучших мастеров обгона

В Red Bull подозревают отказ турбины на машине Риккардо

Хорнер предлагает запретить менять режим работы мотора

Хорнер: Потенциально мы способны на очень высокий темп

Хорнер: На прямой мы пока на 6 км/ч медленнее

Хорнер: Мне немного жаль Чейза Кэри

Хорнер: Формула 1 не должна быть в заложниках у Ferrari

Хорнер: Mercedes начнёт сезон в статусе фаворитов

Хорнер: Тесты лучше проводить тем, где тёплый климат