Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонка в Канаде прошла в самых прохладных условиях за последние годы, что сказалось на работе с резиной – шины было сложно прогреть и удержать в диапазоне эффективных температур. Большинство гонщиков дважды сменили резину, но победитель проехал дистанцию с одним пит-стопом.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Команды использовали разную стратегию – Льюис Хэмилтон проехал с одним пит-стопом, Себастьян Феттель – с двумя, и они оба поднялись на подиум.

Из-за прохладной погоды работа с резиной стала одним из важнейших факторов, некоторые команды скорректировали стратегию по ходу гонки, переключившись на более быстрый в этих условиях вариант.

На этот раз большинство пилотов проехали дистанцию с двумя пит-стопами, а год назад хватило одного. Чтобы ограничиться одной сменой шин, нужно было максимально эффективно работать с резиной, с чем блестяще справились Хэмилтон и Боттас».

Источник: F1News

Понедельник 13 Июня 2016 00:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: стратегию, резиной, хембри, одним

Читайте также: Макс Ферстаппен возглавил протокол первого дня тестов в Барселоне, проехав 148 кругов по программе оценки эффективности шин на дистанции. Завтра за руль сядет пилот симулятора команды Джейк Деннис. Макс Ферстаппен (1-й): «Сегодня мы хотели ещё лучше разобраться с поведением машины и резиной, сделав даже больше, чем планировали, так что день можно считать успешным. Если бы на зимних тестах я проехал столь большую дистанцию, то чувствовал бы себя уставшим, но сейчас нет проблем – физически я в отличной форме. На этом тесты для меня закончены. Следующее мероприятие – шоу в Зандфорте, где в воскресенье вместе с Даниэлем и Дэвидом Култхардом мы будет радовать зрителей. Надеюсь, мы покажем им отличное шоу». Джеф Калам, старший инженер: «Сегодня мы многое сделали. Вероятно, Максу день показался долгим и не слишком интересным, но для инженеров было важно выполнить эту программу. Главным образом, мы сосредоточились на резине, учитывая ближайшие гонки, и тестировали некоторые перспективные новинки. Всё прошло по плану, мы проехали большую дистанцию, собрав много информации. Завтра за руль сядет пилот нашего симулятора Джейк Деннис, он впервые опробует реальную RB14 на настоящей трассе». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сутил: Для Force India очень полезны тесты в Сильверстоуне

Масса: Проблемы с резиной не должны угрожать безопасности

В Mercedes не уверены, что команде удалось решить проблемы с резиной

Гиллан: Ключом к успеху остается умение работать с резиной

В Sauber жалуются на проблемы с промежуточной резиной

Пол Хембри: "Найти оптимальный баланс очень сложно"

Хайме Альгерсуари: Командам не удалось разобраться с резиной.

Саймон Роберт: Команды постепенно учатся работать с резиной

Нико Росберг: Ситуация с резиной очень сложная

В McLaren отрицают проблемы с резиной в Спа